BRERA- DISCUSSIONE UFFICIALE

Spazio dedicato alle discussioni su tutte le auto dell'Alfa Romeo nate sotto la gestione Fiat ed infine FCA

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Marco-Alfaromeo
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Messaggio da Marco-Alfaromeo »

hanno fatto bene a puntare subito in alto e a non mettere il 1.9 da 150 cv sulla spider...!

Goldrake65
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Messaggio da Goldrake65 »

Hanno capito che se i motori li hai devi metterli su tutti i modelli.

Devono saltare da un cofano all'altro come se niente fosse.
L'Alfa nel cuore

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155 DTM
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Messaggio da 155 DTM »

A.R.166 Exclusive '03|A.R.147 '06 T.I. restyling|Fiat 500L '72|Kawasaki Z750 '07
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giulianistefano
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Messaggio da giulianistefano »

ma che motore era quello?
secondo e ampiamente sopra il 3.2...
ho una malattia che non va pi? via: un cuore sportivo

DARIOALFA
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Messaggio da DARIOALFA »

Il 4 litri della Maserati. Giugiaro sviluppo il prototipo della brera sulla base della Maserati Coup

giulianistefano
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Messaggio da giulianistefano »

allora si capisce tutto...

Una domanda: questa secondo voi ? originale? Mi sembra abbia un sound un p? diverso e pi? aggressivo....
http://www.youtube.com/watch?v=K2hZaWZH18g
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alessandro77bo
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Messaggio da alessandro77bo »

il suono ? molto bello, sicuramente pi? incattivito dell'original....
anche la galleria per? contribuisce ad amplificare....per? mi piace come sale di giri..
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Messaggio da DARIOALFA »

Non so come abbia fatto con 250 cv solo sull'anteriore a fare il miglior giro, ma ci ? riuscito

http://www.youtube.com/watch?v=BRqRYNsr67Q

giulianistefano
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Messaggio da giulianistefano »

un honda al I posto ti fa capire il livello dei piloti...
Anzi mi meraviglio che abbia staccato "solo" quel tempo...
ho una malattia che non va pi? via: un cuore sportivo

DARIOALFA
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Messaggio da DARIOALFA »

In termini di motori le Honda hanno un 2.0 litri da 200 cv, con un allungo fino ai 9000 giri. Buono da sfruttare in pista. Non mi meraviglia molto il primo posto.

giulianistefano
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Messaggio da giulianistefano »

ok, sar? pure un buon motore... ma tutto il resto?
Cio? vuoi che la 147GTA non le dovesse dare 2 secoli di strada?
Senza tener conto che l? c'era gente come Audi A3 E Golf RS32...
ho una malattia che non va pi? via: un cuore sportivo

alessandro77bo
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Messaggio da alessandro77bo »

il vtec honda ? un motore eccezionale, poche storie, tra l'altro hanno raggiunto anche i 120 cv/litro sulla S2000....e sentite che rombo quando sale oltre gli 8 mila....
La 147 ha fatto il miglior giro?
Beh, per forza, per due motivi: al di l? dei cavalli il Busso ? un motore totalmente diverso dagli altri, e poi la 147 ha un signor sistema di sospensioni, mentre serie 1, golf, audi sono macchine ridicole con assetti e tenuta da ufficio inchieste..

p.s. avete notato il tacco punta dei piloti hinda e bmw??
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alessandro77bo
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Messaggio da alessandro77bo »

vi chiedo: se quella 147 avesse avuto il Q2 ??
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DARIOALFA
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Messaggio da DARIOALFA »

alessandro77bo ha scritto:il vtec honda ? un motore eccezionale, poche storie, tra l'altro hanno raggiunto anche i 120 cv/litro sulla S2000....e sentite che rombo quando sale oltre gli 8 mila....
La 147 ha fatto il miglior giro?
Beh, per forza, per due motivi: al di l? dei cavalli il Busso ? un motore totalmente diverso dagli altri, e poi la 147 ha un signor sistema di sospensioni, mentre serie 1, golf, audi sono macchine ridicole con assetti e tenuta da ufficio inchieste..

p.s. avete notato il tacco punta dei piloti hinda e bmw??
Il problema della 147 GTA ? l'impossibilit? di scaricare la potenza in modo rapido, infatti le ruote anteriori devono dare direzionalit? e scaricare a terr? i cavalli.
La altre del lotto erano tutte TP o TI a meno della Honda (se non sbaglio era una Civic TypeR, ma non ne sono sicuro). Entrambe possono scaricare la potenza in modo pi? agevole, tra tutte la favorita in termini di trazione ? la TP.
Questo per dire che non ? poi tanto scontato che la 147 potesse tenere testa alle rivali. E' comunque importante precisare che molto dipende dal circuito, ad esempio a Vairano (pista 4R) la Golf R32 diede un bel distacco alla 147 GTA.
Infatti su quel circuito molto tortuoso, nelle curve strette la TA non permetteva di scaricare in modo efficente la potenza. Handicap che diminuisce sensibilmente sul misto veloce.

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Messaggio da DARIOALFA »

alessandro77bo ha scritto:vi chiedo: se quella 147 avesse avuto il Q2 ??
Su un circuito con molte curve strette avrebbe fatto la differenza, permettendo di scaricare meglio (e prima) i cavalli del Busso. Sul quel circuito, non penso avrebbe fatto la differenza, sembrava una pista molto ampia e con curve veloci.

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