Alfa Romeo Giulietta.

Spazio dedicato alle discussioni su tutte le auto dell'Alfa Romeo nate sotto la gestione Fiat ed infine FCA

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Albo87
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Messaggio da Albo87 »

magari guarda sul link che ti ho messo, se c'? scritto qualcosa di pi? specifico per vernici "vecchie"
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solidsnake
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Messaggio da solidsnake »

ciao a tutti gli alfisiti sn mesi che provavo ad iscrivermi nel forum ma nn ci riuscivo oggi finalmente mi ? arrivata la convalida!!! intanto un saluto a tutti voi.. sn un felice possessore di un alfaromeo giulietta 1.6 '79 lo stesso di cui stiamo parlando in questo topik.. purtroppo nn vi pox impostare le immagini xk? nn riesco ad inserirle cmq ? di colore marrone "testa di moro" tenuta bene con naturali piccoli acciacchi dell'et? .. l'auto ora segna 30000km ma sarebbero 130000 xk? mio padre ai tempi aveva finito contakm che si ? resettato..cmq auto molto bella mai dati problemi mai incidentata.. da 2 anni purtroppo ? ferma xk? consuma troppo e costa assicurazione .. la riprender? io questa estate... qualche piccolino segno di ruggine ma niente di ch?.. x parlare di pulizie io ho utilizzato questa estate una cera x vernici metallizzate della arexon e i miglioramenti erano sbalorditivi.. ed era una cera da 6 euro che uso x lo scooter.. figuriamoci con una seria ;) distinti saluti
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veloce_116
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Messaggio da veloce_116 »

giulietta.
Ultima modifica di veloce_116 il sab gen 20, 2007 14:56:27, modificato 1 volta in totale.

solidsnake
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Messaggio da solidsnake »

piacere mio purtropppo la nostra ? un auto davvero rara anche se ho avuto qualche piccolo piacere di vederna qualcuna in giro .... purtroppo nn l'ho mai guidata xk? ho da poco la patente e la macchina ? nel garage da 2 anni.. e ogni tanto scendo la metto in moto la esco fuori la faccio girare un p? e poi la richiudo... penso che in estate o in primavera la usciro.. mi fa troppa nostalgia vederla li ..a proposito la tua ? la 1.6? di motore come ti rende? tira bene?
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veloce_116
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Messaggio da veloce_116 »

giulietta.
Ultima modifica di veloce_116 il sab gen 20, 2007 14:56:41, modificato 1 volta in totale.

solidsnake
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Messaggio da solidsnake »

si mi sembra che ? una prima serie ... ai tempi mio padre l'aveva pagata 9 milioni e mezzo di lire .. il concessionario gli ha chiesto x altri 2 milioni pure il climatizzatore .... mentre una ferrari costava 24milioni ;) cmq ho notato che risp alla tua nn ho i fari rettangolari supplementari....se vuoi ti invio qualche foto su msn ...[/img]
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Alfalife
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Messaggio da Alfalife »

Benvento!!!
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solidsnake
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Messaggio da solidsnake »

Alfalife ha scritto:Benvento!!!

????????
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Giulietta Turbodelta
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Messaggio da Giulietta Turbodelta »

Fa piacere vedere che c'? gente appassionata che conserva macchine bellissime ma di scarso valore,se non fosse per gente come voi non si vedrebbero pi? in giro.
Sulle Giulietta 1.6 ? stato pubblicato un bellissimo servizio su Automobilismo d'Epoca N? 2 (mar/apr) 2005.
X Solidsnake:se hai anche il clima hai proprio un pezzo unico,complimenti!I motori Alfa sono robusti,ma ? bene non approfittarne;fai bene a farle fare un giretto ogni tanto.Per l'assicurazione ti conviene iscriverti a un club di auto d'epoca (anche non ASI,costa meno) e chiedere con che compagnia di assicurazioni hanno una convenzione.Le polizze per auto d'epoca costano poco,in media 100 euro.Il bollo quando la macchina entra nel suo 30 anno(sar? dal 25esimo quando passer? la legge Magnalb?-Salvi) cio? nel 2009 sar? di circa 28 euro (varia da regione a regione) e solo se circoli.
Se sei incerto tieni aperto!!!!

stefandan
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Messaggio da stefandan »

Giulietta Turbodelta ha scritto:Fa piacere vedere che c'? gente appassionata che conserva macchine bellissime ma di scarso valore,se non fosse per gente come voi non si vedrebbero pi? in giro.
Sulle Giulietta 1.6 ? stato pubblicato un bellissimo servizio su Automobilismo d'Epoca N? 2 (mar/apr) 2005.
X Solidsnake:se hai anche il clima hai proprio un pezzo unico,complimenti!I motori Alfa sono robusti,ma ? bene non approfittarne;fai bene a farle fare un giretto ogni tanto.Per l'assicurazione ti conviene iscriverti a un club di auto d'epoca (anche non ASI,costa meno) e chiedere con che compagnia di assicurazioni hanno una convenzione.Le polizze per auto d'epoca costano poco,in media 100 euro.Il bollo quando la macchina entra nel suo 30 anno(sar? dal 25esimo quando passer? la legge Magnalb?-Salvi) cio? nel 2009 sar? di circa 28 euro (varia da regione a regione) e solo se circoli.
Confermo,il mio GT Junior oltre trentennale(ASI)paga 28.50? di bollo e 100 di assicurazione.
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solidsnake
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Messaggio da solidsnake »

il clima purtroppo nn ce l'ho lo potevo avere al prezzo di due milioni e mezzo.. ai tempi le estati nn erano cos? torride e nn c'era chiss? quale necessit? allora mio padre aveva deciso di nn prenderlo... ora se ne pente ma naturalmente la giulietta nn la usiamo molto x via dei consumi che sono altissimi.. in citt? siamo sui 6e mezzo 7 kml -- in autostrada siamo sui 11-12... ai tempi era l'unica macchina insieme alle altre giulietta e alfetta che montavano lo stesso motore a funzionare a doppio carburatore doppiocorpo .. dove il primo funzionava sempre il secondo si attiva a mi sembra 3500 giri.. aperto il secondo carburatore incomincia a sucare la macchina e vedi l'indicatore della benzina calare !!eheheh... cmq Veloce a te quanto sta il minimo? da me davvero poco siamo sui 600 giri!!! ? scarburata la devo portare a sistem
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Daniele147
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Messaggio da Daniele147 »

solidsnake ha scritto:ai tempi era l'unica macchina insieme alle altre giulietta e alfetta che montavano lo stesso motore a funzionare a doppio carburatore doppiocorpo .. dove il primo funzionava sempre il secondo si attiva a mi sembra 3500 giri.. aperto il secondo carburatore incomincia a sucare la macchina e vedi l'indicatore della benzina calare !!eheheh...
Il II corpo del carburatore, non si apre ad un num di giri fissato (come fa ad accorgersene?) ma ad una certa quantit? di acceleratore premuto (circa a met?)... lo avevo sulla 33 1.3 2c :wink:
Ciao e buona ALFA a Tutti

-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

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solidsnake
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Messaggio da solidsnake »

preciso non ti so dire xk? la macchina era di mio padre e lui quello che ne sa .. ora nn c'? quindi nn pox manco chiederglielo ma cmq mi ricordo che il secondo si attivava a un determinato regime o come dici tu ad una certo punto di corsa del pedale acceleratore.... l'unica cosa che mi preoccupa ? il minimo nn lo teneva il motore a volte scendeva a 400 giri e si piantava li e a volte si spegneva!!! l'ultima volta abbiamo aperto la scatola del filtro con mio padre e abbiamo pulito il filtro il minimo ? salito a 600- 700 giri ma ? cmq un valore bassino! aspetto la risp di veloce 116
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Giulietta Turbodelta
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Messaggio da Giulietta Turbodelta »

A me 700-800 giri pare normale.
Se a qualcuno interessa segnalo un altro topic sempre sulla Giulietta.
viewtopic.php?t=1311
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Alfalife
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Messaggio da Alfalife »

solidsnake ha scritto:
Alfalife ha scritto:Benvento!!!

????????
Non fare il difficile....
ovvio che volevo scrivere :
Benvenuto!!!!
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