ALFA GTV 916 DISCUSSIONE UFFICIALE

Spazio dedicato alle discussioni su tutte le auto dell'Alfa Romeo nate sotto la gestione Fiat ed infine FCA

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gtvmax
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Messaggio da gtvmax »

:smt102

A me non dispiaceva affatto.
Devo confessare per? che quando ho cambiato il V6 col Ts, dovevo decidere tra un Ts bord? e questa:

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E ho scelto questa! 8)

miki.extreme
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Messaggio da miki.extreme »

gtvmax ha scritto::smt102

A me non dispiaceva affatto.
Devo confessare per? che quando ho cambiato il V6 col Ts, dovevo decidere tra un Ts bord? e questa:

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E ho scelto questa! 8)
...e secondo me hai fatto la scelta migliore! :wink:
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gtvmax
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Messaggio da gtvmax »

Per Miki.
Leggi qui che bel intervento nel Twin Spark 2000 come il nostro...

TECNICA

Mariani ? uno che bada ai fatti. E di sostanza, sotto il cofano motore di questa 2.0 TS, ne ha messa davvero tanta. Come gi? preannunciato in apertura di servizio, il fulcro della preparazione ? l'installazione di un turbocompressore, affiancato da tutte le modifiche del caso per rendere il motore fluido nel funzionamento, piacevole nell'erogazione e assolutamente affidabile. La preparazione inizia l? dove il turbo riceve l'energia: i collettori di scarico sono stati sostituiti con altri di manifattura artigianale che rendono possibile la flangiatura della turbina Garret T28. Dal lato aspirazione le modifiche apportate hanno riguardato l'intera linea: kit doppia aspirazione, condotti per l'aria, intercooler, valvola pop-off, corpo farfallato e collettore d'aspirazione artigianale in alluminio. Per far fronte al surplus d'aria forzato a 0,26 bar nei condotti d'aspirazione, si ? riportato il titolo della miscela sul valore stechiometrico con l'adozione di un regolatore di pressione benzina, pompa della benzina e iniettori, questi ultimi montati su un ?flauto? speciale. Sempre nell'ottica dell'affidabilit? sono stati installati pistoni stampati, candele dal grado termico adeguato, valvole di scarico speciali, bulloni di testa rinforzati e un radiatore dell'olio per smaltire il maggiore apporto di calore. Al termine delle modifiche meccaniche si ? concentrata l'attenzione sull'elettronica: la centralina di serie ? stata prepensionata in favore di una in grado di gestire il funzionamento del propulsore anche in sovrapressione, coadiuvata nell'agire da un impianto elettrico ad hoc. Il responso del banco a rulli al termine delle operazioni? Con una pressione massima volutamente contenuta entro 0,65 bar, il propulsore eroga 220CV a partire dai 150 iniziali. Innalzando la pressione di boost fino a 1,3 bar, il preparatore pistoiese ? in grado di spremere da questo propulsore 330CV mettendo in conto interventi ancora pi? pesanti ?a cuore aperto?, in primis la sostituzione delle bielle. Per contenere l'esuberanza dei 220CV si ? messo mano all'assetto della 156 sostituendo gli ammortizzatori con un kit Bilstein, le molle e le barre stabilizzatrici con quelle di produzione propria. Per il controllo dei parametri vitali di funzionamento, ? stato installato sul montante un manometro della pressione turbina mentre dietro la leva del cambio si trovano due strumenti per il controllo della pressione e della temperatura dell'olio. La consolle che li contiene ha agli estremi quattro switch, tre dei quali operativi: uno attiva la seconda velocit? dell'elettroventola, uno consente l'utilizzo di una seconda mappa contenuta nella eprom, un'altro ancora abilita un potenziometro per la regolazione dell'arricchimento in accelerazione.

MrWest77
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Messaggio da MrWest77 »

Quando ho comprato anche il GTV mai avrei pensato di comprarlo Rosso proteo... a dire il vero la cercavo nera.
Ma vista la scarsit? di V6 Tb ... appena ho visto quello che attualmente ho e l'ho provato me ne sono subito innamorato... anche del colore!

L'unica pecca/pregio secondo me, ? che ? un colore parecchio serio e quindi non si presta a tamarrizzazioni varie.... pensare anche solo di metterci un adesivo piccino sul fianco sarebbe impensabile, cosa invece gi? pi? fattibile su un nero, e ampiamente fattibile su un rosso!
Sia ben chiaro che non parlo di strisce assurde, o oscenit? tuning!
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Messaggio da Gta v6 24v »

premesso che io odio qualsiasi tipo di adesivo (ogni volta che compro una macchina nuova la prima cosa che faccio e` levare i vari adesivi che le concessionarie appiccicano nel lunotto, o addirittura, nel caso della 166, accanto alla scritta "166")....per il resto, un Gtv rosso proteo acchittato non lo vedo male. quello che ho postato nella pagina precedente mi piace molto
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Messaggio da MrWest77 »

Gta ma ti sei trasferito in pianta stabile su questo Forum?
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Messaggio da Gta v6 24v »

no, perche`?

qui mi ci trovo bene, sull`altro forum non ancora ci riscrivo perche` fino a ieri era bloccato :wink:

ecco una foto di qualche giorno fa della belva dopo la tempesta!
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Messaggio da Gta v6 24v »

ne metto un`altra va....qui si notano i fari allo xenon,anche se dal vivo rende meglio :wink:

basta tenere conto che le luci di posizione (che avevo pure cambiato) anche quando avevo le lampadine bianche sembravano bianchissime mentre ora con gli xenon sembrano gialle

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Messaggio da gtvmax »

Bellissima Gta, proprio bella.

Quoto il discorso sul bord?, pure io faccio un po' fatica a vederela tunizzata. Per le modifiche preferisco il nero eventualmente, ma a dire il vero un Gtv lo vedo bene originale... discorso gi? fatto pi? volte 8)

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Messaggio da miki.extreme »

Max se continui a farmi leggere gli articoli di Mariani finisce che faccio anch'io la pazzia e modifico il TS :D ! E' veramente un grande questo signore come pure ? favoloso il nostro 2.0!
Ieri finalmente ho portato a casa il gtv ma ho avuto tre amare sorprese:
1. il preventivo che mi era stato fatto non solo non ? stato rispettato ma non sono neppure stato avvisato (nonostante 5 telefonate da parte mia) del superamento di tale preventivo di ben 219 ? :cry:
2. quando sono salito sul gtv ho provato orrore profondo (e chi ama maniacalmente quest'auto mi pu? capire): c'era croste di fango dappertutto, persino sulle portiere, il meccanico b*st*rdo poi non si ? neppure pulito prima di provarlo ed ora ho il pomello cambio e le foderine sporche di grasso oltre ad avere all'esterno il fango che arriva ai vetr...mi sa che ha fatto il rally con la mia auto
3. spero tanto abbia avvitato tutto seriamente perch? appena salito ho notato che i pannelli portiere non erano neanche stati avvitati...ma come si fa dico io! :?
Io molto educatamente gli ho fatto notare tutto e non l'ho pagato per intero: che almeno aspetti qualche giorno per avere i soldi!
Comunque a parte tutto guidando la belva avevo un sorriso che non mi passava pi?! Sono troppo felice di possedere il gtv :lol:
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Messaggio da raffaelepiddu »

Gta v6 24v una domandina, anche io volevo mettere i fari allo xenon solo che non so come comportarmi visto che le lampade che monto sono le fatidiche H21, credo, be, insomma quelle con porta lampada incorporato che trovi solo alla Alfa :shock: Mi puoi dare qualche dritta?
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raffaelepiddu ha scritto:Gta v6 24v una domandina, anche io volevo mettere i fari allo xenon solo che non so come comportarmi visto che le lampade che monto sono le fatidiche H21, credo, be, insomma quelle con porta lampada incorporato che trovi solo alla Alfa :shock: Mi puoi dare qualche dritta?
Io sono riuscito a trovare le lampadine per il gtv anche da bep's a Montebelluna (Tv), le ho prese da 65w effetto xenon (niente a che vedere con i fari allo xenon veri...) e le ho pagate 15 ?
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Correggo la denominazione della lampadina, un uccellino mi ha suggerito H3B e non H21 :oops:
Comunque sto cercando il kit per lo xenon ma non riesco a trovarlo :roll:
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:shock: :shock: :shock:

Miki sono sicuro che dopo questa, cambiarai meccanico.
Io i tagliandi normali me li faccio da solo, con un caro amico, Caio, alfista pure lui. Cose pi? grandi le faccio fare a persoe competenti e che amano le auto...
Hai fatto bene a far mettere a posto la belva dove ti conveniva, ma per le prossime passa ad altri.

A proposito di dritte, se ne avete bisogno un mio amico rivenditore vende le candele per le Twin Spark originali Alfa, chiuse nuovissime perch? ha un negozio, a pochi euro. La met? del loro valore circa. Se ne avete bisogno mandatemi un messaggio personale e vi dico tutto. 8)

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miki.extreme ha scritto:
raffaelepiddu ha scritto:Gta v6 24v una domandina, anche io volevo mettere i fari allo xenon solo che non so come comportarmi visto che le lampade che monto sono le fatidiche H21, credo, be, insomma quelle con porta lampada incorporato che trovi solo alla Alfa :shock: Mi puoi dare qualche dritta?
Io sono riuscito a trovare le lampadine per il gtv anche da bep's a Montebelluna (Tv), le ho prese da 65w effetto xenon (niente a che vedere con i fari allo xenon veri...) e le ho pagate 15 ?
Miki, ma si vede meglio con ste lampadine bianche? Le consigli?

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