ALFA GIULIA -(Erede Alfa 159) - Official Topic -
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che la 159 meriterebbe pi? considerazione e che avrebbe le potenzialit? per vivere ancora a lungo sono d'accordo, ma con notevoli accorgimenti.
Q4: il sistema ? veramente eccezionale, anzi ? quello che pi? di tutti si comporta come una tp...e potrebbe essere ulteriormente migliorato con la doppia frizione e con una rivisitazione magari dei materiali..
Ricc: che bmw stia pigliando delle mazzate.....mah....ne deve ancora mangiare dei panini audi per stare a quel livello...e ben inteso che io li detesto tutti
Q4: il sistema ? veramente eccezionale, anzi ? quello che pi? di tutti si comporta come una tp...e potrebbe essere ulteriormente migliorato con la doppia frizione e con una rivisitazione magari dei materiali..
Ricc: che bmw stia pigliando delle mazzate.....mah....ne deve ancora mangiare dei panini audi per stare a quel livello...e ben inteso che io li detesto tutti
Ale citami un motore audi nato negli ultimi 18 mesi che stia dietro alla controparte bmw...? da quando si ? cominciato a fare downsizing che bmw non sa da che parte cominciare mentre audi macina...macina di brutto
noi...va beh ? come sparare sulla crocerossa
Per quanto riguarda il Q4 ? vero...assorbe molta potenza ma questo ? dovuto al tipo di differenziali scelti. Per vedere un Q4 massiccio servirebbero potenti degni...

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allora mi sorge un'altra domanda: dove sono finite le tanto acclamate sinergie con maseratiwebmaster ha scritto:Condivido pochissimo delle ultime scelte che ha fatto FIAT su Alfa Romeo per? ragazzi siamo realisti...il transaxale sull'erede della Giulia non lo metteranno MAI fino a quando sar? Fiat a comandare..ma avete la minima di quanto costi una cosa del genere su vetture di quel segmento?
A me piace sognare per? un briciolo di realismo...


sono riusciti a produrre la 8C



ribadisco quanto detto x la 159: sono daccordo con tutti voi, la Giulia (l'erede della 159) deve uscire nel 2012 e nel frattempo si deve procedere entro quest'anno ad un'aggiornamento TOTALE della gamma motori e se possibile un buon alleggerimento. Infatti leggendo in alcune riviste sono in molti ad aspettare il 1.9 biturbodiesel, il 3.0 V6 JTDm e i nuovi benzina multiair






159 1400 (1.4 TB 155CV)
159 1800 (1.8 TB 180CV)
159 TI (1.8 TB 200CV)
159 Quadrifoglio Verde (1.8 TB 230CV)
159 Quadrifoglio 4 (3.2 V6 JTS 260CV)
159 JTDm (1.9 diesel 120CV)
159 JTDm 16V (1.9 diesel 150CV)
159 Sport (1.9 Bi-turbo D 190CV)
159 Quadrifoglio Oro (3.0 V6 JTDm)
x chi volesse obiettare ke sto sognando sto solo citando motori gi? esistenti o comunque annunciati a "breve"

Alfa Romeo 75 1.6 I.E. (1992)
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Se si limitano a metterci sulla 159 solo il 2.0 M-Jet da 170 cv allora sa tantodipresa per i fondelli.
Insomma, il contentino per tenere buono ilbambino capriccioso. Ma se non si muovono co sto benedetto 1.9 TST e non lo mettono su tutta la gamma Alfa Romeo allora vuol idre che non se ne fottono nulla di questo marchio.
Purtroppo, avendoci le opzioni e non volerle utilizzare questo mi fa pensare.
Insomma, il contentino per tenere buono ilbambino capriccioso. Ma se non si muovono co sto benedetto 1.9 TST e non lo mettono su tutta la gamma Alfa Romeo allora vuol idre che non se ne fottono nulla di questo marchio.
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Li potrebbe avere anche l'Alfa i benzina piccoli sovralimentati, ma siamo in mano alla Fiat, che ci fa vivere di stenti.RiccAlfa ha scritto:Ale citami un motore audi nato negli ultimi 18 mesi che stia dietro alla controparte bmw...? da quando si ? cominciato a fare downsizing che bmw non sa da che parte cominciare mentre audi macina...macina di brutto![]()
noi...va beh ? come sparare sulla crocerossa![]()
Per quanto riguarda il Q4 ? vero...assorbe molta potenza ma questo ? dovuto al tipo di differenziali scelti. Per vedere un Q4 massiccio servirebbero potenti degni...
Bmw? Ormai sono dieci anni che non ? pi? quella che si pensava dovesse essere. E nemmeno Audi se si va fino in fondo ? chiss? cosa. Pensa che lA penultima A4 + diventata proprio una Seat economica. Quindi, tutta questa superiorit? non esiste affatto.
Vero ? che per? hanno una gamma ampissima e hanno una certa coerenza di stile e di prodotto. In Alfa ad ogni giro si azzera tutto e si riparte da zero.
Cos? la clientela mai si fidelizzer? al marchio, anzi, viene visto con circospezione.
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Studler lo so che ha sempre 100cv litro, ma te guarda, lo step da 180cv saab lo monta gi? da 2 anni quasi,addirittura pure la cadillac, la Delta da un anno quasi..E' vero, hanno un'affidabilit? eccezionali per? io in giro vedo molti 2.0 biturbo diesel da 205cv della bmw che in listino ce l'hanno gi? da 2 anni! Ormai ? l'ora di fare passi avanti..o lo potenzi ulteriormente come ha detto Daniele, ma poi sovraster? il 2.4 da 210cv..allora di conseguenza dovrai o potenziare quello o levarlo proprio dalla circolazione e adottare un v6..Il fatto di essere in mano a fiat non ? poi cosi male, ricordati che ci ha salvato e poi i motori mica sono da buttare via!!