Intercooler

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raffaelepiddu
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Intercooler

Messaggio da raffaelepiddu »

Ciao, vorrei sapere se qualcuno di voi ha mai fatto la pulizia dell'intercooler.
Qualche consiglio da darmi? La piccola che necessita di attenzioni ? un GTV2000V6 TB con 110.000 Km.
In realt? vorrei sostituire quello originale con uno maggiorato o metterne uno supplementare solo che spazio proprio non ce ne ? e non sono assolutamente disposto a fare modifiche estetiche per risolvere il problema :?
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blumito
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Messaggio da blumito »

fai uno squillo a loro

http://www.domorace.it/domorace.htm

non lo troverai tra i kit disponibili, si monta davanti al radiatore del clima senza alcuna modifica

l'unico problema ? il prezzo prossimo ai 1000?

raffaelepiddu
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Messaggio da raffaelepiddu »

Grazie...
Costosetto... :cry:
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ste79
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Messaggio da ste79 »

Per la pulizia non usare prodotti acidi, v? benissimo un comune sgrassante tipo detersivo per i piatti.
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raffaelepiddu
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Messaggio da raffaelepiddu »

Ok ma come procedo, smonto il radiatore e poi...?
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Messaggio da ispanico156 »

non ? difficile pulire un intercooler... ma se nn l'hai mai fatto ti do un solo consiglio: fallo fare a qualcuno che sa come si fa, guarda e la prox volta lo fai anche tu....

cmq bisogna pulire i condotti interni. L'intercooler ? una serpentina di tubi in cui passa l'aria proveniente dalla turbina, quindi devi pulire questi condotti. Fai come dice ste, non usare prodotti acidi o corrosivi perch? rischiano di indebolirne la struttura, un bel detersivo piatti ? l'ideale
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mc@sandrone
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Messaggio da mc@sandrone »

con il detersivo per i piatti all' olio vecchio migliaia di km gli fai una pippa... che scambiatore ha il gtv?? ha le vasche in plastica o e' tutto in alluminio?? nel secondo caso, utilizza l' acido specifico per alluminio... lo trovi da chiunque tratti l' alluminio a livello industriale.. anche molti lavaggi di camion lo hanno... lo metti a bagno in una vaschetta con acido e acqua diluito correttamente (segui le istruzioni dell' acido)... lo lasci "in ammollo" per il tempo che dicono le istruzioni dell' acido.. poi lo risciacqui ABBONDANTEMENTE dentro e fuori con acqua bella calda... una volta CERTO di aver rimosso tutto l' acido, lo lasci asciugare bene bene e lo rimonti... questo e' l' unico modo per farlo tornare "nuovo" secondo me... ma quoto l' idea di uno scambiatore di maggiori dimensioni e magari che dia una minor resistenza al passaggio dell' aria compressa... in ogni caso, con i km che hai, assicurati prima di non avere trafilaggi dalla turbina altrimenti e' tutto inutile....
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Messaggio da raffaelepiddu »

In realt? non ? tutto in alluminio... ha le vasche sono in plastica, ho provato a cercare prodotti specifivi ma non ho ancora trovato nulla...
Grazie per il consiglio!
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Messaggio da alessandro88 »

si potrebbe fare quello che dici ma lo devono fare mani esperte se no riscki di butare la tua bella GT
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ste79
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Messaggio da ste79 »

Addirittura.... :shock:
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Messaggio da ispanico156 »

alessandro88 ha scritto:si potrebbe fare quello che dici ma lo devono fare mani esperte se no riscki di butare la tua bella GT
esagerato
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Messaggio da raffaelepiddu »

Adesso non esageriamo dai... :shock:
Comunque lavoro rimandato causa mancanza di tempo :(
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Messaggio da mc@sandrone »

in linea di massima io quoto alessandro: e' sott'inteso che uno deve effettuare dei lavori di manutenzioni solo se ha le basi per farlo. io per scontato che sia cosi' in questo caso ma se uno davvero non ha idea di cosa sia la meccanica e' meglio affidarsi a mani esperte. sono daccordissimo :wink:
Ultima modifica di mc@sandrone il lun gen 29, 2007 12:50:08, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da raffaelepiddu »

In tutta onest? di meccanica un pochino me ne intendo, solo che non sapevo se dal punto di vista "chimico" ci fosse qualche prodotto dedicato!
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Messaggio da piegailcapello »

alessandro88 ha scritto:si potrebbe fare quello che dici ma lo devono fare mani esperte se no riscki di butare la tua bella GTV
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