ALFA GTV 916 DISCUSSIONE UFFICIALE

[Roby]

cmq ammetto che una bella barra duomi mi attizza...non oso immaginare cos`altro potrei fare una volta installata....gia` adesso e` un kart e va dove gli dici tu in qualsiasi condizione[/quote]

Ciao Gta, volevo chiederti se sai se una barra duomi montata su un Gtv 1.8 pu? andare bene per la mia 2.0. Ma una barra nuova quanto viene a costare ? Ne vale veramente la pena installarla?

[raffaelepiddu]

Effettivamente sarei interessato anche io ad una barra Duomi, dovr? girare qualche luogo della perdizione motoristica alla ricerca dell'ennesima perdizione...
Certo che di spazio ce ne ? davvero poco sopra, vorrei trovare quelle che si montano sotto onde evittare noie con gli SBIRRI

[gtvmax]

Se la trovate, state molto attenti quando la montate.
Controllate che il cofano abbassandolo non tocchi, ? gi? successo che la Barra duomi fosse troppo alta e qualcuno ha sfaciato il cofano.
Per cui all'occhio.

Il suo valore da usata ? di 40 massimo 50 euro. Nuova si trovava a 90 euro. Ora non la fanno pi?.

[gtvmax]

Effettivamente sarei interessato anche io ad una barra Duomi, dovr? girare qualche luogo della perdizione motoristica alla ricerca dell'ennesima perdizione...
Certo che di spazio ce ne ? davvero poco sopra, vorrei trovare quelle che si montano sotto onde evittare noie con gli SBIRRI

Raffalele, la tua ? assettata?
Perch? se non lo ? ti consiglio di mettere almeno le molle. Io ricordo il mio V6 turbo, che era parecchio pesante davanti per via del motore e nelle staccatone partiva il fondoschiena della macchina. Assettandola cambia completamente, diventa pi? neutrale e guidabile

[Gta v6 24v]

cmq ammetto che una bella barra duomi mi attizza...non oso immaginare cos`altro potrei fare una volta installata....gia` adesso e` un kart e va dove gli dici tu in qualsiasi condizione

Ciao Gta, volevo chiederti se sai se una barra duomi montata su un Gtv 1.8 pu? andare bene per la mia 2.0. Ma una barra nuova quanto viene a costare ? Ne vale veramente la pena installarla?[/quote]

ti interessa quella su ebay vero? sono giorni che la tengo sott`occhio, ma mi sono ripromesso che per adesso sulla macchina non voglio spenderci piu` una lira. quindi....

cmq si, quella del 1.8 va bene anche sul 2.0 T.s.

[Gta v6 24v]

Effettivamente sarei interessato anche io ad una barra Duomi, dovr? girare qualche luogo della perdizione motoristica alla ricerca dell'ennesima perdizione...
Certo che di spazio ce ne ? davvero poco sopra, vorrei trovare quelle che si montano sotto onde evittare noie con gli SBIRRI

da quello che ne so io, quelle che si montano sotto hanno degli effetti diversi da quelle che si montano sopra, tant`e` che alcuni le montano sotto e sopra. in ogni caso, a meno che non ti vedono sfrecciare come un pazzo, il tuo Gtv non e` tamarrato quindi non credo ti chiederanno mai di aprire il cofano

P.s. occhio a quello che ha detto GTVmax....appena montate la barra, chiudete il cofano molto molto piano ed assicuratevi che la barra non ci vada a sbattere

[raffaelepiddu]

Ancora niente assetto...pi? avanti far? anche quello! Per qunto rigurda la barra Duomi ho sentito di parecchia gente che ha dovuto modificarla appunto perche toccava sul cofano
Io preferirei comprarla e usarla cos? come ?, senza modificare proprio niente...

Per tutti quelli che possiedono un GTV del '96 e vorrebbero tanto omologare i cerchi da 17", qualcuno qualche anno fa ci ? riuscito:

http://www.freeforumzone.com/viewmessag ... 91&idd=361

[gtvmax]

Io quel nullaosta l'ho chiesto, proprio pere i 215-45-17 e anche per altre misure, anche le 225-45-17 etc etc, sar? che i Gtv all'alfa non interessano pi? in quanto fuori produzione, ma ti assicuro che non me lo hanno rilasciato. Anche dopo ripetute sollecitazioni via lettera...

Comunque Raffaele se devi provare per il nullaosta fammi sapere che ti dico chi ho contattato io e magari provi anche tu...

[miki.extreme]

Evviva! Ieri sera sono stato dal meccanico e sembra che finalmente lo step I sia alla fine! Sono stati montati i braccetti posteriori nuovi, sostituito il motorino del vetro elettrico, montati i radiatori rimessi a nuovo, caricato e provato il climatizzatore, sostituito l'olio cambio. Ora mancano solo due cose per poter rimettere le mani sul mio gtv: le traverse anteriori che il meccanico aveva ordinato ma non andavano bene, o meglio ha preferito montare quelle modificate prive di silent block introdotte pochi mesi dopo la produzione del mio gtv, poi non riesce ad avere il tunnel centrale...spero arrivi presto.
P.S.: Che sofferenza vedere la belva tutta impolverata fuori del capannone , pensare che se vedo un po' di polvere non riesco a resistere pi? di un giorno: devo lavarla!

[gtvmax]

Evviva! Ieri sera sono stato dal meccanico e sembra che finalmente lo step I sia alla fine! Sono stati montati i braccetti posteriori nuovi, sostituito il motorino del vetro elettrico, montati i radiatori rimessi a nuovo, caricato e provato il climatizzatore, sostituito l'olio cambio. Ora mancano solo due cose per poter rimettere le mani sul mio gtv: le traverse anteriori che il meccanico aveva ordinato ma non andavano bene, o meglio ha preferito montare quelle modificate prive di silent block introdotte pochi mesi dopo la produzione del mio gtv, poi non riesce ad avere il tunnel centrale...spero arrivi presto.
P.S.: Che sofferenza vedere la belva tutta impolverata fuori del capannone , pensare che se vedo un po' di polvere non riesco a resistere pi? di un giorno: devo lavarla!

Sono contentissimo per te!!!
Capisco la tua impazienza, avere un Gtv e non poterlo usare... Roba che rode il fegato.
Dai dai, che come lo porti a casa lo lucidi e te lo godi anche assettato. Vedrai che bella guida.

Ps: prima o poi dovremmo fare un miniraduno degli iscritti del triveneto... sarebbe bello no? Magari a met? strada tra Friuli e Veneto.
Giro l'idea anche a Raffaele.
Io avrei due amici che probabilmente mi seguirebbero.

[raffaelepiddu]

Per me andrebbe benissimo quoto in pieno il mini raduno!

Ragazzi, possibile che non riesca a trovare un filtro aria sportivo da sostituire a quello originale (a pannello)

[raffaelepiddu]

Credo che molti di noi abbiano pensato a fare quello che ha fatto lui...

http://cgi.ebay.it/alfa-gtv-con-restyli ... dZViewItem

[gtvmax]

A tutti passa per la testa quell'idea l?... ma costa tanto tanto. E se vedi anche le nostre sono molto belle. Io esteticamente sarei indeciso, alle volte preferisco la nuova altre la vecchia, insomma la tengo come ?...

Per il miniraduno, iniziamo intanto con quello Pordenonese... Porta la macchina digitale che facciamo qualche foto... Io per le foto sono negato e non riesco neppure a postarle, per cui diventi - di necessit? e di virt? - il fotografo ufficiale Mito Alfa Pordenone...

[raffaelepiddu]

Certo, non c'? problema!

[gtvmax]

Mi sto chiedendo una cosa:
ho letto che nella 147 GTA cambiano il motore per fare le gare monomarca, tolgono il busso e mettono il 2000 Twin Spark da 220 cavalli. Questa operazione serve per velocizzare l'auto in curva.
Col Ts perde circa 80 chili all'anteriore e la guidabilit? evidentemente ne risulta molto migliorata.

Mi dico a sto punto: vuoi vedere che nell'uso al limite dell'auto il telaio lavora megli col motore 4 cilindri Ts piuttosto che col V6?

Io nel mio piccolo ho avuto entrambi i motori sul Gtv. Devo dire che cambia molto. Il V6 ovviamente ? molto performante, mentre di contro il 4 cilindri Ts rende l'aauto molto pi? guidabile. Il peso elevato del V6 mi portava spesso a perdere il posteriore dell'auto, mentre con il Ts la sento molto pi? stabile e molto pi? veloce in curva.

Voi che ne dite?