Le ultime indiscrezioni riguardo questi nuovi propulsori risalgono ai primi di settembre dello scorso anno, quando si parlava di un 3.0 e di un 3.5 aspirati, capaci rispettivamente di erogare 300 e 350 CV. Oggi, a quanto pare, la situazione ? cambiata: in Alfa avrebbero deciso di virare e fare rotta verso il downsizing.
Cilindrate pi? piccole e turbocompressore per contenere i livelli di emissioni, dunque: l?equipe di Paolo Martinelli starebbe perci? puntando su un 2.7 ed un 3.3. Il primo sar? offerto sia con una sola turbina che come biturbo, mentre il secondo dovrebbe arrivare solo in quest?ultima configurazione. Speriamo che non si rivelino solo chiacchiere, perch? a forza di verbi al condizionale si stanca sia chi scrive, che chi legge. Staremo a vedere.
Fonte Autoblog, ma loro stessi dicono che sono in attesa di conferme!! Ragazzi speriamo bene davvero perch? un 2.7 turbo e biturbo e un 3.3 biturbo sarebbe da eiaculazione precoce mis?
P.S. Piuttosto non sono d'accordo sul fatto, che i V6 attuali della 159 e brera siano scadenti. A parte che non ? del tutto GM quel V6,ma c'? dell'Alfa Romeo in loro comunque, ma sono dei ottimi motori, che purtroppo sono mortificati dal peso; certo su 159 ora ? abbastanza in linea con prestazioni giuste per un 3.2 su un'auto come 159, il problema ? su Brera appunto che ? rimasta pesante. Comunque il V6 attuale non ? male come motore, e speriamo per dei degni eredi del Busso
