ALFA GTV 916 DISCUSSIONE UFFICIALE

[SKID]

p.s.: mi ? venuto un dubbio esistenziale...ma gli originali della V6 tb prima serie sono da 15" o da 16"?

[gtvmax]

p.s.: mi ? venuto un dubbio esistenziale...ma gli originali della V6 tb prima serie sono da 15" o da 16"?

Sono da 16. Hanno omologato l'auto anche con i 15 nei primi due anni di produzione ma nessuno li monta. Quindi le trovi tutte con i 16. ma non sono proprio belli.

ecco la foto.
http://img140.imageshack.us/my.php?image=gtv41nb.jpg

se non la vedi la trovi a pagina 1 di questa discussione.

E sul Gtv vai tranquillo, che ti doner? grandissime soddisfazioni.
Poi stai attento allo stile di guida perch? il V6 ? pesaante daavanti e quindi in frenata ed entrata di curva perdi il posteriore facilmente.
Per cui oltre ai cerchi - acolta max - metti anche molle eibach ribassate pro kit rosse. Senza rischi di girarti facilmente se ci vai pesante col piede.

[miki.extreme]

Bellissima. Ecco la mia ? di quel nero l?.
Ma tra poco che la fotografo bene mando le foto a GTA e me le pubblica!

Ps: bellissimo lo scarico a due uscite. Deve essere Ragazzon. Non so quale sia pi? bello tra quello l? e il Supersprint di Gta.

Devo decidermi...

Quoto! E' veramente bella, come pure lo scarico.

[gtvmax]

Bellissima. Ecco la mia ? di quel nero l?.
Ma tra poco che la fotografo bene mando le foto a GTA e me le pubblica!

Ps: bellissimo lo scarico a due uscite. Deve essere Ragazzon. Non so quale sia pi? bello tra quello l? e il Supersprint di Gta.

Devo decidermi...

Quoto! E' veramente bella, come pure lo scarico.

Gta preferisce l'uscita unica Supersprint, altri la doppia Ragazzon... Voi che dite?

[Gta v6 24v]

Gta preferisce l'uscita supersprint a sinistra e a destra, ma ? un sogno per ora troppo costoso

[Gta v6 24v]

Riguardo il discorso cerchi, anche le seconde e le terze serie hanno i 15 a libretto. l'unica pero' che usciva di serie con i 15 (tra l'altro le borchie) era la 1.8 T.s.

Riguardo i 17, ? difficile ottenerli,ma non impossibile. in ogni caso sulle prime serie omologano le 215/45/17 e non le 225/45/17

Io prima o poi mi faccio omologare i 18 e se mi rigira anche i 19

[miki.extreme]

Stasera sono stato nell'officina Alfa Romeo di mia fiducia per avere un preventivo su varie cosette da sistemare sul Gtv, il titolare mi ha detto che gli ammortizzatori anteriori sono a posto, dunque sconsiglia di sostituirli, lui cambierebbe solo gli ammortizzatori posteriori senza toccare le molle, dice che sono a posto...non so cosa fare. Io volevo un bell'assetto, ho finalmente contattato il tipo di ebay, quello che vendeva le molle eibach con gli ammortizzatori (non penso eibach), mi ha ribadito che hanno solo 5000 km per? tutti fatti in pista su una vettura da collaudo a Baiocco. Non ? che in pista siano stati molto sfruttati? Ho chiesto poi quanto mi costava sostituire la porzione centrale ed il finale di scarico (bucati...), lui mi ha detto che di concorrenza vengono 425 ? + iva, cifra onesta?Grazie in anticipo per i consigli!

[SKID]

Gtvmax complimenti per la tua Gtv...? davvero bellissima!!!

Ho sentito per? che alcuni sono riusciti ad avere il nulla osta per i 215/45 17" sulla prima serie...risulta anche a te?

Pensandoci bene comunque penso che la lascier? completamente originale, anche perch? sarebbe un peccato snaturarla...
Il fatto ? che la tentazione ? forte...con i 17" la GTV ? splendida...poi basterebbe una mappatura un po' pi? spinta per fare volare la V6 TB...uno scarichetto un po' pi? aperto per farla cantare meglio...

Insomma ci penser? un po' su...sono combattuto tra il rispetto per il marchio del Biscione e il cuore da appassionato...

[gtvmax]

Gtvmax complimenti per la tua Gtv...? davvero bellissima!!!

Ho sentito per? che alcuni sono riusciti ad avere il nulla osta per i 215/45 17" sulla prima serie...risulta anche a te?

Pensandoci bene comunque penso che la lascier? completamente originale, anche perch? sarebbe un peccato snaturarla...
Il fatto ? che la tentazione ? forte...con i 17" la GTV ? splendida...poi basterebbe una mappatura un po' pi? spinta per fare volare la V6 TB...uno scarichetto un po' pi? aperto per farla cantare meglio...

Insomma ci penser? un po' su...sono combattuto tra il rispetto per il marchio del Biscione e il cuore da appassionato...

Io fossi in te farei queste modifiche leggere leggere leggere.
1) Cerchi da 16 della GTA che stanno benissimo e non la snaturano in quanto sono originali Alfa.
2) distanziali da 16 mm per portare le ruote a livello delle seconda serie, un po' pi? in fuori.
3) centralina e finale supersprint che te la fanno arrivare a 245 cavalli e non mettono in difficolt? la tenuta del motore.
4) frecce bianche e stemma anteriore della seconda serie che ? quello con la cromatura nei bordi.

Basta cos?, non fargli altro e diventa bellissimissima. E rimane originale solo leggermente aggiornata.
Anche la mia la tengo perch? diventi di antiquariato. Ha 10 anni e sembra abbia pochi mesi. Ma la fotografo e te laa mostro meglio qui nel forum.

[gtvmax]

Stasera sono stato nell'officina Alfa Romeo di mia fiducia per avere un preventivo su varie cosette da sistemare sul Gtv, il titolare mi ha detto che gli ammortizzatori anteriori sono a posto, dunque sconsiglia di sostituirli, lui cambierebbe solo gli ammortizzatori posteriori senza toccare le molle, dice che sono a posto...non so cosa fare. Io volevo un bell'assetto, ho finalmente contattato il tipo di ebay, quello che vendeva le molle eibach con gli ammortizzatori (non penso eibach), mi ha ribadito che hanno solo 5000 km per? tutti fatti in pista su una vettura da collaudo a Baiocco. Non ? che in pista siano stati molto sfruttati? Ho chiesto poi quanto mi costava sostituire la porzione centrale ed il finale di scarico (bucati...), lui mi ha detto che di concorrenza vengono 425 ? + iva, cifra onesta?Grazie in anticipo per i consigli!

Se ti dice di cambiare gli ammo allora vuol dire che vanno cambiati.
Per le molle io le prenderei, non sono un pezzo che si usura in 5000 chilometri.

Poi fossi in te farei cos?: metterei gli ammortizzatori nuovi e le molle eibach ribassate, che diventa uno spettacolo! Magari aspetta un po' di pi? per fare il lavoro, ma fallo bene.

Lo scarico centrale da persone oneste lo trovi a 200 euro o poco pi?. Un mio amico nuovo me lo fece 180 euro o gi? di l?.
Il finale, fossi in te, visto che devi sostituirlo, metterei un Supersprint come quello di GTA che lo trovi a circa 250 euro. A conti fatti centrale originale e finale suprsprint dovresti pagarli 450 ivati. Telefona a pi? rivenditori, trovi sempre buone occasioni.
Ps: su ebay poi c'era un finale a doppia ucita a 180 euro. Cerca e troverai.

[Gta v6 24v]

cmq il nullaosta per le 215/45/17 lo davano. io prima o poi voglio far omologare le 225/40/18 e le 225/35/19, poi non so se li cambiero` mai i cerchi,ma nel caso,poi, in qualsiasi momento voglia farlo potro` farlo senza dover aspettare niente.

Riguardo gli ammortizzatori, se ti ha detto che quelli dietro sono da cambiare, cambiali, ma se fossi in te, ed avessi qualche soldo da parte gli farei anche l`assetto completo (ammortizzatori avanti e dietro e 4 molle). tanto se lo prendi su ebay paghi quasi di meno tutta questa roba che se vai a ricomprare gli ammortizzatori originali all`Alfa Romeo.

Riguardo i distanziali, con i 16 li metterei anche io (approposito, me ne avanzano 4 con 15 minuti di vita...)

[gtvmax]

cmq il nullaosta per le 215/45/17 lo davano. io prima o poi voglio far omologare le 225/40/18 e le 225/35/19, poi non so se li cambiero` mai i cerchi,ma nel caso,poi, in qualsiasi momento voglia farlo potro` farlo senza dover aspettare niente.

Riguardo gli ammortizzatori, se ti ha detto che quelli dietro sono da cambiare, cambiali, ma se fossi in te, ed avessi qualche soldo da parte gli farei anche l`assetto completo (ammortizzatori avanti e dietro e 4 molle). tanto se lo prendi su ebay paghi quasi di meno tutta questa roba che se vai a ricomprare gli ammortizzatori originali all`Alfa Romeo.

Riguardo i distanziali, con i 16 li metterei anche io (approposito, me ne avanzano 4 con 15 minuti di vita...)

QUOTO. Unica cosa in disaccordo ? il Nullaosta.
Gta ho scritto alla Fiat sezione rilascio nullaosta e parlato con un tecnico della cosa e ti assicuro che non lo rilaasciano.
C'? una scappatoia. Ci sono delle agenzie che fanno i documenti, pagando bell cifre, e te la omologano. Ma una volta che fai un incidente grave iniziano i casini.
Non dico che nessuno ci sia riuscito ad omologarli, ma il Nullaosta Alfa credimi che non arriva per problemi di montaggio dei cerchi, che ripeto toccano nelle pinze della prima serie Gtv. Alfa rilascia nullaosta solo su pezzi originali e i cerchi da 17 sono della seconda serie e toccano, per cui niente nullaosta... Il giro ? intricato, ma ? cos?.

[Gta v6 24v]

max, scusa, ma non capisco perche` dovrebbero toccare con i 17 alle pinze dei freni. i 17 sono piu` grandi dei 16 e quindi casomai non dovrebbero toccare. in ogni caso, sull`altro forum che frequentiamo, c`e` gente che ha ottenuto il nullaosta per i 17 (tramite Fiat)anche sulle prime serie e c`e` invece un ragazzo che tramite agenzie ha messo i 18

[gtvmax]

max, scusa, ma non capisco perche` dovrebbero toccare con i 17 alle pinze dei freni. i 17 sono piu` grandi dei 16 e quindi casomai non dovrebbero toccare. in ogni caso, sull`altro forum che frequentiamo, c`e` gente che ha ottenuto il nullaosta per i 17 (tramite Fiat)anche sulle prime serie e c`e` invece un ragazzo che tramite agenzie ha messo i 18

Credo sia per via dell'et differente... Ma non lo so di preciso. Questo ? quello che mi hanno detto alla Fiat.

Delle agenzie non mi fido. Comunque, ti dir?, ormai che ho i cerchi che "sognavo" non vado pi? a farmi problemi. Dirotto l'attenzione su altri particolari...

[Gta v6 24v]

mah...a me questo ragionamento non quadra in quanto, con i 17, montando le 225 invece che le 205, l`ET del cerchio deve essere tale che sporga piu` in fuori altrimenti la ruota andrebbe a toccare all`interno quindi....

secondo me MAX, e` stata una scusa per farti togliere dai piedi