Grossi problemi 159

Daniele147 · Messaggio da **Daniele147** » lun mar 13, 2006 09:26:43

alfa156gtasw ha scritto:sandrone, mi consiglieresti il chiptuning?

viewtopic.php?t=1492

alfa156gtasw · Messaggio da **alfa156gtasw** » lun mar 13, 2006 10:03:09

grazie 1000, gentilissimo

S4 · Messaggio da S4 » lun mar 13, 2006 14:07:17

Allora oggi ho visto due 159, una nero oceano (per? ero in macchina , quindi l'ho vista di sfuggita) e una grigio chiaro met., quest'ultima l'ho vista da fermo e bene, e non mi ? parso di aver visto vernice danneggiata sui passaruota, anche se lo sfortunato (aggiungerei incosciente) proprietario di quella grigia le ha gi? fatto un segno profondo sul passaruota ant sx, un vero e proprio taglio (insomma la lamiera ? piegata a V verso l'interno, come se avesse preso un paletto...).
Mi ? dispiaciuto molto.
Preciso tra l'altro che questa grigia era la stessa di cui avevo parlato tempo fa (la prima che ho visto per strada, il 1/1/06), col 1.9m-jet, quindi dovrebbe avere alle spalle gi? qualche migliaio di km, considerando che ? pure diesel forse ne avr? 10 mila, e come ho detto non ha segni.
Speriamo bene...

giamma · Messaggio da **giamma** » lun mar 13, 2006 17:53:46

mc@sandrone ha scritto:straquoto
ps oggi e' domenica, quindi non sei all' universita': risolti i problemi di login finalmente??

si mc, grazie!
ho risolto tutto...
c'era un blocco dei cookies...
come sono ignorante su ste cose....

mc@sandrone · Messaggio da **mc@sandrone** » lun mar 13, 2006 17:58:51

ne sono davvero contento (che hai risolto, non che sei ignorante su ste cose anche perche' io sono peggio)

Daniele147 · Messaggio da **Daniele147** » mar mar 14, 2006 08:26:08

alfa156gtasw ha scritto:grazie 1000, gentilissimo

Prego 1000

Gta v6 24v · Messaggio da **Gta v6 24v** » mar mar 14, 2006 22:30:56

io ieri sono stato all`Alfa ed e` arrivato un tizio con una 159 2.4 nera oceano, pelle beige, 18 ecc. ecc. ecc. di importazione (era targata lussemburgo) che doveva chiedere per il paraurti davanti (l`aveva rovinato).

ho guardato da vicinissimo tutti i passaruota ma sono tutti perfetti...inoltre ho notato che il 2.4 sulla 159 e` piu` silenzioso di quello sulla 166 (sara` perche` ha ancora pochi km?) e non fuma perniente

Manzanarre · Messaggio da **Manzanarre** » mar mar 14, 2006 22:33:35

Col FAP non fuma no......
E' possibile che il difetto della vernice sia associabile ad un limitato lotto di vetture??

oddiamine · Messaggio da **oddiamine** » mar mar 14, 2006 23:27:04

Luigino ha scritto:Io resto della mia idea...i sassolini non ci devono andar a sbattere l?!Ma cavolo,avete guardato per bene le foto??L? non ? che uno o due sassolini ci son sbattuti per sbaglio.Vengono proiettati dalle ruote!Continuo a non spiegarmi come facciano a finire sopra al passaruota.Inspiegabile.
Dietro la ruota ci pu? stare.L'han fatto troppo rastremato e la parte bassa della ruota sporge spedendo i detriti l? addosso.Ma sopra???Qualche fisico ci illumini per cortesia!

L? (in alto) i sassolini ci sbattono solo se ce li tiri col secchiello. E poi scusate, quanti sassi volete che sollevi un'auto stradale? Se il problema fosse questo le fuoristrada avrebbero le fiancate tutte rigate. E anche le auto normali avrebbero la parte di parafango ripiegata all'interno del passaruota tutta smerigliata. Secondo me non ? nemmeno il problema di un particolare colore quanto di condizioni sbagliate di temperatura/umidit?/pulizia dell'aria che si sono verificate nel reparto verniciatura per un tempo, magari anche breve, e che hanno impedito alla vernice di polimerizzare bene e aderire al primer

gtvmax · Messaggio da **gtvmax** » mer mar 15, 2006 07:38:05

oddiamine ha scritto:
Luigino ha scritto:Io resto della mia idea...i sassolini non ci devono andar a sbattere l?!Ma cavolo,avete guardato per bene le foto??L? non ? che uno o due sassolini ci son sbattuti per sbaglio.Vengono proiettati dalle ruote!Continuo a non spiegarmi come facciano a finire sopra al passaruota.Inspiegabile.
Dietro la ruota ci pu? stare.L'han fatto troppo rastremato e la parte bassa della ruota sporge spedendo i detriti l? addosso.Ma sopra???Qualche fisico ci illumini per cortesia!
L? (in alto) i sassolini ci sbattono solo se ce li tiri col secchiello. E poi scusate, quanti sassi volete che sollevi un'auto stradale? Se il problema fosse questo le fuoristrada avrebbero le fiancate tutte rigate. E anche le auto normali avrebbero la parte di parafango ripiegata all'interno del passaruota tutta smerigliata. Secondo me non ? nemmeno il problema di un particolare colore quanto di condizioni sbagliate di temperatura/umidit?/pulizia dell'aria che si sono verificate nel reparto verniciatura per un tempo, magari anche breve, e che hanno impedito alla vernice di polimerizzare bene e aderire al primer

Ipotesi molto molto ragionevole. In questo caso la garanzia dovrebbe ripagare il danno.

Daniele147 · Messaggio da **Daniele147** » mer mar 15, 2006 08:48:05

gtvmax ha scritto:
oddiamine ha scritto:
Luigino ha scritto:Io resto della mia idea...i sassolini non ci devono andar a sbattere l?!Ma cavolo,avete guardato per bene le foto??L? non ? che uno o due sassolini ci son sbattuti per sbaglio.Vengono proiettati dalle ruote!Continuo a non spiegarmi come facciano a finire sopra al passaruota.Inspiegabile.
Dietro la ruota ci pu? stare.L'han fatto troppo rastremato e la parte bassa della ruota sporge spedendo i detriti l? addosso.Ma sopra???Qualche fisico ci illumini per cortesia!
L? (in alto) i sassolini ci sbattono solo se ce li tiri col secchiello. E poi scusate, quanti sassi volete che sollevi un'auto stradale? Se il problema fosse questo le fuoristrada avrebbero le fiancate tutte rigate. E anche le auto normali avrebbero la parte di parafango ripiegata all'interno del passaruota tutta smerigliata. Secondo me non ? nemmeno il problema di un particolare colore quanto di condizioni sbagliate di temperatura/umidit?/pulizia dell'aria che si sono verificate nel reparto verniciatura per un tempo, magari anche breve, e che hanno impedito alla vernice di polimerizzare bene e aderire al primer

Ipotesi molto molto ragionevole. In questo caso la garanzia dovrebbe ripagare il danno.

Si, ripagarlo, ripararlo e sistemare tutto in modo che non si ripeta il difetto in futuro, e questa sarebbe un'ottima cosa

Luigino · Messaggio da **Luigino** » mer mar 15, 2006 19:20:27

Non penso che quando gli ingenieri hanno progettato la 59 non siano stati attenti a questa probabili? dei sassolini.Quindi la spiegazione deve per forza essere un'altra.
Al limite se non gli sistemano il danno in garanzia facciamo una squadra punitiva e je damo foco al conce

mc@sandrone · Messaggio da **mc@sandrone** » gio mar 16, 2006 19:14:02

oddiamine ha scritto: L? (in alto) i sassolini ci sbattono solo se ce li tiri col secchiello. E poi scusate, quanti sassi volete che sollevi un'auto stradale? Se il problema fosse questo le fuoristrada avrebbero le fiancate tutte rigate. E anche le auto normali avrebbero la parte di parafango ripiegata all'interno del passaruota tutta smerigliata. Secondo me non ? nemmeno il problema di un particolare colore quanto di condizioni sbagliate di temperatura/umidit?/pulizia dell'aria che si sono verificate nel reparto verniciatura per un tempo, magari anche breve, e che hanno impedito alla vernice di polimerizzare bene e aderire al primer

anche secondo me e' un problema o di vernice o di primer racchiuso in un piccolo lotto. l' importante e' che il sevizio adesso nei confronti degli "sfortunati" proprietari sia ESEMPLARE: diopo aver sborsato 30 e fischia mila euro uno PRETENDE una macchina verniciata al 100% senza zone bianche

aggiungo solo che i fuoristrada hanno una vernice particolare: molto piu' resistente delle normali utilizzate sulle vetture ad uso stradale proprio per le maggiori sollecitazioni a cui saranno sottoposte...

SilverShadow · Messaggio da **SilverShadow** » gio mar 16, 2006 23:38:54

Ik problema della 159 viene anche qui in Olanda adesso, con il colore Nero Oceano.

Quote:
- de neus een stuk of tien witte plekjes
- de linkerspiegel
- de kofferbak (ja echt..)
- de voorkant van de achterste wielkast (zwaar gespikkeld) die beschermingssticker helpt voor geen.....
- de portieren voor een stuk of vier aan beide kanten
- voorkant van het dak
- de voorruitraamstijl aan beide kanten
- beide voorspatborden

-Sul "muso" dieci punti bianchi
-Lo specchio sinistro
-Il baule
-Il paraurti di dietro (al davanti)
-Le porte
-Il davanti del tetto (sopra il vetro)
-A destra e sinistra del vetro davanti
-Paraurti davanti

Quote:
hij vertelde mij dat de nieuwe die hij binne kreeg (elke kleur) al gekrast zijn bij alfevering???? waarschijnlijk dat ze al krassen bij het verwijderen van de beschermingsfolie.. ik zag een donkerblauwe in de showroom (had het ook op neus en dakstijl)
Il venditore mi ha detto che le macchine lche le venivano dentro (tutti i colori) avevano gi? dei problemi di vernice??? Probabilmente il problema veniva subito quando avevano tolto il "folio di protezione" (dico bene?)
Ho visto nel showroom uno blu scuro (anche questo aveva gi? dei problemi sul "muso" e il davanti del tetto (sopra il vetro).

Adesso fanno un rapporto di danni: in settimana, o prossima, gli danno una risposta su come andranno a risolvere questo problema.

sgatto · Messaggio da **sgatto** » sab mar 25, 2006 23:01:51

Update:

oggi ho ripreso la macchina. Il guaio al cambio l'hanno sistemato!!! Adesso cambia che ? un piacere.

Per la vernice, hanno mandato le foto all'ispettore che dovr?, in settimana, fissare un appuntamento per vederla e decidere se rimetterla a posto in garanzia oppure.... morire preso a calci in faccia da me

Vi far? sapere..