Mito Alfa Romeo - Forum

che la 159 meriterebbe pi? considerazione e che avrebbe le potenzialit? per vivere ancora a lungo sono d'accordo, ma con notevoli accorgimenti.

Q4: il sistema ? veramente eccezionale, anzi ? quello che pi? di tutti si comporta come una tp...e potrebbe essere ulteriormente migliorato con la doppia frizione e con una rivisitazione magari dei materiali..

Ricc: che bmw stia pigliando delle mazzate.....mah....ne deve ancora mangiare dei panini audi per stare a quel livello...e ben inteso che io li detesto tutti

Ale citami un motore audi nato negli ultimi 18 mesi che stia dietro alla controparte bmw...? da quando si ? cominciato a fare downsizing che bmw non sa da che parte cominciare mentre audi macina...macina di brutto

noi...va beh ? come sparare sulla crocerossa

Per quanto riguarda il Q4 ? vero...assorbe molta potenza ma questo ? dovuto al tipo di differenziali scelti. Per vedere un Q4 massiccio servirebbero potenti degni...

Ragazzi motoristicamente parlando audi ormai ? a livello di bmw..e come linea audi ? superiore a bmw..infatti se proprio dovessi scegliere mi butterei su audi!
Ma il nostro Q4 ? valido? Fra tutte le T.I. qual'? la migliore? X, quattro, 4wd ecc?

webmaster ha scritto:Condivido pochissimo delle ultime scelte che ha fatto FIAT su Alfa Romeo per? ragazzi siamo realisti...il transaxale sull'erede della Giulia non lo metteranno MAI fino a quando sar? Fiat a comandare..ma avete la minima di quanto costi una cosa del genere su vetture di quel segmento?

A me piace sognare per? un briciolo di realismo...

allora mi sorge un'altra domanda: dove sono finite le tanto acclamate sinergie con maserati

sono riusciti a produrre la 8C allora possono farlo anke x l'erede della 159 e della 166 sono convinto che se fanno le cose x bene il successo ? assicurato

ribadisco quanto detto x la 159: sono daccordo con tutti voi, la Giulia (l'erede della 159) deve uscire nel 2012 e nel frattempo si deve procedere entro quest'anno ad un'aggiornamento TOTALE della gamma motori e se possibile un buon alleggerimento. Infatti leggendo in alcune riviste sono in molti ad aspettare il 1.9 biturbodiesel, il 3.0 V6 JTDm e i nuovi benzina multiair cosa aspettano

159 1400 (1.4 TB 155CV)
159 1800 (1.8 TB 180CV)
159 TI (1.8 TB 200CV)
159 Quadrifoglio Verde (1.8 TB 230CV)
159 Quadrifoglio 4 (3.2 V6 JTS 260CV)
159 JTDm (1.9 diesel 120CV)
159 JTDm 16V (1.9 diesel 150CV)
159 Sport (1.9 Bi-turbo D 190CV)
159 Quadrifoglio Oro (3.0 V6 JTDm)

x chi volesse obiettare ke sto sognando sto solo citando motori gi? esistenti o comunque annunciati a "breve"

Non hai inserito l'unico sicuro: 2.0 m-jet over 165cv.

155 DTM ha scritto:Non hai inserito l'unico sicuro: 2.0 m-jet over 165cv.

hai ragione

l'avevo scordato

Sicuro tra virgolette...ormai mi sembra che di sicuro non ci sia pi? nulla!

Se si limitano a metterci sulla 159 solo il 2.0 M-Jet da 170 cv allora sa tantodipresa per i fondelli.
Insomma, il contentino per tenere buono ilbambino capriccioso. Ma se non si muovono co sto benedetto 1.9 TST e non lo mettono su tutta la gamma Alfa Romeo allora vuol idre che non se ne fottono nulla di questo marchio.

Purtroppo, avendoci le opzioni e non volerle utilizzare questo mi fa pensare.

Studler ormai anche il 1.9 TST st? cominciando a diventare vecchio!

non se (solo per ALFA) lo aggiorni a 210CV

Marco-Alfaromeo ha scritto:Studler ormai anche il 1.9 TST st? cominciando a diventare vecchio!

Suvvia non diciamo fesseria, ha sempre 100 cvlitro e soprattutto un'affidabilit? che non ha nessun altro diesel in circolazione.

E comunque, pensa tre come ? considerato il 1.9 M-Jet da soli 150 cv.

Ciao.

Stulder ha scritto: E comunque, pensa tre come ? considerato il 1.9 M-Jet da soli 150 cv.

Ciao.

E pensa pure QUATTRO

Ricc: sul downsizing ? vero.... d'altra parte bisogna inziare ad usare delle turbine....e tu lo vedi un 318 o 320 con la turbina della mini????
Il Q4 potenzialmente li potrebbe fare neri tutti....

RiccAlfa ha scritto:Ale citami un motore audi nato negli ultimi 18 mesi che stia dietro alla controparte bmw...? da quando si ? cominciato a fare downsizing che bmw non sa da che parte cominciare mentre audi macina...macina di brutto

noi...va beh ? come sparare sulla crocerossa

Per quanto riguarda il Q4 ? vero...assorbe molta potenza ma questo ? dovuto al tipo di differenziali scelti. Per vedere un Q4 massiccio servirebbero potenti degni...

Li potrebbe avere anche l'Alfa i benzina piccoli sovralimentati, ma siamo in mano alla Fiat, che ci fa vivere di stenti.

Bmw? Ormai sono dieci anni che non ? pi? quella che si pensava dovesse essere. E nemmeno Audi se si va fino in fondo ? chiss? cosa. Pensa che lA penultima A4 + diventata proprio una Seat economica. Quindi, tutta questa superiorit? non esiste affatto.
Vero ? che per? hanno una gamma ampissima e hanno una certa coerenza di stile e di prodotto. In Alfa ad ogni giro si azzera tutto e si riparte da zero.
Cos? la clientela mai si fidelizzer? al marchio, anzi, viene visto con circospezione.

Studler lo so che ha sempre 100cv litro, ma te guarda, lo step da 180cv saab lo monta gi? da 2 anni quasi,addirittura pure la cadillac, la Delta da un anno quasi..E' vero, hanno un'affidabilit? eccezionali per? io in giro vedo molti 2.0 biturbo diesel da 205cv della bmw che in listino ce l'hanno gi? da 2 anni! Ormai ? l'ora di fare passi avanti..o lo potenzi ulteriormente come ha detto Daniele, ma poi sovraster? il 2.4 da 210cv..allora di conseguenza dovrai o potenziare quello o levarlo proprio dalla circolazione e adottare un v6..Il fatto di essere in mano a fiat non ? poi cosi male, ricordati che ci ha salvato e poi i motori mica sono da buttare via!!