Mito Alfa Romeo - Forum

senso di colpa no caro mio...
con tutti i cosi cha hanno fatto gufare sarebbe il minimo invece io do ancora fiducia
lord siamo in 2?

io invece col passare del tempo ho sempre meno sicurezza che sar? tp

io la cetezzza
infatti mi sono gi? sistemato

Io invece ho una certezza, che comunque vada, la 169 sar? la migliore.


Io ho fiducia.

beato te...
io la mia parte l'ho fatta
ho speso + di 18000 euro x un'auto che dopo averne avute 7 ke nn andavano ho voluto mettermi ancora nelle mani dell'italia...
credo di essere stato anche molto fiducioso e scemo se vogliamo
vediamo come si comporta alfa...

Guardate, il discorso ? semplice: la 169 deriver? dal pianale della 4 porte, il che significa che il modo di mettere la TP con gruppo cambio al posteriore C'E'....
Inoltre monter? motori che non avranno proprio 2 cavalli in croce, ma abbondanti cifre di 3 numeri e questo significa che la TA, che tra l'altro riesce a gestire al max (ma con fatica) 250 cv come insegna la 156 gta, la salutiamo con la manina....
Cos? come questa astronave far? ciao ciao con manina a quei cassoni tedeschi cagafumo e non....

x alessandro77bo

Gia l'astronave Quattroporte, con soli 400 cavalli, fa ciao ciao con la manina alla M5 che ha oltre 500 cavalli.

Goldrake65 ha scritto:x alessandro77bo

Gia l'astronave Quattroporte, con soli 400 cavalli, fa ciao ciao con la manina alla M5 che ha oltre 500 cavalli.

probabile!
cmq la 69 CHE RICAVERA' IL PIANALE DA 4 PORTE (scrivo in maiuscolo cos? sembra che ritorniamo in topic ) dovrebbe essere (con Junior) uno dei primi progetti voluti da Marchionne &c.
Secondo me quest'auto sar? veramente emblematica del nuovo corso

x nickrambler
Visti i miglioramenti ottenuti con GPunto, ma soprattutto con la nuova Bravo, ho la snsazione che sia la 169 che la Junior saranno all'altezza del marchio che porteranno sul cofano.

Ho letto su un quotidiano che il Gruppo Fiat ha investito svariate centinaia di milioni di Euro nello stabilimentodi Cassino sia per dotarlo di strutture adeguate come ad esempio un reparto dedicato alla metrologia, sia per la formazione del personale che ha effettuato la media di 13 giorni di corso a testa, contro i 5 che si fanno alla Tpyota che ? la casa all'avanguardia in questo campo.

E da questo che si capisce che il Gruppo Fiat ha voltato definitivamente pagina.

Da queste cose nasce in me l'ottimismo per le auto che verranno in futuro.

vero, investire in tecnologia e formazione (spesso dimenticata) ? fondamentale nel produrre valore
junior la faranno a mirafiori, 169 pure? 166 se non erro ? prodotta qui

spero goldrake spero....

simoalfone ha scritto:senso di colpa no caro mio...
con tutti i cosi cha hanno fatto gufare sarebbe il minimo invece io do ancora fiducia
lord siamo in 2?

Mi sa proprio di si, talvolta puo andare male....

va be allargo il garage allora

Nick giravano voci che utilizzano il pianale premium...se fosse quello 4porte sarebbe un ritorno alla grandissima ...ci spero speriamo non lo faccia x niente..

Rugbista88 ha scritto:Nick giravano voci che utilizzano il pianale premium...se fosse quello 4porte sarebbe un ritorno alla grandissima ...ci spero speriamo non lo faccia x niente..

giravano, verissimo
anche per 49 si parlava di premium per fare economie d scala
news d novembre parlano di pianale C per 49, derivato 4porte per 69
aspettiamo il 5 e il 23 aprile, magari si sapra' qualcosa di nuovo..alla fine ? mesi che diciamo le stesse cose, son diventati molto riservati in fiat..anche i muletti son scomparsi!