Joint Architecture alfa-maserati

[bombo]

ma ? una cosa vera? se fosse cosi non ci sarebbe il tansaxle..
ma davvero la 169 sar? solo una 4 porte coupe in concorrenza a cls e panamera?
oppure anche una bella berlina?

[alfavirus]

io sbaverei se la facessero come concorrente di panamera e cls, ma chiss

[piegailcapello]

io sbaverei se la facessero come concorrente di panamera e cls, ma chiss??

Anche io la vorrei cos? ma, stranamente, non si sa ancora nulla...

[Rugbista88]

Non ho pi? sentito niente a riguardo...in teoria si per? la 169 sar? derivata dall 4porte.Penso non si possa sperare di meglio per la nostra ammiraglia.

[alfavirus]

il pianale sicuramente nn ? un problema, e anche la linea, ma servono opportuni motori e cambi

[Rugbista88]

I motori ecco cosa mi preoccupa...per i diesel se arriva il 3.0JTD saremmo anche apposto ma i benza??..tenendo conto che il 2.2JTS ? una cilindrata bassa abbiamo solo il 3.2 e il 4.2 maserati per le versioni top...quindi bisogna svilupparne altri..

[alfavirus]

mah, secondo me 2.2, 3.2 e 4.2 vanno solo opportunamente aggiornati nel tempo, non siamo messi malaccio, anzi. forse il 3.2 dovrebbe esserci in 2 versioni distinte per potenze

[Ciro GT]

Io credo che il 2.2 da 185cv sia un po piccolo.....? ipotizabbile che la futura 169 peser? pi? dell'attuale 166...se venisse ottimizzata la potenza da 185 a 200cv allora si comincia a ragionare...per? sai che consumi dopo....

[AlfaJack]

con tutto il rispetto x Cls e Panamera penso che quelle siano 2 auto di nicchia, belle e futuristiche certo, ma sempre di nicchia, cio? una via di mezzo tra Berlina e Coup?. SI si potrebbe fare anche un'auto di quel tipo, ma in Italia (principalmente) serve una Berlina classica che possa essere acquistata dai pi? che hanno bisogno di un'auto di quel tipo.

Se vogliamo sempre prendere l'esempio Bmw, in Alfa serve una "tipo serie5" e se poi proprio le vendite e incassi lo permetteranno si potr? fare allora la 169coup? (tanto per dire un nome), che in teoria sar? simile a Panarea e Cls. Altrimenti si avr? una gamma Alfaromeo con belle auto ma sempre in crisi x mancanza di vendite.

Tenete conto che con l'ammiraglia ALfaromeo si gioca moltissimo e non potr? sbagliare.

Lancia Thesis insegna, bella ma invenduta.

[Rugbista88]

Come motore "base" ci vorebbe un 2.5 da 200 e + cavalli...meno sarebbe ferma la 169...poi ci vorrebbe il 3.2 da 260 CV e un 3.2 pi? spinto da 300CV...oltre al top 4.2 da 400CV...per i diesel siamo apposto

[Alfatester]

ma ? una cosa vera? se fosse cosi non ci sarebbe il tansaxle..
ma davvero la 169 sar? solo una 4 porte coupe in concorrenza a cls e panamera?
oppure anche una bella berlina?

Scusa, perch? nn ci sarebbe il transaxle? Le maserati sono transaxle!

E poi il telaio della 4p ? fantastico, ed ha una guidabilit? eccelsa con una ripartizione pesi 46-54 ant-post che ne assicura un divertimento di guida senza eguali!!

Onestamente nessuna ammiraglia si comporta come la 4p....tutte le ammiraglie sono delle cazzate immani, senza un minimo di sportivit?, mentre la 4p ha grinta e piacere di guida da vendere....Un mio amico l'ha guidata (io purtroppo no!) e vi assicuro che ? quanto di + sportivo e brillante si possa chiedere ad una ammiraglia!

La serie 5, anche la nuova onestamente ? buona, anzi ottima per le autostrade, ma negli svincoli fatti anche a bassa vel, sentivo il fondoschiena che partiva senza motivo......

[alfavirus]

bravo alfatester

[Goldrake65]

L'Alfa 166 ? stata ed ? ancora una bella auto. Il problema degli scarsi numeri ? legato soprattutto a scelte commerciali sbagliate. Ed ora mi spiego. Prendiamo la Mercedes classe E, ha motori a benzina che partono da 160cv e diesel che partono da 122 cv. E' offerta anche nella versione SW e quindi a chi non interessa le prestazioni puo scegliere tra tante motorizzazioni e versioni. In Alfa invece la 166 ? stata sempre offerta nella versione 2.4 M-Jtd. Ed il 1.9 M-jtd cosa lo avevamo a fare? Ed una 166 SW perch? no? Scelte sbagliatissime perch? non sarebbe costato nulla montare il 1.9 M-Jtd sulla 166. Io sono queste le cose che non riesco proprio a capire. Parliamo della vecchia dirigenza. In poche parole la 166 ? stata abbandonata a se stessa, commercialmente parlando. E come se in Mercedes la classe E fosse stata venduta solo col 2.7 CDI. Ne avrebbero vendute la met?. Se la prossima 169 sar? seguita commercialmente in maniera diversa allora le vendite saranno consistenti. Nelle sole versioni diesel dovranno essere previsti i motori 1.9 ?2.4 e 3.0 con ben sei livelli di potenze. Ma dico io, abbiamo per il momento due bei motori diesel, cosa ci vuole a farli saltare da un cofano all'altro e ampliare la gamma offerta dei vari modelli? Altro esempio, cosa si aspetta a proporre il GT con un bel 2.4 M-Jtdm? E ad aggiungerci la trazione integrale volendo? Se gia c'era la 156 SW con la trazione integrale cosa ci vuole a prevederla per il GT? Da questo punto di vista bisogna darsi una sveglia. In BMW con lo stesso motore riescono a fare la serie 1, la 3, la 5, la 6 la 7 la X3 la X5 e la Z4, praticamente tutta la produzione, parlo del 3.0 benzina. Noi qui si dorme da anni. Abbiamo dei diesel eccezionali ma li diamo con il contagocce. Io avrei fatto anche la 147 col 2.4 M-Jtdm e con il 4x4. Era uno sfogo questo, ma spero e penso che la nuova dirigenza sia pi? sveglia e attenta a queste cose.

[Rugbista88]

Non vorrei ricordare male ma il 2.4JTD-m sulla Gt non lo mettono perch? non ci sta...almeno mi sembra di aver letto questa cosa

[Scighera]

ma ? una cosa vera? se fosse cosi non ci sarebbe il tansaxle..
ma davvero la 169 sar? solo una 4 porte coupe in concorrenza a cls e panamera?
oppure anche una bella berlina?

Prima di tutto debbo chiederti da dove hai preso questa notizia ????? Ma poi non vedo niente di male ............ sarebbe praticamente perfetta cos?

INfine il motore 2.2 sarebbe un entry level perfetto !!!! NOn dimenticate che sar? in versione UniAir !!!!!