147 GTA vs 156 GTA

Spazio dedicato alle discussioni su tutte le auto dell'Alfa Romeo nate sotto la gestione Fiat ed infine FCA

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MILANO
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Messaggio da MILANO »

infatti,non capisco manco l'affermazione del non capire il senso nel fare due auto identiche!?io dico che con 147 e 156 GTA erano sulla strada giusta, certo, manca il Q2... :roll: nono, manca invece il Q4, visto che tp non ne fanno. con il Q4 sarebbe stata quasi perfetta e avrebbe sopportato molti cv in pi?.
sono le versioni spinte di due auto diverse, dalla grandezza, al peso, fino al segmento. ma sono due auto molto buone, che fanno molto piacere guidare. la 156GTA ha pure pi? cavalli mi sa della 147, non entrambi hanno 250!
peccato non si sia continuato su quella strada, anche se la futura GTA della 159 avr? un turbo o biturbo o quel che sar?...non ? la stessa cosa! :cry:

oddiamine
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Messaggio da oddiamine »

alessandro77bo ha scritto:diaciamo che dinamicamente 147 e Gt sono avvantaggiate per una minor massa oltre che per il passo
Sbagli, il passo del Gt ? uguale a quello della 156. L'unica accorciata ? la 147. Ma sospensioni e telaio sono le stesse per tutti, con differenze nella messa a punto e taratura
Ruoto la manopola e sono nel vuoto...
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alessandro77bo
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Messaggio da alessandro77bo »

oddiamine ha scritto:
alessandro77bo ha scritto:diaciamo che dinamicamente 147 e Gt sono avvantaggiate per una minor massa oltre che per il passo
Sbagli, il passo del Gt ? uguale a quello della 156. L'unica accorciata ? la 147. Ma sospensioni e telaio sono le stesse per tutti, con differenze nella messa a punto e taratura


E' vero la gt ha lo stesso passo dimenticavo.
Ma qui il confronto ? tra 156 e 147.
La gt in fondo ? il coup? della 156 come concezione..o no?
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Motron85
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Messaggio da Motron85 »

alessandro77bo ha scritto: La gt in fondo ? il coup? della 156 come concezione..o no?
bah.. non si capisce bene.... dicono sia stata concepita come 147 coupe poi riadattata a 156.. cmq sempre della stessa famiglia di auto parliamo.. in fondo la 147 non ? una 156 2 volumi? :wink:
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alessandro77bo
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Messaggio da alessandro77bo »

S?....in ogni caso parliamo di una famiglia vincente... :wink:
Io farei correre la Gt nel prossimo Wtcc....
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Rugbista88
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Messaggio da Rugbista88 »

non sarebbe una cattiva idea...
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ImmagineMa avr? la 75!!

oddiamine
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Messaggio da oddiamine »

alessandro77bo ha scritto:Io farei correre la Gt nel prossimo Wtcc....
Non si pu?, deve avere almeno 4 porte
Ruoto la manopola e sono nel vuoto...
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Il FUSI
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Messaggio da Il FUSI »

Francamente ognuna ? "sui generis" (le ho provate tutte).

147 ? decisamente + divertente, ma se vogliamo anche meno "sicura", notare le virgolette.
Di tutte le 3200 ? sicuramente quella che fa divertire in percorsi misti stretti....... ma non ha certo il peso al retrotreno della 156.

Personalmente, nell'ordine, metterei:

GT 3200 (essere bassi di tetto e avere un po' di sedere oltrech? le sospensioni della 147 GTA fa, e fa molto)
156 GTA berlina (ovvero: come l'auto di origine sia sempre meglio di tutte le derivazioni, era cos? anche per la famiglia Alfetta, la Giulietta deriva dall'Alfetta, la 90 e la 75 idem, ma il livello globale di bilanciamento che ha l'Alfetta, nata cos? e con meccanica studiata per QUEL modello non lo raggiunge nessuno)
147 GTA
156 SW GTA.
Su quest'ultima il peso del volume posteriore si sente. Ma comunque eventuali tendenze a "scappare" col posteriore sono diverse rispetto alla 147; la 147 se ne va perch? leggera sul retrotreno, la SW se ne va perch? il volume alto e + pesante di quello della berlina te la porta fuori...
'80 Alfasud 1.2
'82 Alfetta 2.0
'05 new 147 JTD Distinctive 3pt. 115cv - 06/2005 - 47500 km
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Messaggio da Fede84 »

ricordatevi che la Gt 3.2 viene dichiarata con 239cv ma in realta ? potente quanto le versioni Gta di 147 e 156 (250cv). Questa differenza che ? solo "virtuale" ? dovuta a una scelta di marketing,che voleva esaltare ancora di pi? le prestazioni delle versioni Gta. ma vi assicuro che il 3.2 del Gt non cambia nulla dalle altre due.
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alessandro77bo
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Messaggio da alessandro77bo »

In ogni caso parliamo di tre versioni della razza alfa precedente molto ben riuscite....
Veramente un peccato la presenza della sola trazione anteriore che ha limitato l'iniezione di una maggior cavalleria....
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Messaggio da Fede84 »

alessandro77bo ha scritto:In ogni caso parliamo di tre versioni della razza alfa precedente molto ben riuscite....
Veramente un peccato la presenza della sola trazione anteriore che ha limitato l'iniezione di una maggior cavalleria....
? vero hai perfettamente ragione :wink:
soprattutto la Gt ? un capolavoro
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Messaggio da alessandro77bo »

beh l? poi sono gusti..io sono per la berlina sportiva, come la 156, come la 75, come l'alfetta.... :cry:
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Fede84
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Messaggio da Fede84 »

la Gt invece racchiude l'estetica e la sportivit? di un coup? con un'abitabilit? e un bagagliaio da berlina :wink:
che macchina :smt007 :smt007 :smt007
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Rugbista88
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Messaggio da Rugbista88 »

credo che sia il gt che la 156 siano auto stupende che cmq(nonostante la mancanza di tp e motori troppo spinti) siano alfa romeo vere...se dovessi scegliere tra 156 e gt....sceglierei entrambe :twisted:
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Messaggio da alessandro77bo »

Rugbista88 ha scritto:credo che sia il gt che la 156 siano auto stupende che cmq(nonostante la mancanza di tp e motori troppo spinti) siano alfa romeo vere...se dovessi scegliere tra 156 e gt....sceglierei entrambe :twisted:



La mancanza di motori spinti sulla triade 156-147-gt ? relativa: le cilindrate diciamo "umane" (per intenderci fino a 2.0 cc) hanno potenze specifiche migliori delle concorrenti e le hanno sempre bastonate...E sui diesel non sono mai state non all'altezza.
Chiaro che le versioni di punta 3.2 dell'epoca non sono paragonabili alle bmw m3 e audi s4 che potevano contare su trazioni diverse e quindi su potenze specifiche molto maggiori.
Ci tengo a puntualizzare la nostra superiorit? nella maggior fetta di acquirenti.
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