GOLDRAKE SICCOME MI HAI STANCATO ORA apri bene le orecchie. Adesso sono a casa con i miei 10 anni di quattroruote.
Cominciamo dal master test: nel master test nessuno ha messo in dubbio le qualit? dinamiche della 159, anzi ? una vettura che si ? comportata bene E QUI DENTRO TUTTI LO SAPPIAMO. QUello che nn vuole invece entrarti in testa ? che noi critichiamo il peso eccessivo...e non solo noi!!!
Ora andiamo alle citazioni tue:
Allora, l?Audi Q7 esegue la prova dell?alce alla fantomatica ed ultrasonica velocit? di 60.6 km/h ed ha una tenuta laterale pari a 0.90 g (Fonte - Quattroruote, maggio 2006 pagina 192),
la Mercedes ML 320 CDI esegue il test dell?alce alla stratosferica velocit? di 58.9 km/h ed ha una tenuta laterale pari a 0.87 g (Fonte ? ?Quattroruote settembre 2006 pagina 194)
I dati del Porsche Cayenne non vanno tanto lontano, non li ho sotto mano ma sono simili alla X5, se ben ricoro leggermente migliori, ma si attestano sui valori della Q7, QUINDI, ALTRO CHE 103 KM/H NELTEST DELL'ALCE. Perch? tarocchi io dati a favore delle krukke? Ti rendi conto che il cambio corsia di un SUV se lo effettua a 140 km/h ? gia un miracolo? Perch? aumentare imbrogliando?
E poi, la setssa manovra dalla 147 viene effettuata in scioltezza a 180 km/h, perch? mi vai a scalare 10 km/h alla 147?
Si parlava di test dell'alce e test di stabilit? (fatto da 4R). Se leggi bene quello che poi lo stesso dario ha confermato, ? IMPOSSIBILE superare un test dell'alce ad una velocit? prossima a 100km/h, a differenza del test di 4R che prevede un doppio cambio di traiettoria in curva su rilascio dell'acceleratore.
Il test dell'alce la stessa 159 (come tu stesso hai scritto) lo ha passato a 76km/h (velocit? in entrata) e a 56 (velocit? d'uscita), quindi con velocit? media di 66km/h....ovvio che un'auto con un baricentro alto non lo possa passare a velocit? superiori....
Il porsche cayenne supera il test dell'alce con una velocit? media di 59,3 km/h (4R n?571 pag.165).
Lexus RX 300 a 61,4km/h (velocit? media)
Audi Q7 a 60,6 km/h (in questo caso ? dichiarata la velocit? di ingresso
BMW X5 a 58,9 km/h
Andiamo adesso ai test fatti da 4R ok? il test di 4R simula l'evitamento di un ostacolo in curva con improvviso cambio di direzione e rilascio dell'acceleratore...in questo modo il retrotreno tende a innervosirsi...
Alfa 159 102 km/h (4R n?599 pag 136)
Porsche Cayenne 103 km/h (4R n?571 pag.165)
Altra cosa? la 147 la prova di cambio corsia IN RETTILINEO E SENZA LASCIARE L'ACCELERATORE la fa a 170 km/h (4R n?546 pag.120), mentre la porsche cayenne la fa a 200 km/h (4R n?571 pag 165)
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Per il dato dichiarato da GTA V6 la velocit? ? 113,4 km/h (aprile 2000), ma aveva il pack sport....quella senza pack sport l'ha superato a 111,3km/h (stesso n? di 4R)...e QUI SI DIMOSTRA LA SUPERIORITA' DELLA 156 A LIVELLO DINAMICO!!!!!!!!
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altra citazione
Qui ? necessaria un po' di chiarezza,
ALLORA,
la prova che effettua Quattroruote ? uguale sia che si testi una Ferrari sia che si testi un SUV,
VERO
Le buone berline superano la prova ad oltre 100 kn/h,
le ottime ad oltre 105,
poi c'erano le 156 TI che superavano la prova a oltra 112-113 km/h,
valore che sar? presumibilmente quello a cui pi? o meno superer? la prova la 159 in versione TI, visto che in allestimentobase la 159 supera la prova tra i 104 ed i 107 km7h
FALSO: la maggior parte delle berline ormai supera detta prova ad una velocit? media di 100km/h
La 156 NON ERA TI, era una semplicissima 156 con assetto normale e come detto prima qui ti dimostro le qualit? dinamiche della 156 SUPERIORI a quelle della 159...
In allestimento base la 159 supera il test a 102 km/h e con copertoni maggiorati a 105 km/h mentre la 156 a 111, 3km/h
La stessa prova viene superata dai SUV alla modica e contenuta velocit? di 50-65 km/h dati che ho gia scritto in riferimento all'Audi Q7 ed al Mercedes ML e delle quali ho riferito sia il numero di Quattroruote e sia la pagina relativa.
FALSO: la stessa prova ? fatta si per i suv ma anche loro hanno velocit? medie di 100 km/h...
quella dei 60 km/h ? il test dell'alce.... quindi caxxo impara a leggerli bene almenoi sti 2 quattroruote che ti ritrovi....
Per i SUV cmq ? preferibile il test dell'alce
p.s. per?, la 156 in allestiemto TI riesce a superare la prova alla velocit? di una Porsche Caimann o poco al di sotto di una Ferrari 360.
GAGLIARDI QUESTI INGEGNERI DELL'ALFA ROMEO
altra caxxata: la 156 l'ha passato a 113,4 km/h con assetto TI e 111,3 km/h per l'assetto normale....li c'? scritto che quella che l'ha passato con la velocit? pi? elevata ? stata la 360 modena, che l'ha passato a 116 km/h....LEGGI BENE PRIMA DI SPARARE IN ARIA
e delle quali ho riferito sia il numero di Quattroruote e sia la pagina relativa. 
