ALFA MI.TO - OFFICIAL TOPIC

Spazio dedicato alle discussioni su tutte le auto dell'Alfa Romeo nate sotto la gestione Fiat ed infine FCA

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TurboGTV83
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Messaggio da TurboGTV83 »

Io per quei soldi prenderei qualche altro optional :)
A meno che non sia davvero la storia dell'antifurto satellitare...in tal caso sono 250? ben spesi! :D
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superdjaxel
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Messaggio da superdjaxel »

Ho una domanda da fare.
Ho la MiTo 1.4 TB con Sport Pack e quindi con i cerchi da 17". Sto cercando un modo di mettere i cerchi da 16" per gli antineve ma quelli che ha trovato il gommista non ci stanno con le pinze anteriori a 4 pistoncini.

All'Alfa hanno detto che al 99% quelli originali da 16 ci stanno, ma per la sicurezza assoluta dovrebbero provarli. Per? inoltre quelli originali in lega costano 250? e non sono proprio pochi. Quelli in ferro circa 100?, cio? lo stesso prezzo a cui si troverebbero dei cerchi in lega non originali da 16", se andassero bene...
Ho provato anche a chiedere come ? la situazione sulla GPA, dato che il pianale e molte componenti sono uguali, ma sembra che monti solo i 17 e non i 16.

Qualcuno ha notizie pi? dettagliate?

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Daniele147
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Messaggio da Daniele147 »

Neanche la 147 ha i cerchi a 4 fori...

compra ragni (mi pare che siano considerati catene ai fini legali, ma costano parecchio...250? la coppia) o calze (pi? economiche, mo a non legalmente riconosciute in caso di obbligo di catene, ma comunque molto efficaci... a detta di chi le usa).

Per le calze si pu? anche usare l'escamotage di tenere delle catene in auto per i controlli ed usare le calze in caso di necessit?... per?...
Ciao e buona ALFA a Tutti

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alfagt32
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Messaggio da alfagt32 »

Daniele147 ha scritto:Neanche la 147 ha i cerchi a 4 fori...

compra ragni (mi pare che siano considerati catene ai fini legali, ma costano parecchio...250? la coppia) o calze (pi? economiche, mo a non legalmente riconosciute in caso di obbligo di catene, ma comunque molto efficaci... a detta di chi le usa).

Per le calze si pu? anche usare l'escamotage di tenere delle catene in auto per i controlli ed usare le calze in caso di necessit?... per?...
sulla GT ho le calze per non rovinare cerchi...
E ti dico, piano piano, vado dappertutto...
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Daniele147
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Messaggio da Daniele147 »

visto?? :wink:
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Gta v6 24v
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Messaggio da Gta v6 24v »

alfagt32 ha scritto:
Daniele147 ha scritto:Neanche la 147 ha i cerchi a 4 fori...

compra ragni (mi pare che siano considerati catene ai fini legali, ma costano parecchio...250? la coppia) o calze (pi? economiche, mo a non legalmente riconosciute in caso di obbligo di catene, ma comunque molto efficaci... a detta di chi le usa).

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con le calze sali ovunque (le ho anche io da 4-5 anni), ma starle a mettere e toglierle ? una vera scassatura, quantomeno sul GTV dove tra passaruota e ruota ci saranno al max 2 cm.....escluso questo "piccolo" problema, una volta messe le calze sembra di camminare sull'asfalto pulito.
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Messaggio da webmaster »

MASSIMO PUNTEGGIO AI CRASH PER LA MITO

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Messaggio da alfagt32 »

Gta v6 24v ha scritto:
alfagt32 ha scritto:
Daniele147 ha scritto:Neanche la 147 ha i cerchi a 4 fori...

compra ragni (mi pare che siano considerati catene ai fini legali, ma costano parecchio...250? la coppia) o calze (pi? economiche, mo a non legalmente riconosciute in caso di obbligo di catene, ma comunque molto efficaci... a detta di chi le usa).

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si in effetti non ? proprio il massimo della comodita anche sulla GT... per?, una volta montati... vanno che ? un piacere...
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Messaggio da webmaster »

Cosa ne pensate dei nuovi motori che arriveranno in tempi brevissimi?

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Messaggio da Marco-Alfaromeo »

Sicuramente dei buoni motori, che andranno anche a riempire dei buchi in fatto di motorizzazioni!

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Messaggio da Paolone Brera »

webmaster ha scritto:Cosa ne pensate dei nuovi motori che arriveranno in tempi brevissimi?

1.3 JTDm 90cv

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Ben vengano. I soli tre motori di lancio iniziali sono infatti un po' castranti.
Le Alfa sono le uniche automobili che respirano perch? hanno un Cuore che pompa sangue al loro interno...
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Messaggio da webmaster »

serviranno per fare numeri...evi ? la necessit?, maggiori saranno i proventi che arriveranno dalla Mito, maggiori saranno gli investimenti per i nuovi modelli (si spera)...

Mi auguro che la 1.3 jtdM costi il giusto....sfonderebbe anche dato il periodo di crisi che staimo attraversando.

Io avrei adottato anche il 1.6 M-jet da 105 cv
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Messaggio da RiccAlfa »

Diciamo che hanno fatto un buon lavoro, solitamente impiegano troppo tempo a mettere una gamma di motori soddisfacente. I motori piccoli li abbiamo perch? sono il target di fiat ora dobbiamo vedere per i grossi :twisted:

Intanto la mito ha venduto molto bene nell'ultimo mese, tra pochi giorni vedremo come ? andata in questo mese. :wink:

piers
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altezza da terra alfa mito

Messaggio da piers »

Salve a tutti, sono un felice possessore di un'alfa mito 1.6jtdm distinctive con premium pack.
Ho il seguente dubbio e mi piacerebbe molto se qualcuno potesse darmi delucidazioni in merito :
prima di quest'auto possedevo un'audi a3 sportback ambition , non riesco a comprendere se la mito ? pi? o meno bassa dell'auto avuta in precedenza, considerando come altezza da terra, la distanza tra il terreno e la parte pi? bassa della parte inferiore dell'auto (ad esempio il paracolpi della coppa dell'olio posto tra una ruota anteriore e l'altra nella facciata inferiore della vettura , oppure la marmitta) .
Credo sia importante saperlo in quanto mi permetterebbe , nel caso in cui la mito risultasse pi? bassa , di evitare percorsi con pendenze ripide che magari percorrevo con l'audi e ai quali sarebbe meglio rinunciassi con la mito per evitare di grattare sotto.
Grazie anticipatamente per l'aiuto.
Cordiali Saluti

Alessandro, Ancona

Alfalife
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Messaggio da Alfalife »

Ragazzi....intanto ciao a tutti, ? un p? che non ci sentiamo!!!!!
Ho un'ottima notizia, oggi andiamo a firmare il contratto per la Mito :wink:
L'ho fatta comprare alla mia ragazza, 1.4 75cv + junior pack + 3? posto posteriore, nero etna + clima tot 16.500 eurini...mi hanno trattato benone ma d'altronde sono un cliente affezionato!!! 8)
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