Molto importante: cambio FIAT 6/7 rapporti a doppia frizione
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su questo concordo ma ? un problema di moda non di macchine perch? la nuova punto a guardarla tanto economica non sembra. A ogni nuovo modello la punto ha sempre alzato gli standard del segmento b in fatto di qualit? e dotazioni! che abbia alcune plastiche di minor qualit? ok ma da qui a dire che sembra economica ce ne passa! non ? colpa mia se la gente non sa quello che compra.
Sulla 500 invece non concordo deve rimanere un utilitaria per tutti e vedrai che avr? successo! poi si potrebbero fare delle versioni pi? costose ma la base la metterei sugli 8000. Poi siamo sicuri che i modaioli si comprerebbero un'utilitaria Fiat a 18000€ io ho i mie dubbi! Come anti mini userei la y che ha gi? un'aria snob vedrai che col restyle ci lavoreranno su!
Sulla 500 invece non concordo deve rimanere un utilitaria per tutti e vedrai che avr? successo! poi si potrebbero fare delle versioni pi? costose ma la base la metterei sugli 8000. Poi siamo sicuri che i modaioli si comprerebbero un'utilitaria Fiat a 18000€ io ho i mie dubbi! Come anti mini userei la y che ha gi? un'aria snob vedrai che col restyle ci lavoreranno su!
la punto parte da 11000 euro, la MINI da 18... fai un po tu....alfix ha scritto:su questo concordo ma ? un problema di moda non di macchine perch? la nuova punto a guardarla tanto economica non sembra. A ogni nuovo modello la punto ha sempre alzato gli standard del segmento b in fatto di qualit? e dotazioni! che abbia alcune plastiche di minor qualit? ok ma da qui a dire che sembra economica ce ne passa! non ? colpa mia se la gente non sa quello che compra.
Sulla 500 invece non concordo deve rimanere un utilitaria per tutti e vedrai che avr? successo! poi si potrebbero fare delle versioni pi? costose ma la base la metterei sugli 8000. Poi siamo sicuri che i modaioli si comprerebbero un'utilitaria Fiat a 18000? io ho i mie dubbi! Come anti mini userei la y che ha gi? un'aria snob vedrai che col restyle ci lavoreranno su!
con l Y hai ragione, ma la 500 sarebbe diventata perfetta come forme!!! insomma io spero ke o mi fanno la Y sport anti cooper (mi basta un buon assetto a 120 cv benzina)
o se fanno sta 500 le facciano un assetto decente.
cmq la punto ha la nomea di makkina da anziano padre di famiglia e roba simile.
io sto in un paese, e anke il fatto ke molte persone siano di sinistra, loro vedono in fiat la loro makkina.,..
? mentalita...
a me piace la punto sport, se la facessero con un motore benza...
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il discorso ? ke l acqiurente compra la mini, e ci spende anke 24000 euro!!! mica ? colpa mia se gli italiani non capiscono un cakkio di makkine...Manzanarre ha scritto:Il millequattro fire turbo da 120 cv pu? andar bene?![]()
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Comunque ? inutile girarci intorno, Mini e Puntano a dur segmenti completamente diversi....
Dopo che la Mini sia un'aperta presa per il fondoschiena all'acquirente ? un'altro discorso....
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alfix ha scritto:ma neanche la mini ci arriva qui si parla di inculare gli acquirenti! e bmw lo sa fare bene.Manzanarre ha scritto:La nuova 500 anche con gl'interni in oro massiccio non riesce ad arrivare ai 18k...
Pianale Panda , sinergia con Ford , stabilimento polacco ecc. ecc....
in BMW sanno vendere IMMAGINE, la makkina deve SEMBRARE affidabile, tutti devono dirti, A MA KE BELLA MAKKINA, come se tu stessi con una modella... questo vuole la gente,... non glie ne frega ne del peso ne dei CV... se la vuole TIRARE!!!
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