beh, ma la logica vuole che questo mitico motore venisse sostituito da un altro almeno di pari qualit?.....non peggiore!!!!!!mitsui85 ha scritto: si, ma purtroppo prima o poi il mitico Busso toccava sostituirlo.
magari si pu? discutere il modo in cui l'hanno fatto, ma doveva avvenire...
BRERA- DISCUSSIONE UFFICIALE
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Infatti si vede....Daniele147 ha scritto:la lambo mica ? italiana...
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La domanda precedente nasce dal fatto che vorrei comprarla, me ne hanno offerta una blu misano 2.4 jtdm 200 cv con sky window + sensori parcheggio cerchi da 17" interni in pelle km 40.000 del II? semestre 2007 a 19.000 euro + la mia 156 sw del 2001 (km 155.000).
Me la danno a quel prezzo compresa di passaggio + tagliando 40.000 + garanzia di 1 anno presso Alfa Romeo.
Che ve ne sembra dell'offerta?!
Me la danno a quel prezzo compresa di passaggio + tagliando 40.000 + garanzia di 1 anno presso Alfa Romeo.
Che ve ne sembra dell'offerta?!

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bellissima brera
mamma mia se ? bella
quasi ogni giorno posso ammirarla
quando vado via di casa e ogni volta
i miei occhi si luccicano al solo sguardo furtivo
troppo troppo troppo bella
VIVA LE ALFA ORA E SEMPRE NEI SECOLI DEI SECOLI
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X alfalife
l'offerta sembra decente, per?, per quanto il 2.4 sia attualmente l'unico motore con prestazioni decenti, una brera con il rumore da trattorino io non la comprerei mai....senza offesa eh...ma proprio ieri ne ho risentita una e l'effetto che fa veder passare un'auto sportiva con il rumore diesel ? orrendo.
io punturei al 2.2 a questo punto, rinunciano a qualcosa in quanto a prestazioni e consumi, ma guadagnandoci in piacere di guida e piacere per le orecchie
l'offerta sembra decente, per?, per quanto il 2.4 sia attualmente l'unico motore con prestazioni decenti, una brera con il rumore da trattorino io non la comprerei mai....senza offesa eh...ma proprio ieri ne ho risentita una e l'effetto che fa veder passare un'auto sportiva con il rumore diesel ? orrendo.
io punturei al 2.2 a questo punto, rinunciano a qualcosa in quanto a prestazioni e consumi, ma guadagnandoci in piacere di guida e piacere per le orecchie
- Daniele147
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Non credo che le rinunce prestazionali e sui consumi siano cos? tanto evidenti... la 2.4 consuma una vera tombola (per essere un diesel) ed ha prestazioni simili, ma con moooolta meno agilit? e trazione, fluidit? ed allungo!! diverse prove lo confermano... poi il 2.4 pu? facilmente essere elaborato riducendo consumi ed aumentando prestazioni (migliorando l'erogazione)Gta v6 24v ha scritto:io punturei al 2.2 a questo punto, rinunciano a qualcosa in quanto a prestazioni e consumi, ma guadagnandoci in piacere di guida e piacere per le orecchie
Ciao e buona ALFA a Tutti
-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

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kahlor
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STRAQUOTO.Gta v6 24v ha scritto:una brera con il rumore da trattorino io non la comprerei mai....senza offesa eh...ma proprio ieri ne ho risentita una e l'effetto che fa veder passare un'auto sportiva con il rumore diesel ? orrendo.
IL Coup? ? a Benzina.
1998/2002 - 155 2.0 Twin Spark
2002/2006 - 164 2.0 Twin Spark
2006/2008 - 156 2.5 V6 24v
2008/2010 - GT 3.2 V6
2010/--> - 156 GTA Selespeed
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si la f? volare giu da un burrone.
ma basta con ste ciance il v6 holden ? un catrame,tanta bella roba sulla carta e niente sostanza.
il vecchio obsoleto V6 busso ? arrivato quasi fino ad oggi partendo dal lontano 1979 con l'alfa 6.
quel rottame dell'holden ? gi? da pensionare dopo 3 anni,? quindi ? cosi un gran motore?
a me pare di no comunque fate vobis.
io aspetto a vedere cos'altro tirano fuori questi incapaci di torino,e se come penso venderanno solo fumo,? la volta buona che posteggio fuori dalla concessionaria qui vicino l'alfetta,l'alfetta gt e la 75.
ma basta con ste ciance il v6 holden ? un catrame,tanta bella roba sulla carta e niente sostanza.
il vecchio obsoleto V6 busso ? arrivato quasi fino ad oggi partendo dal lontano 1979 con l'alfa 6.
quel rottame dell'holden ? gi? da pensionare dopo 3 anni,? quindi ? cosi un gran motore?
a me pare di no comunque fate vobis.
io aspetto a vedere cos'altro tirano fuori questi incapaci di torino,e se come penso venderanno solo fumo,? la volta buona che posteggio fuori dalla concessionaria qui vicino l'alfetta,l'alfetta gt e la 75.
alfetta 2.0 Q.oro 1983
alfa 75 twin spark 1989
alfa 75 twin spark 1991
alfetta gt 1.8 1975
ZIOBORDY@alfissima
alfa 75 twin spark 1989
alfa 75 twin spark 1991
alfetta gt 1.8 1975
ZIOBORDY@alfissima
Mi di cosa caxxo andate cianciando????
155DTM e altri, voi non sapete nulla di Alfa Romeo perch? se lo sapeste non esisterebbe neanche questo forum: l'Alfa ? morta il 1? gennaio del 1987 e a ucciderla sappiamo benissimo chi ? stato.
Dalla 155 in poi non esiste pi? un solo bullone partorito dalla mente di un progettista del Biscione! Ha resistito solo il Busso fino al 31 dicembre 2005 e poi? La merxa di Holden piazzato su una barca da quasi 2 tonnellate, la massima parte dei quali caricati a sbalzo sull'avantreno e che scaricano i loro quattro cavalli su due McPherson da schifo! Una volta i pesi erano distribuiti e all'avantreno c'erano quadrilateri deformabili.... 30 anni fa stavano cent'anni avanti.
La Fiat ha imposto il regime dell'economia e il prodotto odierno non pu? pi? competere neanche con la Skoda! VERGOGNA!!!! STUDIATE di storia e di tecnica.
Solo un piccolo appunto a Marcello che ha una splendida Montreal come Avatar: il compianto Busso non era ingegnere ma un perito industriale. Ma questo non sminuisce minimamente la sua figura; anzi! Se pensiamo che sotto di lui di ingeneri che hanno imparato molto ce ne erano diversi.
155DTM e altri, voi non sapete nulla di Alfa Romeo perch? se lo sapeste non esisterebbe neanche questo forum: l'Alfa ? morta il 1? gennaio del 1987 e a ucciderla sappiamo benissimo chi ? stato.
Dalla 155 in poi non esiste pi? un solo bullone partorito dalla mente di un progettista del Biscione! Ha resistito solo il Busso fino al 31 dicembre 2005 e poi? La merxa di Holden piazzato su una barca da quasi 2 tonnellate, la massima parte dei quali caricati a sbalzo sull'avantreno e che scaricano i loro quattro cavalli su due McPherson da schifo! Una volta i pesi erano distribuiti e all'avantreno c'erano quadrilateri deformabili.... 30 anni fa stavano cent'anni avanti.
La Fiat ha imposto il regime dell'economia e il prodotto odierno non pu? pi? competere neanche con la Skoda! VERGOGNA!!!! STUDIATE di storia e di tecnica.
Solo un piccolo appunto a Marcello che ha una splendida Montreal come Avatar: il compianto Busso non era ingegnere ma un perito industriale. Ma questo non sminuisce minimamente la sua figura; anzi! Se pensiamo che sotto di lui di ingeneri che hanno imparato molto ce ne erano diversi.

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