ispanico156 ha scritto:allora il problema ? meccanico. non c'entrano le gomme
io proverei, anche con 4 gomme a prestito, a cambiarle e vedere se cambia.
Gia' fatto. Ho provato con 4 gomme della stessa misura, sui miei cerchioni...e fa uguale.
Ieri l'ho lasciata all'alfa....cosi ci guardano un po' pure loro (ho anche un problemino al condizionatore....prendo due piccioni con una fava...figurati se non venivano fuori altri problemi).
La prova del nove sarebbe provare altre 4 ruote complete, gomme+cerchi, della stessa misura delle mie....e vedere se vibra....
A sto punto mi vien da pensare sia proprio colpa dei cerchioni. Il che ovviamente sarebbe un dramma visti i costi degli stessi.
infatti mangus, io intendevo gomma completa, cerchio e gomma della stessa tua misura, pure che non siano in lega
Alfa 156 sw '03 1.9 Jtd 16v m-jet 140 CV
luci di bosco 235/A , cerchi da 17", vetri oscurati, fari xenon
IL CUORE SPORTIVO E' LA MIA PASSIONE...
LA MIA PASSIONE ALFA ROMEO!!!
ora l'auto e' all'alfaromeo....provavano con cerchi da 15, spero vogliano provare anche con degli altri da 17.
Oggi vedo di sentire come procedono le prove.
Ispa, sta cosa della convergenza diversa per il pack sport non la sapevo...e forse nemmeno il gommista....mi sai dare i valori di convergenza con il pack sport ? (immagino uguali per tutti i pack sport)
Hanno provato con 4 cerchi da 16 pollici di un altra 156, e saltella mooolto meno dicono.
Dice che non e' sicuramente nulla di meccanico, e' una vibrazione che viene da dietro, e dice che e' una questione di assetto rigido causato dalle gomme con la spalla cosi bassa (cosa plausibile), il problema e' che fino a qualche mese fa, vibrava si...e' normale, ma non cosi marcatamente.
Quindi a quel punto anche lui ha detto che potrebbe essere un cerchione bozzato.....quindi altro passaggio dal gommista.
Oltretutto dice che tira molto a destra...quindi convergenza da riguardare (ispa, passami i valori per la convergenza della mia 156).
Nel frattempo ho mandato una mail anche all'ATP (la marca dei cerchi), per chiedere consigli.
Mangus ha scritto:Oltretutto dice che tira molto a destra...quindi convergenza da riguardare (ispa, passami i valori per la convergenza della mia 156).
Se tira da una perte al 90% ? l'allineamento (convergenza posteriore) che non ? corretto. quando ? sbagliata la conv anteriore pu? consumare male le gomme (se troppo alperta o troppo chiusa), pu? tornare meno il volante al centro (se troppo chiusa) e pu? accadere che andando dritto il volante non sia centrato
Ciao e buona ALFA a Tutti
-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------
Provo a piegarli: prendiamo il caso della convergenza anteriore per l'assetto normale. Indica 0?18'N+/-9'. significa che il valore deve essere 0?18' negativo, ma accetta correzioni di un max di 9' di grado sia in positivo che in negativo
Non so piu' che pesci pigliare ormai.
L'unica a sto punto e' che sia effettivamente un cerchione che ha rimasto qualche problema.....insomma....mi abituero' a doverci convivere.
Intanto anche il compressore dell'aria condizionata ha deciso di rompere le *****: c'e' un cuscinetto che evidentemente ha dei problemi, visto che ogni tanto fa un casino bestia.
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All'alfa mi hanno detto che secondo loro c'e' un po' di vibrazione, proveniente dal retrotreno, ma dicono che e' fisiologica su 156 con i cerchi da 17, e assetto irrigidito.
E fin qui, tutti d'accordo, il problema sarebbe appunto il fatto che dall'inizio dell'anno (circa), questa vibrazione mi sembra aumentata.
C'era un problema al giunto, e' stato sostituito, e un po' e' migliorata.
Dopo la "visita" all'alfa della settimana scorsa, e dopo le indicazioni di ispanico, l'ho riportata dal gommista a far controllare la convergenza, poiche' tirava anche marcatamente a destra.
Ora sembra migliorata, un po' in tutto...resta ovviamente un minimo di vibrazione...che appunto e' normale su auto cosi rigide.
Domani la riporto in alfa per cambiare un cuscinetto del compressore del condizionatore....poi in teoria DOVREI essere a posto (e me lo auguro !!).
