ALFA 159 - DISCUSSIONE UFFICIALE

Spazio dedicato alle discussioni su tutte le auto dell'Alfa Romeo nate sotto la gestione Fiat ed infine FCA

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Teo121121
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Messaggio da Teo121121 »

peccato nel video c'? solo questa prova che, non mi sembra sia cos? male per l'E90 rispetto alla 159...
Historic Cars Fan...

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Alpine A310 V6 1983

Manzanarre
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Messaggio da Manzanarre »

Ma non hanno fatto vedere la prova sul bagnato dove BMW ? arrivata ottava o gi? di l?....
(madoska la 407 ? quasi pericolosa!!!)

giulianistefano
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Messaggio da giulianistefano »

peccato nel video c'? solo questa prova che, non mi sembra sia cos? male per l'E90 rispetto alla 159...
Ma infatti nessuno ha mai detto nulla di male sull'E90! Il problema ? che ci sia sempre qualcosa da ridire sulla 159!!!
ho una malattia che non va pi? via: un cuore sportivo

Teo121121
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Messaggio da Teo121121 »

giulianistefano ha scritto:
peccato nel video c'? solo questa prova che, non mi sembra sia cos? male per l'E90 rispetto alla 159...
Ma infatti nessuno ha mai detto nulla di male sull'E90! Il problema ? che ci sia sempre qualcosa da ridire sulla 159!!!
tu non hai mai detto nulla ma qualcun'altro si...

io vorrei vedre tutti i video e tutte le prove...
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giulianistefano
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Messaggio da giulianistefano »

qualcun altro ha esagerato...
Ma, anche se c'? un p? di margine a favore della 159, per quanto riguarda QUESTE prove, la e90 non ? certo da buttare!
ho una malattia che non va pi? via: un cuore sportivo

Lord_SNK
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Messaggio da Lord_SNK »

giulianistefano ha scritto:qualcun altro ha esagerato...
Ma, anche se c'? un p? di margine a favore della 159, per quanto riguarda QUESTE prove, la e90 non ? certo da buttare!
Appunto, io non vedo che cosa abbia che non va l'e90 ????

giulianistefano
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Messaggio da giulianistefano »

L'E90 ? un ottima auto, sicuramente!
Quello che A ME non piace ?:
1) la linea, anonima e devastata da un certo Bangles (non sn sicuro del nome);
2) gli interni: sono pietosi! Ok l'essenzialit?, ma qui ci troviamo di fronte ad un allestimento funebre!

Per le doti dinamiche sconta un non ottimale bilanciamento dei pesi e una trazione posteriore inguidabile su bagnato. Cmq sia anni luce davanti a Mercedes e Audi (la vera delusione).

Per il motore nulla da dire.
ho una malattia che non va pi? via: un cuore sportivo

alfettone
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Messaggio da alfettone »

allora signori....innanzitutto chiedo a TUTTI di moderare i toni della discussione...
? palese che ci sono due fazioni nel mondo di oggi dell'alfa romeo......coloro che apprezzano la 159 e coloro che non apprezzano alcuni particolari di questa vettura.....coloro che accettano determinate scelte di mercato della fiat e coloro che non le apprezzano!!!
quindi cerchiamo di rispettare e soprattutto di COMPRENDERE quello che si scrive qui sopra, senza dare libero sfogo alle dita sulla tastiera senza nemmeno comprendere quello che viene scritto sul post di colui che non la pensa come chi scrive!!!
spesso si leggono commenti che non stanno ne in cielo ne in terra, frutto di malcomprensioni dovuta alla NON LETTURA o lettura errata dei post!!!!
quindi, per tutti, impariamo che rispetto chiama rispetto!!!! e cerchiamo di stare + attenti nel commentare leopinioni altrui.......prima di commentare, soprattutto, cerchiamo di capire quello che gli altri vogliono dire....... :wink:
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simo
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Messaggio da simo »

La serie 3 risponde un p? pi? bruscamente alle manovre rispetto alla 159, solo questo ha di peggiore, ma cmq supera bene il test... al contrario della 407... poverini i francesi, pensavano che mettere su due quadrilateri bastasse per far un buon assetto... ma le cose bisogna anche saperle fare...
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Goldrake65
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Messaggio da Goldrake65 »

Lord_SNK ha scritto:
Appunto, io non vedo che cosa abbia che non va l'e90 ????
Diciamo che sull'ascitto si difende molto bene anche se non ? ovviamente all'altezza della 159, ma ? comunque quella che gli riesce a stare dietro, il problema ? sul fondo bagnato.

S. pad bagnato D 50m

1) Alfa Romeo 159 50.5 km/h
2) VW Passat 50.2 km/h
3) Peugeot 407 49.7 km/h
4) Honda Accord 49.2 km/h
5) Ford Mondeo 48.8 km/h
6) Toyota Avensis 48.7 km/h
7) Opel Vectra 48.7 km/h
8( Mercedes C 48.7 km/h
9) Audi A4 48.7 km/h
10) Saab 9.3 48.5 km/h
11) Bmw serie 3 48.0 km/h


Ma soprattutto, viste le doti dinamiche che offre ? il prezzo che non trova giustificazione.

Il problema nasce 10 anni or sono con l'uscita della 156 che pone nuovi livelli per quel che riguarda le doti stradali di un'auto. Prima non c'era un auto valida con cui fare confronti, oggi abbiamo 147, 156, 159 e molti non si accontentano pi? della TP senza poi avere quel p? p? di qualit? stradali che offre un'Alfa Romeo attuale.

P.S. Le apeggiori auto nel master test dal punto di vista delle qualit? stradali si rivelarono la A4 in compagnia della Accord, due grossissime delusioni.
L'Alfa nel cuore

simo
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Messaggio da simo »

Goldrake65 ha scritto: ma ? comunque quella che gli riesce a stare dietro, il problema ? sul fondo bagnato.
Il problema sul bagnato ? dovuto per via della trazione, ? ovvio che sia pi? scadente di una TA, non ? nemmeno colpa della bmw per questo, ma dello schema adottato.
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Goldrake65
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Messaggio da Goldrake65 »

simo ha scritto:
Il problema sul bagnato ? dovuto per via della trazione, ? ovvio che sia pi? scadente di una TA, non ? nemmeno colpa della bmw per questo, ma dello schema adottato.
No, non sono d'accordo, il fatto ? che per avere doti di un certo rilievo sull'asciutto alla bmw usano spesso gommature ed assetti che non vanno d'accordo sul bagnato.
Se rinunciassero a qualcosa sull'asciutto ne guadagnerebbero sul bagnato, tanto, comunque non potranno mai raggiungere i livelli di una 159, o dela vecchia 156.

Dopotutto, la colpa della bmw ? il voler adottare lo schema convenzionale su una TP, e per schema convenzionale intendo motore, cambio e frizione in blocco all?anteriore e TP. Schema vetusto e che gia negli anni 70l'Alfa Romeo aveva abbandonato.

La parola magica per una berlina a TP si chiama transaxle.
L'Alfa nel cuore

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Messaggio da simo »

La bmw di quel filmanto non aveva certo una gommatura rilevante... sembrava che avesse le gomme di una panda da quanto strette erano.
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Messaggio da Lord_SNK »

Goldrake65 ha scritto:simo ha scritto:
Il problema sul bagnato ? dovuto per via della trazione, ? ovvio che sia pi? scadente di una TA, non ? nemmeno colpa della bmw per questo, ma dello schema adottato.
No, non sono d'accordo, il fatto ? che per avere doti di un certo rilievo sull'asciutto alla bmw usano spesso gommature ed assetti che non vanno d'accordo sul bagnato.
Se rinunciassero a qualcosa sull'asciutto ne guadagnerebbero sul bagnato, tanto, comunque non potranno mai raggiungere i livelli di una 159, o dela vecchia 156.

Dopotutto, la colpa della bmw ? il voler adottare lo schema convenzionale su una TP, e per schema convenzionale intendo motore, cambio e frizione in blocco all?anteriore e TP. Schema vetusto e che gia negli anni 70l'Alfa Romeo aveva abbandonato.

La parola magica per una berlina a TP si chiama transaxle.
Intanto lo schema vetusto lo montava anche lo spider nel 1992, e poi un auto a TP e' un Auto A tp le sensazioni di guida cambiano completamente che sia BMW mercedes asics non centra, almeno cerchiamo di essere coerenti dal punto di vista dei concetti.
Che poi le sospensioni della 159 siano eccellenti e' un dato di fatto, come tutte le quadrilatero deformabile.

Teo121121
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Messaggio da Teo121121 »

giulianistefano ha scritto:L'E90 ? un ottima auto, sicuramente!
Quello che A ME non piace ?:
1) la linea, anonima e devastata da un certo Bangles (non sn sicuro del nome);
2) gli interni: sono pietosi! Ok l'essenzialit?, ma qui ci troviamo di fronte ad un allestimento funebre!

Per le doti dinamiche sconta un non ottimale bilanciamento dei pesi e una trazione posteriore inguidabile su bagnato. Cmq sia anni luce davanti a Mercedes e Audi (la vera delusione).

Per il motore nulla da dire.
per la linea sono gusti personali quindi indiscutibili...gli interni sono anonini sulla versione base, basta mettere l'interno beige e tutto cambia, la tp non ? inguidabile sul bagnato, ? guidabile solo per chi conosce la vettura ed ? abituato a tp, per tutti gli altri ci sono i controlli elettronici che ti permettono di sentire la vettura ma di non sbagliare.
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