@ Marco
Beh anche adesso costa 40000 euro la S2000
...mentre una RX8 nuova sta a 35000 circa...il punto ?che se i prezzi sono questi io credo che non comprer? mai in vita mia un'auto nuova...
@ Vladi
Si, la RX8 si pu? anche gasare, ora non ricordo l'azienda che lo fa ma ricordo che sta in emilia romagna. C'? chi l'ha gasata e si trova bene,inoltre garantiscono il lavoro
. Io non vedo un controsenso gasare un'auto come la RX8 perch? ? un'auto che pu? essere usata anche come utilitaria...tieni conto che l'erogazione ? cos? lineare che stando in un range molto basso pu? essere usata come una panda senza il minimo accenno di seghettamenti e senza irregolarit? d'alimentazione. Inoltre mazda non ?una casa "storica" quindi se comprassi una rx8 non avresti la sensazione di guidare la storia dell'auto come quando sei su un'alfa
.
Per quanto riguarda l'olio bruciato ti dico solo che sapere il quantitativo e in quale concentrazione viene bruciato ? solo un vantaggio.
Semplificando MOLTO il discorso, un'auto inquina molto quando la combustione non ? completa e quando si sviluppano temperature in camera troppo elevate. Nel primo caso si hanno degli incombusti e nel secondo la formazione di gas pericolosi...soprattutto NOx. In mazda con il motore rotativo hanno il vantaggio di sapere quanto olio ? presente in camera e in fase di progettazione hanno opportunamente tenuto conto di questo fattore...l'olio ? composto da idrocarburi che se bruciati alla perfezione (cosa impossibile cos? come ? impossibile bruciare alla perfezione la benzina) darebbero origine solo ad anidride carbonica e ossigeno. In un'auto a motore alternativo tutto ? dimensionato affinch? in camera non sia presente olio...purtroppo sappiamo che il basta.rdo riesce a trafilare in camera quindi l'olio ? molto pi? pericoloso nei motori alternativi perch? per ogni motore i consumi cambiano ed ? impossibile tenerne conto in fase di progettazione
...almeno non in modo preciso come nel caso del wankel.
Come ti diceva Marco tra la S2000 e la RX8 la spunta la prima ma non di poco...la S2000 ? un osso duro per macchine molto pi? potenti in pista e nelle strade di campagna ? veramente imprendibile per tante tante sportive pure
. Tieni conto per? che parliamo di due auto molto diverse, la honda ? un due posti secco,? una piuma, ha una meccanica molto sofisticata sia a livello di motore ma SOPRATTUTTO a livello di trasmissione. Ha un cambio che mi ? rimasto impresso, credo di non avere mai guidato un'auto col cambio cosi veloce e preciso e l'autobloccante dietro ? tarato molto bene...lo sterzo ? molto comunicativo...ma veramente tanto. Guidandola ti senti veramente parte di lei, non so come spiegarlo ma ? un'auto molto coinvolgente, che ti fa sentire tutto quello che succede a ogni ruota e che ti comunica la sensazione di velocit? e allo stesso tempo ti da sicurezza
...inoltre quando ci prendi la mano non serve guardare il contagiri o il contachilometri perch? ? talmente coinvolgente che senti col cu.lo e con le mani e con l'orecchio come guidarla...caz.zo ?veramente una macchina divertente
...ho reso l'idea?
Io l'ho avuta tutta per me qualche giorno e ti dico che la S2000 si fa amare molto ma ti fa anche bestemmiare pesante quando deve comportarsi come un mezzo per portarti da un punto A ad un punto B. Non so se sei mai stato in sardegna, ti dico solo che la scorrimento veloce da nuoro a olbia ? ricca di saliscendi abbastanza pendenti...beh...non ci saliva caz.zo
...ogni minima salitella in scorrimento veloce significa togliere due marce con conseguente aumento di giri e quindi di coppia e quindi anche di consumi. Inoltre ? una tavola, io ho 24 anni e scoppio di salute e ti dico che sono sceso con la schiena a pezzi dopo due ore di viaggio...pensa a uno con 40 anni o che ha iniziato la parabola discendente...si tronca la schiena...
La rx8 non ha questi pregi (forse) ma non ha nemmeno questi difetti (credo) quindi se vogliamo ? pi? completa perch? ? abbastanza veloce, ? abbastanza comoda ed ? pi? spaziosa...in sostanza ? pi? adatta all'impiego come auto unica mentre la S2000 ? pi? specialistica diciamo...
@ fichi
Si i consumi che dici tornano con la media degli utenti del forum rx8
OT
fichi allora tu sei solo iscritto riar...non hai omologato l'auto. Per avere sgravi assicurativi credo tu debba omologarla riar e stando al loro sito quando la omologhi devi sottoporla ad esame ogni sei mesi...? cos??
, comunque confermo tutto, ho il terminale doppio (Ragazzon) / i cerchi in lega extraserie (BWA) ed ?.......iscritta al RIAR.
.
...credo sia dovuto al fatto che hanno molta pi? esperienza al volante e soprattutto con auto completamente diverse da quelle che abbiamo noi...insomma le auto che Jeremy di top gear definisce "ipod car" 