va be come vuoi se ti serve una mano x convincerlo.. so come fare.. convincendo quel testadura di mio padre...LadyAlfa ha scritto:Ma no, ti ripeto, alla fine la mia va benissimo... e poi, a parte un'auto d'epoca, non la prenderei una cos? vecchia, nonostante mi piaccia
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alfista75
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dipende chi guida 
alfista75 ha scritto:va be come vuoi se ti serve una mano x convincerlo.. so come fare.. convincendo quel testadura di mio padre...LadyAlfa ha scritto:Ma no, ti ripeto, alla fine la mia va benissimo... e poi, a parte un'auto d'epoca, non la prenderei una cos? vecchia, nonostante mi piaccia![]()
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alessandro77bo
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cmq oggi dopo le ferie ho ripreso in mano la GT...
beh che macchina...che macchina...x? ? impegnativa molto se si guida in allegria...
io sento parlare di esperti di curve a chiodo traversi e compagnia bella...ma sfruttare un 3.2 anche solo al 40% delle sue possibilit? ? dura...oggi (su psp) mi sn fatto un po' d strade di collina in allegria...vi dico che dopo mezz'ora ero sudato...azz mica ? una Y sto missile...mamma mia!!!
beh che macchina...che macchina...x? ? impegnativa molto se si guida in allegria...
io sento parlare di esperti di curve a chiodo traversi e compagnia bella...ma sfruttare un 3.2 anche solo al 40% delle sue possibilit? ? dura...oggi (su psp) mi sn fatto un po' d strade di collina in allegria...vi dico che dopo mezz'ora ero sudato...azz mica ? una Y sto missile...mamma mia!!!

166,GT 3.2 v6 (e ex 147GTA e Brera)
BMW M3 e92
Ypsilon 1.4 16v
500 abarth SS
PS:odio i MDF di bmwpassion
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alessandro77bo
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piegailcapello
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Penso lo stesso quando guido la mia (che ? multijet, non busso!!) dopo aver guidato la 206 o la Yaris...!! ECCEZIONALE come auto!alfagt32 ha scritto:cmq oggi dopo le ferie ho ripreso in mano la GT...
beh che macchina...che macchina...x? ? impegnativa molto se si guida in allegria...
io sento parlare di esperti di curve a chiodo traversi e compagnia bella...ma sfruttare un 3.2 anche solo al 40% delle sue possibilit? ? dura...oggi (su psp) mi sn fatto un po' d strade di collina in allegria...vi dico che dopo mezz'ora ero sudato...azz mica ? una Y sto missile...mamma mia!!!
alfagt32 ha scritto:cmq oggi dopo le ferie ho ripreso in mano la GT...
beh che macchina...che macchina...x? ? impegnativa molto se si guida in allegria...
io sento parlare di esperti di curve a chiodo traversi e compagnia bella...ma sfruttare un 3.2 anche solo al 40% delle sue possibilit? ? dura...oggi (su psp) mi sn fatto un po' d strade di collina in allegria...vi dico che dopo mezz'ora ero sudato...azz mica ? una Y sto missile...mamma mia!!!
OOOOO, TI STRAQUOTO!!!!!!!
In alcuni post parlano di M3 - M5 - Robe da 350 cavalli, 450 cavalli etc etc e dicono di guidarle come razzi e senza problemi...
Tutti che si inventano piloti della domenica...
FINALMENTE UNO CHE LA DICE VERA!!!! GUidare auto con pi? di 200 cavalli al limite ? complesso. Son soddisfazioni, ma non ? per nulla facile!

Nella foto le mie Alfa - qui sotto i miei libri
http://www.myspace.com/157992574
http://blog.myspace.com/157992574
http://www.youtube.com/watch?v=ZQdC0ke6bug
io mica mi ritengo un pilotone, anzi...tutto tranne quellogtvmax ha scritto:alfagt32 ha scritto:cmq oggi dopo le ferie ho ripreso in mano la GT...
beh che macchina...che macchina...x? ? impegnativa molto se si guida in allegria...
io sento parlare di esperti di curve a chiodo traversi e compagnia bella...ma sfruttare un 3.2 anche solo al 40% delle sue possibilit? ? dura...oggi (su psp) mi sn fatto un po' d strade di collina in allegria...vi dico che dopo mezz'ora ero sudato...azz mica ? una Y sto missile...mamma mia!!!
OOOOO, TI STRAQUOTO!!!!!!!
In alcuni post parlano di M3 - M5 - Robe da 350 cavalli, 450 cavalli etc etc e dicono di guidarle come razzi e senza problemi...
Tutti che si inventano piloti della domenica...
FINALMENTE UNO CHE LA DICE VERA!!!! GUidare auto con pi? di 200 cavalli al limite ? complesso. Son soddisfazioni, ma non ? per nulla facile!
e se tieni conto: dominare la macchina tenendo anche un po' conto dell'imprevisto ke pu? esserci dietro l'angolo...nn ? facile sebbene hai sotto il sedere un gioiello di meccanica
io sn sceso che ero sudato!!!!
e, ripeto, senza strafare

166,GT 3.2 v6 (e ex 147GTA e Brera)
BMW M3 e92
Ypsilon 1.4 16v
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Tra noi NESSUNO ? un Pilotone.
Minimo minimo bisognerebbe aver fatto qualche giro in Kart in pista per rendersi conto di cosa significa PILOTARE....
Ti dir? di pi?: ho letto di tipi che DOMINANO auto da 300 o 400 cavalli come fossero delle Ape Car, parlano della trazione posteriore come fosse una roba di tutti i giorni.... Vorrei proprio vederli dal vero.
STIMO CHI DICE LE COSE PER QUELLO CHE SONO.
Guidare bene ? un'arte difficilissima. Anche con auto da 200 cavalli...
PER QUESTO IL TUO POST MI E' VERAMENTE PIACIUTO. UN PO' DI VERITA' E UMILTA' FA PROPRIO BENE!
Minimo minimo bisognerebbe aver fatto qualche giro in Kart in pista per rendersi conto di cosa significa PILOTARE....
Ti dir? di pi?: ho letto di tipi che DOMINANO auto da 300 o 400 cavalli come fossero delle Ape Car, parlano della trazione posteriore come fosse una roba di tutti i giorni.... Vorrei proprio vederli dal vero.
STIMO CHI DICE LE COSE PER QUELLO CHE SONO.
Guidare bene ? un'arte difficilissima. Anche con auto da 200 cavalli...
PER QUESTO IL TUO POST MI E' VERAMENTE PIACIUTO. UN PO' DI VERITA' E UMILTA' FA PROPRIO BENE!
alfagt32 ha scritto:io mica mi ritengo un pilotone, anzi...tutto tranne quellogtvmax ha scritto:alfagt32 ha scritto:cmq oggi dopo le ferie ho ripreso in mano la GT...
beh che macchina...che macchina...x? ? impegnativa molto se si guida in allegria...
io sento parlare di esperti di curve a chiodo traversi e compagnia bella...ma sfruttare un 3.2 anche solo al 40% delle sue possibilit? ? dura...oggi (su psp) mi sn fatto un po' d strade di collina in allegria...vi dico che dopo mezz'ora ero sudato...azz mica ? una Y sto missile...mamma mia!!!
OOOOO, TI STRAQUOTO!!!!!!!
In alcuni post parlano di M3 - M5 - Robe da 350 cavalli, 450 cavalli etc etc e dicono di guidarle come razzi e senza problemi...
Tutti che si inventano piloti della domenica...
FINALMENTE UNO CHE LA DICE VERA!!!! GUidare auto con pi? di 200 cavalli al limite ? complesso. Son soddisfazioni, ma non ? per nulla facile!
e se tieni conto: dominare la macchina tenendo anche un po' conto dell'imprevisto ke pu? esserci dietro l'angolo...nn ? facile sebbene hai sotto il sedere un gioiello di meccanica
io sn sceso che ero sudato!!!!
e, ripeto, senza strafare

Nella foto le mie Alfa - qui sotto i miei libri
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Goldrake65
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Bhe, io per strada, visto che il livello medio di chi guida ? molto basso, mi cago sotto, tanto forte non ci vado pi? da anni, sar? l'et?.
Ho guidato dei kart, ma solo per diletto.
Guidare in pista ? una cosa, fare certe cose per strada significa essere pazzi. Ma il 99,99% di tanti racconti sono solo favole.
Il limite lo si raggiunge poche volte su strada, e solo nei casi di grossa emergenza e senza nemmeno volerlo. Nei casi fortunati, qunado sei entro il limite, ti salvi.
In quelli sfortunati, quando si va oltre, accadono brutte cose.
Per il resto, chi non ? un professionista, il limite lo vede solo da molto lontano.
Ho guidato dei kart, ma solo per diletto.
Guidare in pista ? una cosa, fare certe cose per strada significa essere pazzi. Ma il 99,99% di tanti racconti sono solo favole.
Il limite lo si raggiunge poche volte su strada, e solo nei casi di grossa emergenza e senza nemmeno volerlo. Nei casi fortunati, qunado sei entro il limite, ti salvi.
In quelli sfortunati, quando si va oltre, accadono brutte cose.
Per il resto, chi non ? un professionista, il limite lo vede solo da molto lontano.
L'Alfa nel cuore
Per il resto, chi non ? un professionista, il limite lo vede solo da molto lontano.
STRAQUOTO!!!!!
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Nella foto le mie Alfa - qui sotto i miei libri
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permettetemi di dire che chi ? capace nn ha bisogno dell'alfa per fare curve a forte velocita... chi nn sa neanche cos'? il volante esce di strada anche col duettogtvmax ha scritto:Per il resto, chi non ? un professionista, il limite lo vede solo da molto lontano.
STRAQUOTO!!!!!
dipende chi guida 



