ALFA MI.TO - OFFICIAL TOPIC

[Paolone Brera]

AVVISTATA IERI UNA bianca in val seriana in provincia di bergamo, con i cerchi da 18 del video ke gira su internet.
Erano lei ed una 8c competizione targata DP (quindi immatricolata)

Ma perch? non girano anche per le valli bresciane?

[alfagt32]

AVVISTATA IERI UNA bianca in val seriana in provincia di bergamo, con i cerchi da 18 del video ke gira su internet.
Erano lei ed una 8c competizione targata DP (quindi immatricolata)

Ma perch? non girano anche per le valli bresciane?

allora... i cerchi da 18 secondo me sono i cerchi pi? adatti in assoluto, anche se la forma a 3 razze nn mi convince molto... forse eran meglio se i 18 avessero il disegno tipo 8c.
comunque... la macchina ? bella, forse sono un po grossi i passaruota e quindi il cerchio da 18 nn ? cosi valorizzato in se... con un ribassamento di 2 o 3 cm starebbe divinamente.
cmq il paraurti post era nero e bianco, e bisogna dire che ? tutta un'altra cattiveria

[Paolone Brera]

AVVISTATA IERI UNA bianca in val seriana in provincia di bergamo, con i cerchi da 18 del video ke gira su internet.
Erano lei ed una 8c competizione targata DP (quindi immatricolata)

Ma perch? non girano anche per le valli bresciane?

allora... i cerchi da 18 secondo me sono i cerchi pi? adatti in assoluto, anche se la forma a 3 razze nn mi convince molto... forse eran meglio se i 18 avessero il disegno tipo 8c.
comunque... la macchina ? bella, forse sono un po grossi i passaruota e quindi il cerchio da 18 nn ? cosi valorizzato in se... con un ribassamento di 2 o 3 cm starebbe divinamente.
cmq il paraurti post era nero e bianco, e bisogna dire che ? tutta un'altra cattiveria

Se uno volesse prendersi il 1.6 MJet da 120 Cv deve scordarsi il paraurti posteriore nero? Ma non ? possibile.

[cuorealfa]

@ ispanico156

Beh si potrebbe risolvere il problema mettendolo anche sulle altre alfa..
Poi in generale un motore aspirato ? + affidabile di un turbo (anche se la moda di adesso sta andando completamente dal lato opposto nelle piccole cilindrate + turbo per i consumi). Per? se si cerca l'esclusivit?..

Ma qualcuno sa quanto potrebbe pesare la mito?..
Mi auguro che sia leggera almeno come la gpunto..

[xxmiky8xx]

@ xxmiky8xx

Non intendevo il colore dei paraurti ..
Quello lo so benissimo .. Intendevo dire delle piccole differenze estetiche che riguardano proprio dettagli del paraurti ..

Intendevi queste differenze???

http://img261.imageshack.us/img261/5294 ... 070ma6.jpg

[cuorealfa]

A parte la verniciatura dalla foto non noto differenze..Cmq tutte le vetture prova che ho visto io avevano il paraurti non veniciato..
Ieri sera non le ho beccate altrimenti facevo le foto e ve le facevo notare ..

Cmq a quanto mi ? sembrato di capire non si ha una pallida idea di quanto possa pesare..

[xxmiky8xx]

cuorealfa, se noti bene il para non verniciato ha il finto estrattore che quello verniciato non ha...

[Daniele147]

VERO, sono diversi... pure parecchio

[xxmiky8xx]

Vai Dani...troviamo le differenze...



Ahahahahahah...quanto mi ci divertivo con la settimana enigmistica da bambino...

[Daniele147]

e' facile: quella verniciata ha una sola linea (per giunta dritta) sopra i fanali della retromarcia, retronebbia...; l'altra ne ha 2 con lo stesso andamento, una sopra i suddetti fanali, che ne segue anche il profilo abbassandosi al centro, l'altra che segue il profilo di questa al centro. poi quella non verniciata ha un marcato bordo (si vede da sotto il nastro camuffante) tra la parte verniciata e quella non verniciata, mentre l'altro paraurti sembra avere il particolare analogo poco pronunciato: quasi per niente... qui finiscono le differenze che vedo io sui paraurti.

in pi?, quella verniciata sembra anche abbia uno spoiler sopra il lunotto, mentre l'altra non ce l'ha... e poi anche i terminali mi sembrano diversi

[cuorealfa]

Esatto..Uno particolare ? quello dela linea sopra i fanali della retromarcia..

Ora mi sta venendo il dubbio di aver visto una versione non verniciata del paraurti verniciato ..

[Marco-Alfaromeo]

la marca delle gomme ? diversa

[Manzanarre]

Scherzi a parte hanno una morfologia completamente diversa , e personalmente a me piace molto pi? quello in tinta , molto pi? conforme al resto delle linee della macchina.
E soprattutto non fa effeto finto-estrattore che mi sa tanto di tamarro di periferia.....

[elosh]

ciao a tutti ragazzi, ? da molto che seguo su questo bel forum lo sviluppo e le novit? sull'alfa mito, premetto che io ho 18 anni, sono gi? patentato e mio padre ? da sempre un alfista essendo passato per 2 alfa 75, due 155 e una 166... quindi mi ha trasmesso il dna alfa...

sinceramente sono molto appassionato di motori sia a due che 4 ruote e ormai ? giunto il momento di acquistare un auto tutta per me...

l'alfa mito mi gusta molto sia per l'estetica che per gli interni almeno per ci? che ho potuto vedere fino ad adesso,dovendo acquistarla la prenderei certamente 1.4 t-jet da 155 cv col motore della gp abarth ma mi chiedo alcune cose:

1)il prezzo della versione da 155 cv secondo voi di quanto pu? essere????orientativamente...

2)il motore potreste descrivermelo a livello di coppia e di erogazione, inoltre a che cambio potrebbe essere abbinato?

3) a vostro parere qualitativamente ci sar? un salto di qualit? notevole soprattutto per gli interni che la far? avvicinare alle tedesche????

4) come comportamento dinamico si basa su una tecnologia avanzata o ? il rimpasto di qualcosa di gi? superato?????

ragazzi scusatemi per le troppe domande ma sono molto smanioso di avere informazioni su quest auto...

vi ringrazio tutti in anticipo per le risposte che mi darete...

[xxmiky8xx]

Elosh...cerco di rispondere alle tue domande per quanto ne so...

Comunque benvenuto e corri a presentarti nell'apposita sezione, se ti va, magari raccontandoci qualcosa in pi? di te.

1- Considerando il prezzo della GP Abarth e la migliore bont? del progetto 955 orientati sui 1000-1500 euro in pi? rispetto alla Abarth;

2- Il motore io l'ho guidato a lungo provando la GP Abarth e mi ha letteralmente entusiasmato: nonostante i tanti cv spremuti ad un 1.4 l'ho trovato prontissimo ai bassi e senza turbo lag. L'erogazione ? paragonabile se vogliamo a quella di un aspirato di maggiore cubatura e te lo dice uno che guida una GT 3.2. Per cui mi sento di promuoverlo con un bel 9...non 10 perch? i consumi sono contenuti, ma se si spinge diventano elevati.

3- A parer mio le utilitarie non hanno bisogno di avvicinarsi alle tedesche in termini di design e qualit? degli interni...li abbiamo gi? superati! Con GP e con tante altre utilitarie che non sto qui ad elencarti. Per cui s?, i materiali saranno sicuramente migliori delle concorrenti (anche a detta di chi ha toccato con mano) e il design lo puoi giudicare per conto tuo guardando le foto. A me fa impazzire...mi piace tutto.

4- Dunque, a livello dinamico sai bene quale sar? lo schema delle sospensioni. Questo si potrebbe definire un rimpasto di quanto visto su GP Abarth, ma in realt? c'? l'aggiunta delle contrattive che rendono l'auto ancora pi? dinamica e reattiva della parente GP Abarth. E lo schema che adotta non si pu? assolutamente considerare come un qualcosa di superato, visto che anche tutte le nuove uscite della concorrenza vantano lo stesso schema. Per cui...credo che i tecnici Alfa abbiano ottenuto ottimi risultati lavorando sul materiale a loro dispozione.