BRERA- DISCUSSIONE UFFICIALE

[alfista75]

molti dicono che il 1.8 della barchetta sia MOLTO somigliante al 1.8 t.s.....

somigliante?? ? lo stesso...

[alessandro77bo]

no simo non ? lo stesso, la testata ? tutta un'altra cosa

[alfista75]

no simo non ? lo stesso, la testata ? tutta un'altra cosa

..........ma tutto il resto ? alfa..... sob sob....ve be io vi frego tutti con la 75.. altro che motori fiatmischiati ad alfa opel...hahahaha!

[TWIN SPARK]

no simo non ? lo stesso, la testata ? tutta un'altra cosa

? lo stesso...gurada la cilindrata...1747cc...solo ke nella barchetta come nella coup?, lybra bravo, brava, punto hgt ecc ? stato addolcito a 131cv...x? nn s? se la testata sia la stessa..

[alessandro77bo]

Infatti ho specificato che la testata non ? la stessa....
? evidente che utilizzando stesso basamento e stesso cilindro,nonk? stesso diametro + corsa del pistone la cubatura ? uguale, come fanno anche in germania sul Vw audi seat skoda, ma la testa ? interamente alfa con la doppia accensione e il variatore di fase sull'aspirazione.

[simonepietro]

il 1.8 da 131 cv dispone pure del variatore di fase sull'aspirazione con il medesimo angolo sfasamento di quello dei twin spark e pure l'angolo tra le valvole di scarico e aspirazione ? di 47 gradi come sui twin spark pratola serra e gli originali alfa romeo.L'apporto delle conoscenze alfa romeo alla famiglia a benzina pratola serra si vede appunto nell'apporto dei variatori, nell'angolo delle valvole e nell'uso allo scaricodi quelle al sodio (cos? dichiaro a 4r un uomo fiat). Ottimo esempio di sinergie nascoste quindi, visto che alla fiat-lancia spettavano il 1.6 torque (vecchio bialbero ante acquisto alfa romeo, rivisto per? pesantemente) e quindi il 1.6 pratola serra in versione twin spark era esclusivo alfa ; poi il 1.4 12v che appunto rispetto al 1.4 twin spark ,anche se la base era medesima ,appariva tutto un altro motore(molto pi? semplice e senza tutti i dispositivi nobili, addirittura monoalbero mi pare ); il 1. 8 da 113 cv non lo si poteva confondere con il 1.8 twin spark perch? era come il 1.4 12v pi? semplice e invece il pi? imbarazzante come ho detto prima era il 1.8 vvt che differiva ,ad un certo punto, rispetto al 1.8 twin spark solo per l'assenza della doppia accensione ; il 2000 cc 20v per fiat e lancia era addirittura un 5 cilindri contro il 4 cilindri 2000 alfa romeo anche se poi avevano tutti e due il variatore e i condotti a lunghezza variabilee infine tralascio il fiat-lancia 2.0 20v turbo e il 2.4 sempre a 5 cilindri. POi vi saranno state altre minime differenze a livello magari di software gestione motore e altro ma le differenze macro sono quelle elencate sopra.

[alessandro77bo]

Il concetto simonepietro era semplicemente rispondere a che disprezza certi elementi alfa facendoli passare per robazza fiat, quando casomai ? stata fiat appunto a fare da spugna e ad apprendere certe soluzioni tecniche studiate da alfa o da lancia.

Ma anche se fosse stata roba interamente fiat non sarebbe di certo stata roba degna di essere definita robazza.
Di fiat si potr? dire tutto, meno che non abbiano mai spauto fare i motori..
Sul 2.000 ci sono differenze enormi proprio di progetto

[alfista75]

Il concetto simonepietro era semplicemente rispondere a che disprezza certi elementi alfa facendoli passare per robazza fiat, quando casomai ? stata fiat appunto a fare da spugna e ad apprendere certe soluzioni tecniche studiate da alfa o da lancia.

Ma anche se fosse stata roba interamente fiat non sarebbe di certo stata roba degna di essere definita robazza.
Di fiat si potr? dire tutto, meno che non abbiano mai spauto fare i motori..
Sul 2.000 ci sono differenze enormi proprio di progetto

? un concetto che sbagliano in tanti: nn xk? ? fiat allora ? merxa.... ma molti di noi dicono che nn c'? originalit? al di la del fatto dell'affidabilit?...caput??

[alessandro77bo]

come no....Alfa caput mundi!!

[alfista75]

come no....Alfa caput mundi!!

solo una cosa dico... 75.... le fotte tutte........

[alessandro77bo]

CREDO SI DEBBA TORNARE A PARLARE DI BRERA...

[simonepietro]

Il concetto simonepietro era semplicemente rispondere a che disprezza certi elementi alfa facendoli passare per robazza fiat, quando casomai ? stata fiat appunto a fare da spugna e ad apprendere certe soluzioni tecniche studiate da alfa o da lancia.

Ma anche se fosse stata roba interamente fiat non sarebbe di certo stata roba degna di essere definita robazza.
Di fiat si potr? dire tutto, meno che non abbiano mai spauto fare i motori..
Sul 2.000 ci sono differenze enormi proprio di progetto

certamente, peccato per il basamento in ghisa ma ? stato adottato perch? dei pratola serra oltre a benzina ci sono i diesel e a quei tempi forse l'alluminio per quest'ultimi pareva un pareva un azzardo .Purtroppo per i benzina 159-brera si vede anche a occhio nudo che sono dei derivati dall'ultima famiglia ecotec II e v6 H.F

[alfista75]

CREDO SI DEBBA TORNARE A PARLARE DI BRERA...

HAHAHAHAHAHAHA!! x? torniamo alla brera hai ragione..

[Fede84]

nel 2008 ho letto su 4ruote metteranno sia su Brera che su 159 il nuovo 1.8 turbo da 180-200cv ,un motore TUTTO ITALIANO che sostituira gli attuali 1.9 Jts (che ? presente solo su 159) e il 2.2Jts (che c'? sia sulla 159 che sulla Brera).meno male

[piegailcapello]

nel 2008 ho letto su 4ruote metteranno sia su Brera che su 159 il nuovo 1.8 turbo da 180-200cv ,un motore TUTTO ITALIANO che sostituira gli attuali 1.9 Jts (che ? presente solo su 159) e il 2.2Jts (che c'? sia sulla 159 che sulla Brera).meno male

Finalmente un turbo ma troppo piccolo per la Brera!