http://mitolancia.altervista.org/images/delta07b.jpg
http://mitolancia.altervista.org/images/delta07.jpg
ma a voi convince quest'idea?
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squalettoge
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sgatto
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non si vede niente...squalettoge ha scritto:http://mitolancia.altervista.org/images/delta07b.jpg
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ma a voi convince quest'idea?
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alfistaxsempre
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piegailcapello
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piegailcapello
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Ho letto su quattroruote che la nuova Delta uscir? nel primo trimestre del 2008.
Bisogna ancora aspettare un bel p?, speriamo per? che quando la presenterranno sar? disponibile da subito la versione a trazione integrale e la partecipazione al mondiale rally.
Io sono del parere di proporla anche in versione 3p, per quei single che vogliono una macchina pi? grande e spaziosa della ypsilon con un design che unisca l'eleganza alla sportivit
Bisogna ancora aspettare un bel p?, speriamo per? che quando la presenterranno sar? disponibile da subito la versione a trazione integrale e la partecipazione al mondiale rally.
Io sono del parere di proporla anche in versione 3p, per quei single che vogliono una macchina pi? grande e spaziosa della ypsilon con un design che unisca l'eleganza alla sportivit
ho visto su 4ruote come dovrebbe essere la nuova Delta:
bah speriamo che sia pi? sportiva , ho letto che sar? lunga 4,5m per coprire due segmenti di mercato C e D.
Non mi sembra che sia una buona idea, verrebbe fuori una vettura che non ? ne carne e ne pesce: non sar? sportiva come la vecchia Delta e non sar? nemmeno spaziosa e grossa come ci si apetterebbe da una berlina media del segmento D.
I vertici Fiat hanno intenzione di farla debuttare nel mondiale rally?
bah speriamo che sia pi? sportiva , ho letto che sar? lunga 4,5m per coprire due segmenti di mercato C e D.
Non mi sembra che sia una buona idea, verrebbe fuori una vettura che non ? ne carne e ne pesce: non sar? sportiva come la vecchia Delta e non sar? nemmeno spaziosa e grossa come ci si apetterebbe da una berlina media del segmento D.
I vertici Fiat hanno intenzione di farla debuttare nel mondiale rally?
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Yashal
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Ipotesi e considerazioni sulla nuova Delta
Dal momento che abbiamo accennato alla futura Stilo e alla prossima Alfa 149, aggiungiamo un'altra anteprima da Quattroruote, vista sul forum di Autopareri: il bozzetto della futura Lancia Delta. La ricostruzione ? evidentemente ispirata ai bozzetti, realizzati in uno stage con il Centro Stile, che vi abbiamo gi? mostrato; in particolare, elemento stilistico dominante ? la coda, dal volume complesso e dai "diedri" pronunciati.
Al di l? delle scelte stilistiche, sono da notare le dichiarazioni rilasciate a Quattoruoruote da diverse fonti, e principalmente da Giuseppe Bonollo, capo dello sviluppo prodotto del Gruppo Fiat: la nuova Delta sarebbe "ispirata" alla Beta HPE, perch? andrebbe a colmare anche lo spazio lasciato libero dalla "scomparsa" Lybra, proponendosi come auto spaziosa, modulare, a 5 porte, con lunghezza non inferiore ai 4 metri e mezzo...
Attenzione, allora, alla scelta dei nomi ai quali ispirarsi: la Delta, che solo nella versione S4 superava di pochissimo i 4 metri, e la HPE, versione con portellone della Beta coup? nata in piena epoca di "austerity" come la coetanea 128 3p, erano due vetture compatte ed eleganti, e al tempo adatte al "gran turismo", fino all'uso agonistico. Perch? Lancia era classe ed eleganza, ma anche sportivit? ed innovazione tecnologica. Con una nuova "Delta" crossover, Lancia si troverebbe ad avere solo vetture "alte": Ypsilon, Musa, Phedra, Pangea e, appunto, "Delta HPE". E se poi la Thesis fosse sostituita da una derivata della Croma, il quadro sarebbe davvero completo... voi cosa ne pensate?
http://www.autoblog.it/post/2640/ipotes ... delta#more
Dal momento che abbiamo accennato alla futura Stilo e alla prossima Alfa 149, aggiungiamo un'altra anteprima da Quattroruote, vista sul forum di Autopareri: il bozzetto della futura Lancia Delta. La ricostruzione ? evidentemente ispirata ai bozzetti, realizzati in uno stage con il Centro Stile, che vi abbiamo gi? mostrato; in particolare, elemento stilistico dominante ? la coda, dal volume complesso e dai "diedri" pronunciati.
Al di l? delle scelte stilistiche, sono da notare le dichiarazioni rilasciate a Quattoruoruote da diverse fonti, e principalmente da Giuseppe Bonollo, capo dello sviluppo prodotto del Gruppo Fiat: la nuova Delta sarebbe "ispirata" alla Beta HPE, perch? andrebbe a colmare anche lo spazio lasciato libero dalla "scomparsa" Lybra, proponendosi come auto spaziosa, modulare, a 5 porte, con lunghezza non inferiore ai 4 metri e mezzo...
Attenzione, allora, alla scelta dei nomi ai quali ispirarsi: la Delta, che solo nella versione S4 superava di pochissimo i 4 metri, e la HPE, versione con portellone della Beta coup? nata in piena epoca di "austerity" come la coetanea 128 3p, erano due vetture compatte ed eleganti, e al tempo adatte al "gran turismo", fino all'uso agonistico. Perch? Lancia era classe ed eleganza, ma anche sportivit? ed innovazione tecnologica. Con una nuova "Delta" crossover, Lancia si troverebbe ad avere solo vetture "alte": Ypsilon, Musa, Phedra, Pangea e, appunto, "Delta HPE". E se poi la Thesis fosse sostituita da una derivata della Croma, il quadro sarebbe davvero completo... voi cosa ne pensate?
http://www.autoblog.it/post/2640/ipotes ... delta#more
accidenti dai link che avete postato in questa discussione sono tornato pi? volte sulle foto del prototipo Y Sport Zagato...azzz che rosicata sapere che non la fanno per mancanza di fondi.Il gruppo si svena per creare nuovi modelli che abbiano successo e poi quando hanno la possibilit? di cambiare radicalmente l'immagine di un modello (la Y appunto) con sole poche modifiche,lasciano perdere.ma quanto gli sarebbe costato dico io?
Molto poco in confronto al successo che avrebbe avuto.
Avrebbe potuto fare vera concorrenza alla Mini,e assettata per bene si poteva arrivare magari anche a 200cv...e invece no,per ora max 1.3 MJ...io proprio non capisco.
Per non parlare dell'estetica veramente,passatemi il termine, arrapante..
Peccato davvero,speriamo che ci ripensino
Molto poco in confronto al successo che avrebbe avuto.
Avrebbe potuto fare vera concorrenza alla Mini,e assettata per bene si poteva arrivare magari anche a 200cv...e invece no,per ora max 1.3 MJ...io proprio non capisco.
Per non parlare dell'estetica veramente,passatemi il termine, arrapante..
Peccato davvero,speriamo che ci ripensino
