ALFA GTV 916 DISCUSSIONE UFFICIALE

[Gta v6 24v]

ma sono normali le vostre temperature?
io non ho mai passato i 95 gradi (e pensare che quando sta a 95 gradi non vedo l`ora che riscende perche` mi sembra esagerata)

[Riccio]

Con il freddo di stamattina non ho mai superato i 70-75... quindi di tirare marce non se ne ? parlato...
Ho fatto una stradina di montagna comunque, tenendo bassi i giri e calma la turbina e mi sono divertito comunque un sacco!!!
A orecchio mi pare che la spinta parta poco prima dei 3.000, ma vi far? sapere quando la prover? meglio.

Pagella:
Posizione di guida: 9
Visibilit?: 7
Motore: (?)
Tenuta di strada: 11

Ragazzi, mi sembra di aver comprato un Kart, non una macchina!!!

DOMANDINA URGENTE:
la centralina sul lato destro del canalone centrale in fianco all'autoradio, per intenderci vicino ai piedi del passeggero, ? una BOSCH, a cosa serve? ? quella che si rimappa?

[MrWest77]

La centralina interna ? quella che gestisce il turbo

Se non hai superato i 75 gradi dopo almeno 5km allora hai la valvola termostatica rotta e aperta.... consiglio: cambiala
Costa circa 70 euro dai ricambisti...

GTA si parlava di temperature olio prima
Cmq temperature ok, e sempre sotto controllo se non in modo automatico a mano con il mio switch... ehehe

[Riccio]

Ciao West,
a 90? ci sono gi? arrivato, quindi non credo che sia quello... a BZ la mattina fa MOLTO freddo ed ? normale che la temperatura non salga... inoltre sono stato anche su una stradina fuori citt?... ancora pi? freddo!
La terr? d'occhio comunque.

Mi parlate invece del temometro dell'olio e del manometro del turbo, mi interesserebbero; sono facili da installare? Si pu? fare da soli? Dove li avete messi gli strumenti?

[gtvmax]

X GTA.

Questione temperature acqua twin psrak e V6 Busso.

I nostri twin spark lavorano ottimamente a 90 gradi. I V6 turbo anche a 98 gradi, e alle volte anche oltre i 100 in piena sicurezza. Il Busso ? fatto cos?.

X RICCIO

Un kart, definizione esatta. Attento alle prime tirate forti, nelle entrate in curva, con staccata al limite, impara a conoscerla che il V6 in rilascio tende a scodare... e diventa divertente ma impegnativa. Va di sovrasterzo...

[MrWest77]

Cazzarola quoto di nuovo il SUPERMAX!

Io all'inizio mi son preso uno spavento con il sovra in rilascio che non hai idea! Mi son visto contro un palo ad almeno 80km/h.... bruttissima sensazione

Per il manometro olio non ? difficile, il problema ? conoscere un tornitore... Io ho messo il sensore di temperatura nella coppa al posto del tappo olio. O melgio il tappo ora integra il sensore olio, e ho fatto realizzare un tappo forato nel quale avvitare il sensore
L'installazione poi ? facile, la cosa difficile ? trovare un posto dove sia elegante!

Manometro turbo: quello ? ancora + facile da installare, x' prelevi la pressione sul tubetto che torna alla pop-off... .il problema qui ? di nuovo trovare un posto elegante in abitacolo. Qualcuno so che lo ha messo al posto dell'orologio... ma c'? il problema di realizzarsi in casa un fondino
Cmq ? fattibilissimo... prima o poi me lo faccio pure io.. eheheh

[gtvmax]

X RICCIO e WEST.

Alla prima tirata feroce, sono finito con la mia ex Gtv sopra un marciapiede... Prima, seconda, terza... staccata e via di fondoschiena perch? avevo mollato di botto l'acceleratore frenando... e vai sul marciapiede...

Riccio ascolta chi le ha gi? provate... impara a conoscerla BENE!!!! E' stupenda da guidare ma richiede capacit?...

PS:

Vorrei CAMBIARE LA MOQUETTE di Bestiaccia nera...
Come si fa nel Gtv a sostituirla tutta?
Vedrei bene quella rossa... mi piace da morire.

[MrWest77]

Max devi smontare sicuramente i sedili anteriori e posteriori e credo anche i battitacco delle portiere... tunnel centrale nella parte del cambio e freno a mano... praticamente svuotare l'abitacolo!
Avevo trovato su un sito inglese delle foto di uno che ha fatto quel lavoro... non ? difficile, ma laborioso... stasse se riesco te le posto

[gtvmax]

I sedili li smonto in un attimo... gi? fatto quando li cambiai con quelli in pelle. Il battitacco e i tunnel non ci vuole molto... ma poi come si mette la moquette? Con adesivo, colla???

[blumito]

la moquette ? preformata, non ? necessario utilizzare collanti o adesivi; se non ricordo male sotto i battitacco ? tenuta da graffette metalliche avvitate alla carrozzeria

[gtvmax]

Grazie blumito. sempre iper competente...

BUONE NOTIZIE. ARRIVA LA SPIDER DEL MIO AMICO...

Sono andato a provare una SPIDER del 1999, seconda serie, grigio titanio, interni in pelle rossa momo, moquette rossa, twin spark con 40 mila chilometri originali da libretto lavori, uniproprietario un poliziotto.

L'auto va benissimo, bellissima ? dir poco. Ha solo una fiancata da sistemare perch? ha leggeri segni nella vernicie da graffi di parcheggio, ma per il resto ? OTTIMA.

Euro 6500, l'ha portata a casa. Gli arriva venerd? questo. Che ne dite?

Poi lo far? iscrivere qui in Mito alfa.

[Riccio]

Benissimo!

Anche la Spider ? fantastica!!!

Un altra tacca dalla nostra!!!

Tranquillo Max, proceder? con calma, per gradini... per? non nego che l'esperienza di guida non mi manca... ne vedremo delle belle, ho gi? sentito le potenzialit? del mezzo... notevoli!

[FICHI]

Cazzarola quoto di nuovo il SUPERMAX!

Io all'inizio mi son preso uno spavento con il sovra in rilascio che non hai idea! Mi son visto contro un palo ad almeno 80km/h.... bruttissima sensazione

Che strano a me non ? mai partita decisa in sovrasterzo neanche provocandola (vedi il post dell'altro ieri,ma anche in moltissime altre occasioni) ; il Fiat Coup? che avevo prima si che partiva per un non nulla, ma con questa....nisba, strana 'sta differenza.

[gtvmax]

Anche la mia partiva in rilascio e pure quella di raffaele. Non ? che il V6 turbo non tenga ? che in rilascio parte di sovrasterzo... se invece affronti la curva bene, anche velocissima, e tieni gi? l'acceleratore non c'? problema. ma ci vuole sangue freddo e conoscenza del mezzo.

Invece se molli di brutto all'entrata in curva e magari tocchi il freno, opl? che parte il culetto....

Cazzarola quoto di nuovo il SUPERMAX!

Io all'inizio mi son preso uno spavento con il sovra in rilascio che non hai idea! Mi son visto contro un palo ad almeno 80km/h.... bruttissima sensazione

Che strano a me non ? mai partita decisa in sovrasterzo neanche provocandola (vedi il post dell'altro ieri,ma anche in moltissime altre occasioni) ; il Fiat Coup? che avevo prima si che partiva per un non nulla, ma con questa....nisba, strana 'sta differenza.

[Riccio]

Rieccomi per un altro consiglio... rimontando la centralina di cui parlavo qualche post fa, mi sono accorto che ha un supporto piegato e rovinato, sintomo di smanettamento... nel dubbio oggi su eBay ho trovato una centralina con lo stesso identico codice a 50 euro, era originale e me la sono presa, cos? se decidessi di fare delle modifiche avrei pure il ricambio per ogni evenienza...

Ho fatto bene?

Potrebbe risolvere anche il problema del LED Airbag acceso?

Oppure si occupa solo di turbina ed iniezione?