ALFA 159 - DISCUSSIONE UFFICIALE

[Gta v6 24v]

min***a!!!!!!!!

ed era il 10 valvole da 140cv ....non oso immaginare un 175 m-jet rimappato cosa diventi

[Marco-Alfaromeo]

ah ma te parlavi del 140!!! io credevo ti riferissi gi? al 175

[Alfa nel cuore]

una 156 con il 2.4 mjet rimappato va via ai 330d..peccato non avere il 2.4 MJET 210cv sulla GT...decollerebbe

[Marco-Alfaromeo]

per? volendo la rimappa si pu? fare anche al 2.4 della 159 che ha 210cv..!

[Alfa nel cuore]

per? volendo la rimappa si pu? fare anche al 2.4 della 159 che ha 210cv..!

rimappandola si avrebbero almeno 230cv..

[RiccAlfa]

Ragazzi io ho letto tutte le pagine del topic, si avete capito bene a partire dai post di goldrake (tabelle dei test comprese) per finire con il voltafaccia di molti di voi.

Non voglio fare polemica per? ad esempio Gta quando dovevi prendere la 159 TI (prima di prendere la crucca) dicevi che con la 166 i 320d "nemmeno li considero" e dicevi anche che la 159 2.4 200cv di un certo sgatto "fa impressione come sale il tachimetro".
Ora mi fai passare la 159 2.4 210cv (che va pi? del 200 ed ? meno affetto da turbolag) come un polmone.
Se avessi comprato la 159 chiss? cosa avresti detto .

La 156 col 175cv sicuramente se la pu? giocare ma la 166 lo escludo. Non ? una piuma e ha 35 cavalli in meno...dici niente. Tra l'altro solo 35 cavalli di due motori non diversi quindi confrontabili, quindi ci sono tutti.

Poi parlate di motori rimappati, e se rimappassimo il 330? E se rimappassimo il 2.4 210cv? E se rimappassimo un 997 turbo? Mah

[ALFISTA NATO]

rimappare il 2.4 210cv? e dove volete finire,a farlo esplodere?non credo sia buono farlo arrivare a 100 cv/l

[Marco-Alfaromeo]

beh ma rimappare il 330 non ha senso, a quel punto uno si pu? prensere il 335 invece uno pu? rimappare la 159 con 210cv perch? ? il "massimo diesel" che abbiamo

[RiccAlfa]

rimappare un 330 ha moolto senso. Vai come un 335d consumando (e quindi spendendo) la met?. Un 330 rimappato fa paura...fidati

[Marco-Alfaromeo]

mah Ricc, consumando la met? ci credo poco

[Gta v6 24v]

X riccalfa

il tachimetro di sgatto l'avevo visto solo su dei video su youtube...il 210cv l'ho visto dal vivo come va....casinaro che mette paura, e non si muove per i cv che ha.

con la 166 m-jet (che pesava 1540kg a differenza dei 1800kg e passa della 159) i 530d dovevano mettere la freccia (all'epoca erano i 218cv)....l'unica auto che beccai che andava un pelo, ma veramente un pelo di pi? (roba che ti stacca 5m su 300) fu la classe C Amg 30cdi (231cv).


con la 159 bisogna stare attenti a non farsi passare da un 320d.


Come motori lo ripeto....stiamo molto indietro, se avessimo un 3.0 Tdi sulla 159 non si venderebbe pi? una serie 3 o roba simile, ma con un 2.4 che accendedolo sembra un trattore, consuma come una nave e va come una bicicletta, questo ? il risultato....criticare sempre la 159

[ALFISTA NATO]

esatto se solo ci mettessero la 159 3.0 jtdm,saremmo piu vicini alla concorrenza,il 2.4 ? ottimo ma non puo essere il motore di punta con una concorrenza come bmw & co.

[nick]

in effetti non si vedono altro che 330d e a4 3.0tdi...sul segmento D solo tremila vedete in giro?!?!

favorevolissimo al 3.0 nafta, (magari anche alla 169 domani, cos? nn girerei con questa balena come atto di fede alfista), per? il problema del prodotto attuale ? un telaio pesantissimo...POI ampliare la gamma motori...

[vladi147]

si ma la 166 mi sa che ha anche un cx pauroso! ? a punta quel muso, una freccia! in velocit? massima non conta il peso, ma aerodinamica e rapporto del cambio. evidentemente nella 166 hanno questa combinazione

[155 DTM]

FINALMENTE IL 3.0 MULTIJET ? PRONTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


http://www.fiatprofessional.it/cgi-bin/ ... 1073801246