Mi pare che Ferrari, Maserati, Porsche e Lamborghini non sono della stessa tua idea, infatti viaggiano tra il 55% ed il 60% dietro.Lord_SNK ha scritto:goldrake, qui non si tratta di dare dello scarso, perche il peso ottimale e' 50 % e 50 % si dai tempi dell'alfetta,
Parliamo di auto di 30/40 anni fa, le auto di oggi dovrebbero dare qualcosa in pi? rispetto alle blasonate vecchiette. E comunque, l'Alfetta rap?presenta l'apice raggionto dall'Alfa Romeo.e anche se il peso non fosse 50/50 non mi pare che l'alfa 6 ,che ha il cambio ZF davanti faccia testacoda ad ogni curva;
quindi quando proverai la serie 1 o la serie 3 e vedrai che il telaio e' fatto discretamente ,provare = farci 30 40 km , allora potremo ragionare; le macchine prima della teoria bisogna provarle senno e' fiato sprecato.
Ti quoto solo in parte sulla serie 3, perche la serei 1 ? anche scomoda e rigida e oltre i 30/40 km comincia a stancare.
Se con la serie 3 ci fai 30/40 km in relax e senza pretendere chiss? cosa ? anche un'auto appagante, se provi a spingere, soprattuttoin condizioni di aderenza scarsa, e soprattutto se il tuo fondoschiena ? abituato a sedere su di un'Alfa Romeo i limiti della Bmw li senti.
ECCOME SE LI SENTI
