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Quale versione costa 60 milioni? Forse la 2.4 M-jet Must che di serie ha di tutto e di pi?... prova a mettere gli stessi accessori su una Passat...Luigino ha scritto:
Se poi penso che costa 60 mijoni mi vien voglia di tajarme i ....
E chi se la prende...anzi a dir la verit? leggendo la critica alla moquette piuttosto mi ? venuto da sbadigliare... sai perch?? Perch? quando sono entrato su questo forum, ormai due anni fa, si parlava solo di tecnica, motori, sportivit? e altre cose da Alfa... ora nei topic leggo di capacit? di carico, di moquette di rivestimento del portabagagli, di gancetti cromati (che tra l'altro la mia GT ha) come termini di paragone per confrontare due auto o per criticarle... Per carit?, libert? d'espressione per tutti, ma con la stessa libert? d'espressione io ti dico che queste discussioni mi annoiano a morte!Luigino ha scritto:Ecco,altro punto a sfavore per la 59.Ragazzi non ditemi che trovo fuori per forza solo i difetti.Se a voi basta la passione...io guardo un po' tutto.Aprite il bagagliaio di un'Audi,Bmw o Mb...e poi quello della 159.Non parlo di capienza ma di materiali utilizzati.Sulla 159,dalle foto che ho visto,mi sembra che il rivestimento sia quello che se si preme con un dito si piega.Cavolo,sulla mia TT,che certo non ? un'auto da carico,sul bagagliaio ci sono i gancetti cromati ed i pannelli sono tutti rigidi ricoperti in moquette.
Ripeto,non prendetevela.Sto solo "animando"il topic
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E' T.P. cmq in un intervista di qualche mese fa a Marchionne dove si parlava delle future versioni GTA,lui accenn? qualcosa del tipo:Le versioni GTA dei nuovi modelli saranno molto importanti per il marchio in se (raffigurante la sportivit?) e quindi non possiamo sbagliare,ma diceva anche che non sarebbero state concorrenti della nuova M3 con la quale secondo lui la BMW si era spinta troppo oltre (con gli ipotetici futuri 400 CV), bensi + simili alla versione precedente dell'M3(cio? quella da 340 Cv circa)ma ha anche accennato che si sarebbero concentrati maggiormente sul discorso della riduzione dei pesi (e questa ? una cosa molto positiva):twisted: .S4 ha scritto:Ma che step di potenza?
Cio? il maserati mi pare sia 400 tondi (o sbaglio?) per? ad esempio per la Spider (Brera) avevo sentito parlare di V8 425CV.
Se la 159 GTA avesse 425 cv sarebbe l'ideale,visto che la M3 supera di poco i 400 (o li superer?) e dato il peso maggiore della 59.
Con 425cv sarebbe una bella partita.
PS:ma la M3 ha la trazione integrale XDrive o ? TP?
Meno male che tutti non la pensano come me?E perch??Se la croma secondo voi ? bella....Luigino ha scritto:Meno male che per? non tutti la pensano come te e le vendite vanno a gonfie vele
Ps:esteticamente non piace nemmeno a me la croma,per? dentro ? una favola
Ciaoz
[/quote]e una Crosswagon, e questo e propio il bello della Croma, per una volta che siamo arrivati prima noi, la fiat ha fatto un buon prodotto (ottimo rapporto qualita/prezzo) mentre tedeschi e jappas sono ancora a livello di prototipo! ma noi riusciamo a criticare anche questo!Adesso la croma...porca vacca,non ? una sw,non ? una monovolume,non ? una berlina...cos'????
anche se non le vedi dappertutto vendono bene, non sono punto che devono vendere milioni di pezzi!Ma dove vivete?Io dalle mie parti non vedo n? 159,n? croma
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