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perch? la 147 ? pi? vecchia ed hanno bisogno di pubblicizzare questa novit? per venderla di pi?, mentre il GT vende a vagonate.FICHI ha scritto:Ragazzi, approsito di Q2, perch? fanno solo la pubblicita della '47 e non del GT Q2?
Ciao e buona ALFA a Tutti
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Mi sembra che di GT se ne vendano 250 al mese e di 147 2.500. dieci volte di pi?, quindi se pubblicizzo il Q2 del GT incremento del 10% le vendite di un'auto che fa 250 pezzi al mese, quindi 25 pezzi in pi?, viceversa, se pubblicizzo il Q2 della 147 forse incremento del 10 % le vendite e relizzo 250 pezzi in pi? al mese, praticamente l'intera produzione mensile della GT.Daniele147 ha scritto:perch? la 147 ? pi? vecchia ed hanno bisogno di pubblicizzare questa novit? per venderla di pi?, mentre il GT vende a vagonate.FICHI ha scritto:Ragazzi, approsito di Q2, perch? fanno solo la pubblicita della '47 e non del GT Q2?

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Commercialmente giusto pubblicizzare il Q2 sulla 147, ma se, zitti zitti, si compra il GT Q2 (mi ? arrivato da 2 giorni), ci si accorge che lo sterzo ? ancora pi? preciso (se possibile) e le curve un po'allegre si fanno su un binario. Grande Alfa!piegailcapello ha scritto:Esatto. E' giusto pubblicizzare la 147. Dopo tutto devono risollevare le vendite del modello trainante ALFA che inizia a risentire dell'et?...
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ormai nn mi stupisco..se nn si tratta della sua auto preferita goldrake nn capisce + niente
qmq sta storia della pubbli solo su 147 mi ha fatto pensare anche a ame...infatti credevo che fosse solo sulla 147 e nn su gt...nn potevano farle vedere tute e due assieme oppure dire "disponibili su 147 e gt"?




qmq sta storia della pubbli solo su 147 mi ha fatto pensare anche a ame...infatti credevo che fosse solo sulla 147 e nn su gt...nn potevano farle vedere tute e due assieme oppure dire "disponibili su 147 e gt"?


amerai la 75 tua pi? di te stesso

il mio bolide ha fatto i 100k km..festeggiati con strombazzate in piena autostrada e col saluto dei caramba


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alla radio le pubblicizzano entrambe. in effetti sarebbe stato anche produttivo se vogliamo pubblicizzarle entrambe. ma suppongo che il motivo ci sia e sia semplice: il gt vende ancora tanto nonostante l' eta' quindi non c'e' interesse ad ampliare le vendite su questo modello. il problema arriva dalla 47 che e' la serie c "dei grandi numeri"... che poi non capisco nemmeno il motivo di questo improvviso calo di vendite: ok che e' vecchia (se vecchia si puo' definire... e' piu' attuale di una leon in ogni caso mi pare...) ma a me piace molto il restyling 

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