dipende gta... quanti km fai all' anno?? che uso fai dell' auto?? che motore hai e quanti km ha?? se mi dai quanlche indizio ti posso dare un consiglio mirato...Gta v6 24v ha scritto:mc, ti riformulo la domanda visto che ho dato uno sguardo su internet.
ho visto che lo fanno in gradazione:
5w-40
10w-40
0w-20
15w-50
ecc...
a me interessava un 5w-50, ma pare che non esiste. tu che mi consiglieresti di mettere?
secondo te a freddo protegge meglio un mobil 1 5w-50 o un motul 300V 10w-40? e a caldo?
riguardo invece i consumi d`olio?
cmq ho visto su ebay che se te li fai venire dall`America, 4 litri ( a me ne servirebbero 4,5, quindi dovrei prenderne 5 litri), li paghi 45 max. 50 euro
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mc, allora, mettiamo che faccio circa 8.000km l`anno. solitamente poi, i tragitti che faccio sono questi:
1)la mattina verso le 8-9 vado all`universita`, sono 9km quasi tutti in salita e strada tutta di montagna, quindi senza traffico.
2)il pomeriggio verso le 17 riscendo,quindi 9km quasi tutti in discesa
3) quando ne ho voglia (spesso) mi faccio un giretto in centro, tra andata, giro e ritorno sono tra i 25 ed i 30km di cui, 5-6 fatti proprio quasi a passo d`uomo, non tanto per la fila (che pero` puo` anche capitare di incontrare, ma piuttosto perche` non mi piace correre sul pave`)
poi, i periodi che non ho lezione, capita che rimanga spenta anche una settimana o cmq salta tutto il percorso universitario che in ogni caso non faccio nemmeno tutti i giorni, diciamo un paio di volte a settimana.
Premetto che quando la macchina e` bella calda capita sempre, almeno una volta una tiratina decisa fino al limitatore.
P.s. vorrei anche mettere un`olio che si consumi di meno e che possibilmente non mi faccia scrocchiare il variatore appena accesa la macchina.
un`altra domanda mc...ma un 5w-40 e un 10w-40 sempre motul, a caldo hanno la stessa protezione? ossia il 40 del primo e` uguale al 40 del secondo? perche` se fosse cosi` allora non vedo il motivo di fare il 10w-40.
e per finire.....per la protezione a freddo e a caldo e` migliore il mobil 1 5w-50 o il motul 300v 5w-40 (l`ideale era se facevano anche per questa marca un 5w-50).
P.s. non e` che potresti usufruire dei tuoi sconti anche per noi?
io max. la prox settimana devo comprare l`olio per fare il tagliando
1)la mattina verso le 8-9 vado all`universita`, sono 9km quasi tutti in salita e strada tutta di montagna, quindi senza traffico.
2)il pomeriggio verso le 17 riscendo,quindi 9km quasi tutti in discesa
3) quando ne ho voglia (spesso) mi faccio un giretto in centro, tra andata, giro e ritorno sono tra i 25 ed i 30km di cui, 5-6 fatti proprio quasi a passo d`uomo, non tanto per la fila (che pero` puo` anche capitare di incontrare, ma piuttosto perche` non mi piace correre sul pave`)
poi, i periodi che non ho lezione, capita che rimanga spenta anche una settimana o cmq salta tutto il percorso universitario che in ogni caso non faccio nemmeno tutti i giorni, diciamo un paio di volte a settimana.
Premetto che quando la macchina e` bella calda capita sempre, almeno una volta una tiratina decisa fino al limitatore.
P.s. vorrei anche mettere un`olio che si consumi di meno e che possibilmente non mi faccia scrocchiare il variatore appena accesa la macchina.
un`altra domanda mc...ma un 5w-40 e un 10w-40 sempre motul, a caldo hanno la stessa protezione? ossia il 40 del primo e` uguale al 40 del secondo? perche` se fosse cosi` allora non vedo il motivo di fare il 10w-40.
e per finire.....per la protezione a freddo e a caldo e` migliore il mobil 1 5w-50 o il motul 300v 5w-40 (l`ideale era se facevano anche per questa marca un 5w-50).
P.s. non e` che potresti usufruire dei tuoi sconti anche per noi?
io max. la prox settimana devo comprare l`olio per fare il tagliando
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Credo che il 300V per le nostre auto ? anche un p? esagerato, il 300V viene usato sulle moto, moto da 300 kmh quindi con motori molto spinti.
Credo di usare prossimamente un 6100 o 5100 gi? di l?, che comunque ? molto meglio del Selenia.
Credo di usare prossimamente un 6100 o 5100 gi? di l?, che comunque ? molto meglio del Selenia.
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gta, io ti consiglio di mettere il 300v e cambiarlo una volta l' anno. fine. meglio di quello non c'e' nulla per l'uso che fai tu dell' auto. come gradazione, metti quella indicata da mamma alfa (non ricodo sul tuo motore quale sia)... se ti da' due varianti, metti quella piu' densa... il discorso viscosita' non e' cosi' semplice gta anche perche' altrimenti tutti farebbero un 5w-50 che andrebbe su ogni motore... li' si parla si' di protezione a caldo e a freddo ma anche di caratteristiche del motore su cui va'... io consiglio di cambiare gradazione solo in caso di prparazioni esasperate (e dopo aver piena coscenza della portata della pompa altrimenti sono pippe)... nel tuo caso, la scelta migliore e' un olio eccelso della gradazione consigliata dalla casa madre. discorso sconti: io posso avere dei buoni prezzi dal mio distributore pero' tutto avrebbe senso se tu abitassi a savona: se te li compro io e te li spedisco allora non serve a una pippa purtroppo....
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Gta v6 24v
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caro mc, una spedizione costa 10 euro... bisognerebbe vedere il totale. a te che prezzo fa? cmq attualmente ho un 10w-40 e non so se consiglino anche un 5w-40. certo che, dato che il mio motore lavora spesso a freddo sarebbe meglio prendere un 5w-40 che un 10w-40, tu non credi?
P.s. oltre all`olio non e` che hai sconti anche sui filtri (olio,aria, antipolline) e sull`olio del cambio (vorrei cambiare anche quello)....dai su....se abitassi vicino a te saresti l`unico a cui farei toccare la mia macchina..peccato che abitiamo distanti
P.s. oltre all`olio non e` che hai sconti anche sui filtri (olio,aria, antipolline) e sull`olio del cambio (vorrei cambiare anche quello)....dai su....se abitassi vicino a te saresti l`unico a cui farei toccare la mia macchina..peccato che abitiamo distanti
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allora, ho messo in moto i chimici nello stabilimneto per te gta: lunedi' mi diranno PRECISAMENTE che olio conviene sulla tua car... di 300v ce ne sono 5 tipi (forse non tutti lo sanno) e anche qui, non c'e' il migliore: sono SEMPLICEMENTE DIVERSI, PER USI DIVERSI...
nel cambio, SENZA NE' SE' E NE' MA, SOLO MOTUL GEAR300 (mi pare
) e nessun altro: e' troppo il migliore... un extreme pressure di primissimo livello... su filtri e altro, gli sconti li ho su tutto... ma non e' che me la regalino eh??

nel cambio, SENZA NE' SE' E NE' MA, SOLO MOTUL GEAR300 (mi pare
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ufff... sei stufoso eh
ascolta, il miglior consiglio per l'olio del cambio e' di mettere il motul gear 300: io da quando l'ho messo ho cambiato vita... innesti piu' fluidi e protezione totale... come kilometraggio fai lo stesso del selenia: non cambia nulla... le specifiche complete le trovi sul sito della motul o in alternativa te le posto io appena finito di mangiare

ascolta, il miglior consiglio per l'olio del cambio e' di mettere il motul gear 300: io da quando l'ho messo ho cambiato vita... innesti piu' fluidi e protezione totale... come kilometraggio fai lo stesso del selenia: non cambia nulla... le specifiche complete le trovi sul sito della motul o in alternativa te le posto io appena finito di mangiare
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se non ci fosse mc
http://www.motul.de/i/prd/prod_auto/gear_300.htm
ti traduco solo la descrizione, che dice che e' un olio resistente alle alte temperature e alle alte pressioni (extreme pressure): il resto traducitelo da solo... quello lo so' tradurre perche' lo so' a priori
75w-90 cmq di gradazione
http://www.motul.de/i/prd/prod_auto/gear_300.htm
ti traduco solo la descrizione, che dice che e' un olio resistente alle alte temperature e alle alte pressioni (extreme pressure): il resto traducitelo da solo... quello lo so' tradurre perche' lo so' a priori
75w-90 cmq di gradazione
Ultima modifica di mc@sandrone il dom feb 19, 2006 09:45:27, modificato 1 volta in totale.
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