CENSURA
147 1.9 JTDm Q2 VS SERIE 1 118d
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simoalfone
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ispanico156
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Goldrake65
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Ma vi immaginate cosa sarebbe accaduto se la 147 fosse stata pi? lenta di 6 secondi rispetto alla serei 1.
Ci sarebbe stata la gara a sparare ad alzo zero sull'Alfa.
Anche io sono d'accordo con il fatto che bisogna accettare le critiche e capire dove migliorare. Per? sono anche convinto che bisogna apprezzare ed evidenziare quel TANTO DI BUONO che abbiamo.
Se non si sa da dove si parte e le qualit? che si hanno si rischia solo di fare un lavoro a vuoto in quanto non saremo mai in grado di apprezzare i miglioramenti che ci sono.
Ci sarebbe stata la gara a sparare ad alzo zero sull'Alfa.
Anche io sono d'accordo con il fatto che bisogna accettare le critiche e capire dove migliorare. Per? sono anche convinto che bisogna apprezzare ed evidenziare quel TANTO DI BUONO che abbiamo.
Se non si sa da dove si parte e le qualit? che si hanno si rischia solo di fare un lavoro a vuoto in quanto non saremo mai in grado di apprezzare i miglioramenti che ci sono.
L'Alfa nel cuore
- Daniele147
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Guarda che se prendi il 120CV della 147 contro il 120d probabilmente siamo li come distacco, ma nessuno si meraviglia di ci? o lo ritiene uno scontro equoGoldrake65 ha scritto:Ma vi immaginate cosa sarebbe accaduto se la 147 fosse stata pi? lenta di 6 secondi rispetto alla serei 1.![]()
Ci sarebbe stata la gara a sparare ad alzo zero sull'Alfa.
Ciao e buona ALFA a Tutti
-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

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Goldrake65
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No, siamo ancora d'avanti, perch? 30 cavalli non colmano 6 secondi di distcco su un tracciato tortuoso dove contano le qulit? telaistiche, la rafinatezza delle sospensioni e la capait? dell'auto di essee condotta al limite.
L'unica cosa a variare ? il prezzo della 147 120 che osta ancora di meno della 147 150 cv. A questo punto avrmo circa 6.000 ? di differenza a sfavore della Bmw.
Questo tes ci dice una cosa sola, per avere le prestazioni di un'alfa Romeo ma intendi averle on una Bmw devi preventivare lmno 6.000 euro in pi? di spesa.
P.S. E L'OTTIMO CONFORT, IL GRANDE HANLING E I FRENI ECCEZIONALI CHE HAI SULLA 147 TE LI DEVI SCORDARE PERO'
L'unica cosa a variare ? il prezzo della 147 120 che osta ancora di meno della 147 150 cv. A questo punto avrmo circa 6.000 ? di differenza a sfavore della Bmw.
Questo tes ci dice una cosa sola, per avere le prestazioni di un'alfa Romeo ma intendi averle on una Bmw devi preventivare lmno 6.000 euro in pi? di spesa.
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simoalfone
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scommetti male..1.4 90cv
qmq mi sa che la mia ragaza me la vuole fegare...che faccio cedo e poi mettendo via qualche soldino mi piglio la 150 cv?
quasi quasi...
6 secondi sicuro gold?
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amerai la 75 tua pi? di te stesso
il mio bolide ha fatto i 100k km..festeggiati con strombazzate in piena autostrada e col saluto dei caramba
- Daniele147
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Senti, non ho detto che la 120d da pi? di 6 secondi alla 147 (120cv e senza Q2...che in pista aiuta moltissimo una TA), ma ho semplicemente detto che probabilmente siamo li intorno (concedimi un secondo di scarto). comunque non si pu? fare i conti a mente e dire che questa stima non ? corretta: ma chi sei mandrake???Goldrake65 ha scritto:No, siamo ancora d'avanti, perch? 30 cavalli non colmano 6 secondi di distcco su un tracciato tortuoso dove contano le qulit? telaistiche, la rafinatezza delle sospensioni e la capait? dell'auto di essee condotta al limite.
L'unica cosa a variare ? il prezzo della 147 120 che osta ancora di meno della 147 150 cv. A questo punto avrmo circa 6.000 ? di differenza a sfavore della Bmw.
Questo tes ci dice una cosa sola, per avere le prestazioni di un'alfa Romeo ma intendi averle on una Bmw devi preventivare lmno 6.000 euro in pi? di spesa.
P.S. E L'OTTIMO CONFORT, IL GRANDE HANLING E I FRENI ECCEZIONALI CHE HAI SULLA 147 TE LI DEVI SCORDARE PERO'
Poi ? fuori dubbio che il discorso "A PARITA' DI PREZZO CHE PRESTAZIONI HANNO ALFA E BMW??" ? un discorso pi? che corretto; ma che le ALFA hanno un miglior rapporto qualit?/prezzo rispetto a BMW non ? una novit?. Ma non ? un discorso valido se si valuta la tecnica e le prestazioni, in quel caso bisogna calutare modelli analoghi (modello di punta o modello base, anche se quest'ultimo non ha alcun senso nel confronto preso in esame perch? i motori sono gli stessi del modello di punta ma depotenziati a tavolino)
Tranquillo che qui tutti preferiscono una 147 ad una serie 1, e conosciamo bene i pregi della nostra ALFA (io ce l'ho), devi solo ammettere che per valutare le capacit? delle 2 case bisogna confrontare modelli analoghi, altrimenti non ha senso parlare di distacchi in pista, accelerazioni o altro.
X simoalfone: cedi la bravo alla tua ragazza (cos? intanto hai la possibilit? di provarla per qualche mese) e poi punta al top: per me ? un'ottima idea
Ultima modifica di Daniele147 il mer feb 07, 2007 11:18:35, modificato 1 volta in totale.
Ciao e buona ALFA a Tutti
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simoalfone
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si dany credo che il mio e il tuo ragionamento combacino..ho il piede troppo pesante il 1.4 ? lento...
meglio cos? forse..un p? di pazienza e mi piglio il top
una specie di sogno "prima macchina nuova e pure al top di gamma
"
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alessandro77bo
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Ehehe ,per me il 120 jtd e' piu equilibato , anche come prezzo...simoalfone ha scritto:scommetti male..1.4 90cv![]()
qmq mi sa che la mia ragaza me la vuole fegare...che faccio cedo e poi mettendo via qualche soldino mi piglio la 150 cv?![]()
quasi quasi...![]()
6 secondi sicuro gold?
Quanto ti hanno fatto di sconto per curiosit? ?
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simoalfone
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ma che entry level...alessandro77bo ha scritto:ma guai a te se poi vieni a parlare di alfiat....
Quello che tu definisci il top di gamma fra un po' di tempo per Alfa sar? entry level...
lord sconto? parola sconosciuta...
forse quando firmo x la 150 cv ce ne sar? uno...promozioni zero (a me almeno)
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Daniele147 ha scritto:
Ecco, io penso che l'Alfa Romeo a 30.000 ? sarebbe in grado di offrire una 147 2.4 JTDm 4x4, e con altri 2.000 euro di sovrapprezzo ci metterebbe anche le sospensioni attive. Poi il confronto, tra serie 1 e 147 ridiventa improponibile per la Bmw, come quello di cui stiamo discutendo. Ma purtroppo, quei pochi motori che hanno non si decidono a farli saltare da un cofano all'altro, e sono anni che soffriamo di una gamma incompleta.
Io i confronti li interpreto nel seguente modo, e cio? mi domando: cosa ? in grado di offrirmi tecnicamente una casa automobilistica a quel dato prezzo? In questo caso offre molto di pi? l'Alfa Romeo ad un prezzo nettaemnte inferiore.
Questo discorso fila fino ad un certo punto, perch? cos? non si valuta la tecnica di un modello, ma valuti la possibilit? di un marchio di offrirti una segmento C a 30.000 ? e l'impossibilit? di avere una segmento C dell'altro marchio dello stesso costo. E qui ? risaputo che l'Alfa Romeo soffre di ristrettezza della gamma. Fino a poco fa si parlava del perch? non avessero previsto il 2.4 JTDm sulla GT o anche al limite sulla 147 con una bella 4x4.Poi ? fuori dubbio che il discorso "A PARITA' DI PREZZO CHE PRESTAZIONI HANNO ALFA E BMW??" ? un discorso pi? che corretto; ma che le ALFA hanno un miglior rapporto qualit?/prezzo rispetto a BMW non ? una novit?. Ma non ? un discorso valido se si valuta la tecnica e le prestazioni, in quel caso bisogna calutare modelli analoghi (modello di punta o modello base, anche se quest'ultimo non ha alcun senso nel confronto preso in esame perch? i motori sono gli stessi del modello di punta ma depotenziati a tavolino)
Ecco, io penso che l'Alfa Romeo a 30.000 ? sarebbe in grado di offrire una 147 2.4 JTDm 4x4, e con altri 2.000 euro di sovrapprezzo ci metterebbe anche le sospensioni attive. Poi il confronto, tra serie 1 e 147 ridiventa improponibile per la Bmw, come quello di cui stiamo discutendo. Ma purtroppo, quei pochi motori che hanno non si decidono a farli saltare da un cofano all'altro, e sono anni che soffriamo di una gamma incompleta.
Io i confronti li interpreto nel seguente modo, e cio? mi domando: cosa ? in grado di offrirmi tecnicamente una casa automobilistica a quel dato prezzo? In questo caso offre molto di pi? l'Alfa Romeo ad un prezzo nettaemnte inferiore.
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siamo sinceri goldrake...e la 149 che uscir? costasse 30000 euro solo xk? 2.4 io mi prendo una 159 1.9 150cv pago pochissimo di + ma almeno ci sto dentro comodo e se ho bisogno di baule c'?...
diciamo +ttosto che siamo abbastanza cari..
io voglio comprare la bravo sport 150cv..ma oh!!24000 euro sono quasi 50000000!! un tempo con 20 milioni in + ti pigliavi la 166
insomma..

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io voglio comprare la bravo sport 150cv..ma oh!!24000 euro sono quasi 50000000!! un tempo con 20 milioni in + ti pigliavi la 166
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