Io penso che sui 15'000 ? possa portarti a casa i primi V6 nati del 2004, specie nelle zone dove non hanno mercato. Sui 7/8000 ? non saprei proprio cosa trovi! Anche perch? una macchina cos? la devi prendere in buono stato,e anche se uno la svende non la regala.benux ha scritto:mi sa' che se tra un paio d'anni se mettero' su' famiglia sostituir? il mio spiderino con un bel gt 3.2 busso, ho visto che le quotazioni sono in picchiata credo che lo trovero sui 7/8 mila euro. voi che dite?
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gargamella
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Secondo voi (e soprattutto Sandrone) ? possibile tecnicamente trasformare il GT 3.2 in Transaxle?
Quindi mettere il motore longitudinale (modificando i supporti, o costruendosi degli adattatori), portare la trasmissione al retroterno (col differenziale - anche Q2 -; oppure utilizzare la trasmissione della SZ o 75, opportunamente modificata), creando il tunnel della trasmissione ad ingombrare il posto dei piedi del passeggero posteriore centrale, rinunciando a parte di serbatoio, bagagliaio, ruota di scorta...
...poi le sospensioni posteriori del GT permetterebbero la TP?
Il fatto ? che da Malato di ALFITE ACUTA TERMINALE (cio?: finch? morte non sopraggiunga), l'altra notte ho sognato che si poteva fare, e da quel momento non sono riuscito a pensare ad altro: sarebbe la macchina perfetta

Quindi mettere il motore longitudinale (modificando i supporti, o costruendosi degli adattatori), portare la trasmissione al retroterno (col differenziale - anche Q2 -; oppure utilizzare la trasmissione della SZ o 75, opportunamente modificata), creando il tunnel della trasmissione ad ingombrare il posto dei piedi del passeggero posteriore centrale, rinunciando a parte di serbatoio, bagagliaio, ruota di scorta...
...poi le sospensioni posteriori del GT permetterebbero la TP?
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Preferisco il GT155 DTM ha scritto:Con circa 6.000 euro alcuni Gtv sono stati trasfomati a TP.
PS comunque per me anche il GTV ? FAVOLOSO
PPS 6000? mi sembrano pochissimi... a questo punto sto pensando di prendere un 2.0turbo V6, TP-izzarlo ed ottimizzarlo un po...
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Ragazzi, mi devo preoccupare?? Stanotte ho sognato la Bellucci che aveva problemi col reggiseno ed io mi offrivo di darle una manoDaniele147 ha scritto:Il fatto ? che da Malato di ALFITE ACUTA TERMINALE (cio?: finch? morte non sopraggiunga), l'altra notte ho sognato che si poteva fare, e da quel momento non sono riuscito a pensare ad altro: sarebbe la macchina perfetta![]()
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Ultima modifica di Daniele147 il mer gen 09, 2008 13:58:18, modificato 1 volta in totale.
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ho cercato su autoscout e gia' adesso trovi alcuni 3.2 del 2004 a 15/16 k dici che tra un paio d'anni non scenderanno ancora?gargamella ha scritto:Io penso che sui 15'000 ? possa portarti a casa i primi V6 nati del 2004, specie nelle zone dove non hanno mercato. Sui 7/8000 ? non saprei proprio cosa trovi! Anche perch? una macchina cos? la devi prendere in buono stato,e anche se uno la svende non la regala.benux ha scritto:mi sa' che se tra un paio d'anni se mettero' su' famiglia sostituir? il mio spiderino con un bel gt 3.2 busso, ho visto che le quotazioni sono in picchiata credo che lo trovero sui 7/8 mila euro. voi che dite?
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gargamella
Alcune delle prime 3,2 litri uscite sopratutto dove non c'? mercato le troverai a un prezzo minore di adesso ma nel 2010 magari trovi a 8000? una macchina di 6 anni ovviamente SFRUTTATA. E invece se ? una persona che ci tiene anche se la macchina non ha valuta non la regala.
Almeno, secondo me.
Un confronto lo potresti fare con un coup? a benzina 3000cc dell'anno 2000!Secondo me non tela regalano!
Almeno, secondo me.
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OK: ditemi che ? uno scherzo!!! Sono andato sul carconfigurator ALFA e non c'? il GT 3.2 V6Daniele147 ha scritto:Secondo voi (e soprattutto Sandrone) ? possibile tecnicamente trasformare il GT 3.2 in Transaxle?
Quindi mettere il motore longitudinale (modificando i supporti, o costruendosi degli adattatori), portare la trasmissione al retroterno (col differenziale - anche Q2 -; oppure utilizzare la trasmissione della SZ o 75, opportunamente modificata), creando il tunnel della trasmissione ad ingombrare il posto dei piedi del passeggero posteriore centrale, rinunciando a parte di serbatoio, bagagliaio, ruota di scorta...
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l'unico 3.2 rimasto in alfa ? fatto in australia
il busso ? finito e nn piu' prodotto..
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2007 - Alfa Romeo Gt 2.0jts Selespeed Distinctive
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Eh eh...? dal lontano 2004 che conosco questa storia... ed ? proprio in quel momento che decisi di prendere la mia Bussona... e come potevo lasciarmela scappare?!?!?!?!!?Daniele147 ha scritto:sapevo che il GT era l'ultima a montarlo e che prima o poi sarebbero finiti, ma mi era sfuggito che fossimo gi? in questa situazione![]()
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