Ypsilon MomoDesign

[dasifa]

Salve, vi volevo chiedere un consiglio sono indeciso tra la lancia ypsilon momo design 1.3 mjt 75 CV e quella da 90 cv!!!...Mi sapete dare un consiglio?...mi interessa sapere qualcosa sui consumi cos'è meglio, anche perchè io faccio circa 50km al giorno!!!...non vorrei però che con la 75 cv la macchina risulti troppo pesante!!!...cosa mi consigliate??....

[FICHI]

Io avevo una "platino 100TH Lancia" (fantastica) è ti garantisco che una volta fatti i primi 2000Km circa (tipico di tutti i 1.3Mjet) era proprio una piccola bombetta dai con consumi ridotti (oltre 180Km/h indicati).

La 90cv non sò,con precisione se ultimamente hanno affto modifiche, ma per quanto mi risulta i cv escono in alto quindi devi considerare che strade fai maggiormente, se fai parecchia autostrada/tangenziale ok, se fai parecchia città o statali (limiti 70-90km/h).....umh....forse è meglio che la provi prima.....potrebbe deluderti nell'uso "normale" (non hai potenza quando serve=uso maggiore del cambio)

Inoltre mi pare che il 90cv sia senza "filtro antiparticolato"....
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GTV V6 TURBO
GIULIA SPRINT GT 1.6 ('65)

[faltuning]

[S4]

Sono quasi certo che quella senza FAP sia la 1.3 105cv.

Per quanto riguarda il confronto 75-90, il 90cv è storicamente vuoto in basso, anche se ho letto che da un po' di tempo dovrebbero aver risolto il problema con un aggiornamento di centralina.

Io parlo da possessore di una Punto Classic col 1.3 da 69cv (prima generazione quindi), e posso confermare che la macchina si muove con grande disinvoltura, ha una buona ripresa e scatti talvolta brucianti.
Quello che mi manca un po' è l'allungo, ma se non pensi di usarla prevalentemente per una guida sportiva/eggiante, secondo me con il 75 ti trovi meglio, la coppia dovrebbe essere la stessa o 10 Nm di meno, però mi pare erogata a un regime inferiore.
I consumi in entrambi i casi dovrebbero essere molto contenuti, tieni conto che con la Punto con percorsi misti di città/statale ho il trip a 4.8 l/100km già da oltre 1200 km

Non so se la Ypsilon pesi più o meno della mia, ma comunque penso che fai i 20km/l senza problemi, superati i primi 5000-10000 km poi il motore migliora parecchio.
Io ho notato un netto miglioramento dei consumi (circa 10%) e anche della prontezza di risposta. Può succedere che al primo tagliando il consumo di olio sia superiore a quanto ti aspetti ma è normale, dopo non lo fa più

Spero di esserti stato utile, ma concordo sul fatto che provare entrambe le motorizzazioni sia la soluzione migliore.
Prova soprattutto i sorpassi, che sono secondo me le situazioni in cui puoi avvertire maggiormente la differenza

Ciao
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8 PER MILLE ALLA RICERCA

[faltuning]

Molti buchi che ha il 75cv si possono coprire con la rimappatura.
La foto a destra nella mia firma, è una prova potenza al banco prova frenato di una Gp 1.3 mjet 75cv prima e dopo la rimappatura, eseguita dal sottoscritto.

Questo anche per colmare alcune perplessità di qualche utente.
Saluti
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Rimappatura Centraline Elettroniche

[Yashal]

In autostrada (ad un'andatura che va dai 90 ai 120) sono riuscito a portare la mia ypsilon 1.3 da 75 ad un consumo di circa 23km/l.
Trovo la guida appagante e divertente. A te la scelta.
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Itur Ad Astra
Thank You Oriana