156 crash test

Spazio dedicato alle discussioni su tutte le auto dell'Alfa Romeo nate sotto la gestione Fiat ed infine FCA

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alfista75
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Messaggio da alfista75 »

Goldrake65 ha scritto:Per?, vi dispiace propriotanto che la macchina A surclassa la B in sicurezza. :smt044

E' un atteggiamento che non so proprio spiegarmi. :smt044 :smt044 :smt044


E NON SOLO IN SICUREZZA, CHIARIAMOLO QUESTO CONCETTO 8)
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
dipende chi guida :D

Goldrake65
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Messaggio da Goldrake65 »

ROSICONE. :D :D :D :D :smt031

Ma va bene cos?, dovresti esserne contentissimo. :smt003
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oddiamine
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Messaggio da oddiamine »

Goldrake65 ha scritto:oddiamine ha scritto:

Codice: Seleziona tutto

Dissipa l'energia che la grande gli trasferisce. 
E la grande dissipa l'energia che la piccola gli trasferisce.
Bel vantaggio allora a stare seduti nella macchina A da 1.600 kg.

Codice: Seleziona tutto

Poi il calcolo dell'energia trasferita passa attraverso la conservazione della quantit? di moto, ma quello ? un altro discorso
Oddiamine, fai il difficile adesso? :D 8) :wink:
Scherzo.
Certo, la quantit? di moto prima dell'urto meno la quantit? di moto dopo l'urto da la quantit? di moto trasferita.
O no? Corregimi se sbaglio.
Facevo per dare un taglio giusto dal punto di vista fisico alla discussione :wink:
Comunque, per chiarire definitivamente la questione:
Negli urti ci sono due grandezze che vengono utilizzate per descriverne l'evoluzione: la quantit? di moto (q=mv, ? un vettore), e l'energia cinetica (E=?mv?, ? uno scalare).
Negli urti elastici (come ad esempio le p'alle da biliardo) si conservano sia la quantit? di moto totale sia l'energia cinetica totale. Negli urti anelastici (due auto che si scontrano) si conserva solo la quantit? di moto totale. L'energia cinetica non si conserva: dopo l'urto le due auto sono ferme, tutta l'energia che avevano prima finisce dissipata nella deformazione delle auto.
Ruoto la manopola e sono nel vuoto...
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Messaggio da Alfalife »

Quindi la vettura ? tanto migliore quando riesce ad assorbire questa quantit? di moto senza recare danni nell'abitacolo....giusto??
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Motron85
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Messaggio da Motron85 »

Alfalife ha scritto:Quindi la vettura ? tanto migliore quando riesce ad assorbire questa quantit? di moto senza recare danni nell'abitacolo....giusto??
si.. insomma quando vedi una smart ke a 100 km/h si schianta contro un muro e rimane intatta nn credere a chi ti dice "va ke sicura sta macchinetta" perche l'energia che non assorbe la struttura la assorbe il tuo collo... :shock:

i crash test cmq mi lasciano davvero perplesso.. ora che si sanno le modalit? cosa ci vuole a fare una macchina da 5 stelle per il test? poi l'urto varia di qualche grado o la velocit? aumenta di poco e s fa un bel patatrak..
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