filtro aria twin spark

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Messaggio da mc@sandrone »

ma va' che nemmeno riesco a capirmi rileggendo i miei post... se voi ci riuscite, siete voi i fenomeni :D :D :D
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biondo147
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Messaggio da biondo147 »

grazie mille sandrone e grazie a tutti.io giorno 12 sono a cosenza,al raduno chi di voi ci sar??e cosi' ci incontriamo li.vi aspetto :lol:
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Messaggio da mc@sandrone »

figurati. ti ho mandato un pm per il filtro :wink:
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Messaggio da biondo147 »

grazie a tutti per le vostre specificazioni,grazie mille a sandrone,come sempre troppo bravi e fortissimi. 8)
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Messaggio da biondo147 »

alessandro77bo ha scritto: nel tuo caso s?, vai sul pannello, tra l'altro hai il t.s. identico al mio e se togli i risuonatori ti viene un lavoretto coi fiocchi, garantito! :twisted:
scusami alessandro ma mi potresti dire dove si trovano e come si rimuovono i risuonatori o cassoncini di apsirzione? :lol:
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Messaggio da alessandro77bo »

testa sotto la macchina e noterai di fianco alla cassa filtro un altro cassone ad essa collegato, che dovrebbe essere esattamente uguale a questo:

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dovrebbe togliersi smontando due viti e disincastrandolo dalla cassa filtro
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Messaggio da alfio156 »

biondo147 ha scritto:grazie mille sandrone e grazie a tutti.io giorno 12 sono a cosenza,al raduno chi di voi ci sar??e cosi' ci incontriamo li.vi aspetto :lol:
spero di esserci, sono meno du 2 ore di macchina :wink:
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Messaggio da Spyke »

io raga ho un motore ke ha poco a ke fare con i vostri 2000 infatti ho un fantastico 1400 twin, e ho tolto i risuonatori e messo il k&n e... b? ha una romba ke ti lascia senza parole e poi la differenza si sente, sale di giri mooolto meglio, ? pi? pulita l'erogazione e secondo me arriva ai 7000 con pi? foga! ? veramente spettacolare! tra poco monter? anke il centrale della supersprint e allora... allora si ke il rombo sar? tipo wtcc!!!!!!! ciao
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Messaggio da biondo147 »

alessandro77bo ha scritto:testa sotto la macchina e noterai di fianco alla cassa filtro un altro cassone ad essa collegato, che dovrebbe essere esattamente uguale a questo:

dovrebbe togliersi smontando due viti e disincastrandolo dalla cassa filtro
Grazie mille alessandro
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Messaggio da gpg_84 »

rag? scusate l'ignoranza...ma s? ho capito bene cambiando il filtro a pannello vai solo a togliere il filtro originale nella cassa filtro e ci metti questo a pannello..........invece se monti quello conico cambia pure la cassa filtro con all'interno il filtro?giusto?se vi ? possibile mi potete far vedere qualche foto di un filtro a pannello e un filtro conico?grazie mille a tutti quelli che mi risponderanno....... :oops:

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Messaggio da pygmalione »

Cari amici, il filtro a pannello andrebbe bene anche sulla mia Ar 164 Ts Super del 1995 con impianto gpl a iniezione gassosa?
In caso positivo sapreste indicarmi il tipo e codice?

Grazie mille amici alfisti!
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Messaggio da mc@sandrone »

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Messaggio da alessandro77bo »

gpg_84 ha scritto:rag? scusate l'ignoranza...ma s? ho capito bene cambiando il filtro a pannello vai solo a togliere il filtro originale nella cassa filtro e ci metti questo a pannello..........invece se monti quello conico cambia pure la cassa filtro con all'interno il filtro?giusto?se vi ? possibile mi potete far vedere qualche foto di un filtro a pannello e un filtro conico?grazie mille a tutti quelli che mi risponderanno....... :oops:


s? ? cos?. Immagine


questo ? il mio filtro a pannello
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Messaggio da ste79 »

Guardate un p? che ho riesumato...
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Messaggio da 147mille6 »

mmmmm...dove diavolo sono questi RISUONATORI sulla 147 1.6???testa sotto la macchina e..tante craniate!!!gli devo suonare un valzer o gradiscono musica classica questi RISUONATORI??help!!!! :shock:

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