Opinioni e consigli su 159

[Alfalife]

e certo, infatti se metti l'impianto frenante di uno Scania sulla 159 si ferma in 10 metri da 100 a 0...

[sgatto]

Ciao a tutti, volevo chiedervi qualche parere obbiettivo sulla 159 berlina 1.9 a 120 cv o 150cv, per aiutarmi a fare la miglior scelta per l'acquisto della mia nuova auto.
Sapete ? la prima volta che mi avvicino ad Alfa e sentendo tante lamentele sulla qualit? del marchio sono un po timoroso

Grazie..
Ciao.

Io fossi in te prenderei la 150CV. Consuma il giusto, non ha alcun problema prestazionale, costa meno di una tetesca a parit? di optional, in strada va molto meglio di tante rivali (s3 inclusa) sia come piacere di guida che come comodit? di guida.

Non aver timore: la scelta ? giusta

[erichto]

o ti riferivi al peso del solo telaio?

cio?: la BMW dichiara 1490 kg, l'Alfa 1535. Sottolineavo come questa differenza corrisponda a quel famoso 3% tutto qui. Poi secondo me entrambe peseranno di pi?, ma la serie3 arriver? 1500kg e dispari, la 159 un bel po' di pi?, considerando le discrepanze di oltre 100kg tra peso reale e peso dichiarato viste con la Brera

x stefandan: gli assemblaggi e la qualit? della 159 non sono inferiori a quelli che trovi oggi su una serie3

[Manzanarre]

Invece ho paura che il surplus di peso sia dovuto solo in parte dal telaio che secondo i beninformati pesa solo il 3% in pi? rispetto alla concorrenza(ossia una manciata di kg)...

Be' il 3% su 1500 sono 45kg, che ? esattamente la differenza tra i pesi dichiarati delle rivali di cui si discute...
ma a me pare strano che siano gli interni a pesare cos? tanto...

Abbiamo gi? appurato diverse volte che la differenza effettiva di peso ammonta ad un centinaio di kg....
45 sono del telaio
e gli altri 55 kg?
? com avere una bombola di metano a bordo....

[alfavirus]

ah ecco! 45kg sono solo del telaio, m sembravano pochi per la macchina in toto viste le critiche che ha ricevuto per il peso. Effettivamente 55kg per il resto anche a me sembrano molti.

[alfavirus]

cmq resto del'idea che potrebbero provare a fare una versione ta del 3.2, si guadagnerebbero un sacco di chili, poi chi la vuole ti se la compra ti sapendo che perde qualcosa in prestazioni assolute e ci guadagna in sicurezza e guidabilit

[erichto]

Invece ho paura che il surplus di peso sia dovuto solo in parte dal telaio che secondo i beninformati pesa solo il 3% in pi? rispetto alla concorrenza(ossia una manciata di kg)...

Be' il 3% su 1500 sono 45kg, che ? esattamente la differenza tra i pesi dichiarati delle rivali di cui si discute...
ma a me pare strano che siano gli interni a pesare cos? tanto...

Abbiamo gi? appurato diverse volte che la differenza effettiva di peso ammonta ad un centinaio di kg....
45 sono del telaio
e gli altri 55 kg?
? com avere una bombola di metano a bordo....

Secondo me saranno una 70-75 il telaio (in quell'inervista che girava anche sul forum un tipo parlava del 5%) e gli altri 30 sar? come dici tu, visto che cmq i motori benza sono tutti leggeri, ma non vedo come e perch? gli interni debbano pesare cos? tanto... misteri di alfiat...

[Goldrake65]

erichto ha scritto:

Secondo me saranno una 70-75 il telaio (in quell'inervista che girava anche sul forum un tipo parlava del 5%) e gli altri 30 sar? come dici tu, visto che cmq i motori benza sono tutti leggeri, ma non vedo come e perch? gli interni debbano pesare cos? tanto... misteri di alfiat...

Concordo sui 70-75 kg per il telaio, anzi, se pensi che una tp ha un aggravio di peso proprio per il tipo di schema penserei anche 85-90 kg di peso in pi? per il telaio della 159.
I restanti 35-40 kg andrei a cercarli nei cristalli che sono pi? spessi, nelle varie componenti che a quanto ne so io sono state tutte maggiorate, ad esempio, i cuscinetti mozzo sono sensibilmente pi? grandi, e di conseguenza anche i mozzi sono pi? grandi (e robusti ovviamente), sospensioni irrobustite e quindi pi? pesanti. Penso che gli interni influiscano poco e niente sulla sull'aumento di peso.

Vi ? una differenza enorme tra il telaio nudo della 156 e quello della 159, questo mi ? stato detto da chi in fabbrica ha potuto vederli affiancati.
Quello della 159 sembra il telaio di un?auto di categoria superiore!

In fondo, se guardiamo la larghezza delle carreggiate della 159 si vede, CON GRADITA SORPRESA, almeno per me, che sono superiori o al massimo uguali alle misure delle carreggiate della serie 5 o della classe E.

[Alfalife]

Che ? pi? grande della 56 ? indubbio...
Il fatto ? che concorre in questa categoria di vetture e non nella classe della serie 5!!!!

[Goldrake65]

Per? dovrebbe far piacere avere un'auto con delle carreggiate larghissime ed una sicurezza paragonabile alla categoria superiore, al segmeto E per intenderci, ad un prezzo invece questo s? da auto da segmento D.

Io vado pazzo per le carreggiate cos? larghe.

Restando al tema, viste le caratteristiche della 159 il consiglio che sento di dare ad alex1301 ? di scegliere il 1.9 JTd da 150 cv.

[Teo121121]

BMW dichiara 1415kg, non 1490...

[mc@sandrone]

hai avuto modo di verificare tale dato teo??

[erichto]

BMW dichiara 1415kg, non 1490...

Boh, aspe' che controllo...
Guarda, su AlVolante di maggio 2005 riportano questo dato (forse forse ? quello che hanno rilevato loro, ma non credo proprio, altrimenti avrebbero rilevato 1490kg per la brera 2.2 ). In ogni caso il dato che tu riporti non fa che confermare il discorso che solo 45kg di telaio sembrano pochi...

[Spinoso]

BMW dichiara 1415kg, non 1490...

Teo, 320d berlina ha un peso a vuoto dichiarato BMW di 1505 Kg. Il peso che dici tu non esiste, la serie 3 pi? leggera pese a vuoto 1435Kg ed ? di 318i; se vogliamo fare un paragone allora dobbiamo dire che 159 19jts pesa 1480, solo 45Kg in pi? (e 100 cc in pi?), mentre 159 JTDM 150Cv pesa 1535 KG, solo 30 Kg in pi? di 320d;

Se vuoi, puoi leggerli tu stesso. Io li ho su carta, ma ?' sufficiente collegarsi al sito BMW italia e scaricare le brochures;

[Teo121121]

ho preso i dati da quattroruote.it...quello ? il peso del 320d...