Depressore Freni Fiat Palio

[AlfaJack]

La Palio TurboColzaOil (TD70) non frena +, o meglio frena se "pesti" sul pedale del freno. In pratica i freni non sono servoassistiti (dico bene?) con ovvi problemi di frenata.

Dal meccanico (uno nuovo) mi si dice che il problema ? il depressore perch? non crea il vuoto (l'ha provato staccando il tubo) alla pompa. Per? (sempre parole sue) ? risaputo che il problema su molti modelli diesel ? l'abvero a camme a cui il depressore ? collegato. In pratica si "sputtana" l'incastro o boccola tra l'albero a camme e il depressore e si ovvia con la sostituzione dell'albero a camme. Ovvio che v? tirata gi? la cinghia distribuzione (anche se fatta 25milaKm f?) e sostituita.

Risultato 500/600? (solo l'albero costa 180?).

Ora chiedo a chi ne s? o gli ? magari capitato, visto che lo stesso sistema ? uguale su tutte (o quasi) le Fiat diesel, se ? possibile una cosa del genere e se ? cos? RISAPUTO.

La Palio ha 190milaKm e il difetto (pedale duro, non servoassistito) l'ha fatto all'improvviso, mai un semplice accenno di guasto prima d'ora.

Grazie a chi potr? rispondermi anche con un semplice parere.

[Albo87]

beh oddio... addirittura la sostituzione dell'albero... non so che sistema abbiano adottato ma secondo me ? una caxxata

[AlfaJack]

visto le parole del meccanico pensavo fosse una cosa risaputa visto che secondo lui succederebbe a moltissime auto diesel, non solo Fiat.

Possibile che non ? successo a nessuno?

[AlfaJack]

beh oddio... addirittura la sostituzione dell'albero... non so che sistema abbiano adottato ma secondo me ? una caxxata

In pratica il depressore (spero di riportare le sue parole giuste) che creerebbe il vuoto alla pompa ? collegato meccanicamente all'albero a camme (in molte auto diesel ? cos?: detto dal meccanico). Purtroppo questo collegamento tra Albero e depressore si sboccola in modo di non permettere + al meccanismo interno del depressore di funzionare.
Quindi bisognerebbe cambiare l'albero.

Al momento st? aspettando il preventivo + o - preciso e il lavoro non l'ho ancora fatto fare. Cmq l'auto frena cmq anche se bisogna fare fatica con il pedale. (mi verr? il polpaccio dx + grosso di quello sx)

[ispanico156]

beh oddio... addirittura la sostituzione dell'albero... non so che sistema abbiano adottato ma secondo me ? una caxxata

In pratica il depressore (spero di riportare le sue parole giuste) che creerebbe il vuoto alla pompa ? collegato meccanicamente all'albero a camme (in molte auto diesel ? cos?: detto dal meccanico). Purtroppo questo collegamento tra Albero e depressore si sboccola in modo di non permettere + al meccanismo interno del depressore di funzionare.
Quindi bisognerebbe cambiare l'albero.

Al momento st? aspettando il preventivo + o - preciso e il lavoro non l'ho ancora fatto fare. Cmq l'auto frena cmq anche se bisogna fare fatica con il pedale. (mi verr? il polpaccio dx + grosso di quello sx)

QUello che dice il tuo mecca ? esatto, ho anche controllato su ePer i vari collegamenti.
Il semplice albero a camme costa circa 239?, considera per? che la manodopera ? forte, e non so se viene richiesta anche la sostituzione di altre parti.
DI sicuro smontando l'albero a camme devi cambiare anche la cinghia di distribuzione

[AlfaJack]

QUello che dice il tuo mecca ? esatto, ho anche controllato su ePer i vari collegamenti.
Il semplice albero a camme costa circa 239?, considera per? che la manodopera ? forte, e non so se viene richiesta anche la sostituzione di altre parti.
DI sicuro smontando l'albero a camme devi cambiare anche la cinghia di distribuzione

si ho guardato anchio, effettivamente ? cos?, ma mi sembrava assurdo che cedesse una parte simile. In teoria l'albero a camme non dovrebbe sputtanarsi facilmente l'auto ha SOLO 190mila Km. Invece a quanto sembra ? una cosa normale, anche se io ho chiesto e nessuno mi ha mai detto di aver cambiato l'albero a camme.
Conosco uno che ha la stessa auto e ha fatto 250mila km e non s? nemmeno cos? l'albero a camme. Mi chiedevo se il mecca faceva il furbo. Magari ? solo il depressore.

Cmq x le altre parti mi ha detto che minimo si deve cambiare la cinghia distribuzione.

[ispanico156]

QUello che dice il tuo mecca ? esatto, ho anche controllato su ePer i vari collegamenti.
Il semplice albero a camme costa circa 239?, considera per? che la manodopera ? forte, e non so se viene richiesta anche la sostituzione di altre parti.
DI sicuro smontando l'albero a camme devi cambiare anche la cinghia di distribuzione

si ho guardato anchio, effettivamente ? cos?, ma mi sembrava assurdo che cedesse una parte simile. In teoria l'albero a camme non dovrebbe sputtanarsi facilmente l'auto ha SOLO 190mila Km. Invece a quanto sembra ? una cosa normale, anche se io ho chiesto e nessuno mi ha mai detto di aver cambiato l'albero a camme.
Conosco uno che ha la stessa auto e ha fatto 250mila km e non s? nemmeno cos? l'albero a camme. Mi chiedevo se il mecca faceva il furbo. Magari ? solo il depressore.

Cmq x le altre parti mi ha detto che minimo si deve cambiare la cinghia distribuzione.

si, infatti, sembra strano anche a me che si sboccoli l'albero a camme....? pi? probabile che invece si sia guastato il depressore, o comunque l'ingranaggio....boh?? Falla vedere a qualcun altro...

[Albo87]

ma dai! sarebbe ridicolo! non pu? essere...

[ispanico156]

ma dai! sarebbe ridicolo! non pu? essere...

magari ? stato cosi fortunato da capitare quello difettoso...tutto pu? essere, ma deve essere il meccanico a dire l'ultima

[DEMONIOV6]

eppure non e' ridicolo...confermo per esperienza perke' anke sulle punto td..tempra-tipo-dedra-145-146 e compagnia cantante succede esattamente la stessa cosa..solo ke a volte cede prima l'albero..altre volte (piu' spesso) il depressore..

[Albo87]

beh allora se le meritano proprio:

[AlfaJack]

eppure non e' ridicolo...confermo per esperienza perke' anke sulle punto td..tempra-tipo-dedra-145-146 e compagnia cantante succede esattamente la stessa cosa..solo ke a volte cede prima l'albero..altre volte (piu' spesso) il depressore..

Buono almeno s? che ? gi? capitato.
Il mecca non ha parlato solo di Fiat, ma anche di Audi,Vw e diverse altre. mi sembrava strano che non fosse successo a nessuno qui.
Cmq oggi se faccio in tempo vado da un'altro a vedere cosa dice.

[alessandro88]

ma fame conosce st? pazzo !!!!! addirittura a cambiare l'albero no al massimo si pu? cambiare il depressore !!!!!!

[simoalfone]

xk? nn cambi il motore?
qmq x la cronaca la mia ex palio ha fatto 260000km e l'albero a camme nn so neanche se c'era

[AlfaJack]

purtroppo ho parlato con un'altro mecca, che poi sarebbe quello che settimana prossima (forse) controller? l'auto e senza dirgli niente della "diagnosi" dell'altro mecca mi ha ripetuto le stesse parole, cio?, il + delle volte ? il depressore, ma aprendolo si potrebbe scoprire che il problema ? il collegamento con l'albero a camme..............................................

vedremo