Guai in vista... (forse tutto risolto)

[simo]

Bhe, a quanto pare, sono stato raggiunto pure io dalla sfiga.
Ieri notte alle 3, stavo percorrendo una stradina di montagna, asfaltata, con tutta tranquillit? per raggiungere una festa nella casa di un amico, salita non particolarmente impegnativa in quanto a pendenze. A 3 km dalla casa sento puzza di bruciato, sembrava puzza di olio bruciato credo, mi fermo e dal cofano esce una gran fumata, dalle parte destra. Il BC non segnava nessuna anomalia, il motore girava regolare, per? la temperatura era salita lievemente sopra in 90, ma li in quel momento non prima. Siccome il motore girava bene, giro la macchina e torno gi? diretto perch? li in fondoschiena al mondo non avrei saputo come fare. Scendendo, sento il motore borbottare, e perdere potenza finch?, muore, "avaria sistema controllo motore", PURTROPPO ho DOVUTO fare qualche km in discesa col motore spento e con la terza inserita, altrimenti chi la ferma la macchina senza servofreno? prima di trovare un posto dove lasciarla e dove tutt'ora ?... facendo girare il motorino di avviamento sembra andare tutto regolarmente senza fare rumori strani, per? non si accende. Non arriva proprio carburante, credo che sia un blocco di sicurezza. Cosa cavolo pu? essere? Le ho fatto il tagliando dei 60k gioved?... dove cavolo pu? aver messo le mani il meccanico per creare sto disastro? Perch? lo ha creato lui in quanto ? andata sempre bene la macchina e io non ho fatto stupidate di sorta. A dire il vero ? da quanto l'ho portata a casa dal tagliando che ho sentito un leggerissimo insolito rumore... sembrava di sfregamento, col motore al minimo... Mannaggia a me non ci ho dato pi? di tanto peso. Sfiga nella sfiga, la garanzia alfaromeo ? scaduta 5gg fa.
Non credo sia la cinghia di trasmissione, il meccanico avr? sostituito il filtro dell'olio, magari a rovinato la pompa? Che abbia messo dentro un olio sbagliato?

[Albo87]

dalla parte destra rispetto al posto guida? da quella parte ci sta la distribuzione... da dove veniva questo fumo pi? precisamente? non ? che tante volte hanno montato male la cinghia che sfregava da qualche parte, fino a "bruciarsi" fumando e facendo puzza di bruciato? e la centralina ? andata in recovery "sentendo" che la fasatura di distribuzione non era pi? quella giusta? (magari con la cinghia rovinata si sono presentati degli stiramenti di questa sfalsando di poco la fasatura)...
bisognerebbe vedere cosa dice la diagnosi.
mi dispiace per l'inconveniete e spero non sia niente di grave

[alfio156]

se la cinghia ha scavallato qualche dente c'e il rischio che ti sei giocato la testata e storto qualche valvola. oppure si ? grippata qualche bronzina ma dai km e dalla puzza e il fumo non me lo giustifico.
a me capit? con la brava jtd, dopo fatto il tagliando, dopo qualche gg cosi bello e buono, passando dalla 3a alla 2a si ferm? e non ne volle + sapere. erano le bronzine andate, ma in quell'occasione ne fumo ne puzza

[Neorx]

ammazza... che cosa strana...

spero sinceramente per te che non sia nulla!

una cosa simile successe sulla 166 2.0 TS di mio padre... che aveva 6 anni f?... prima della JTD attuale...

perdita di potenza... fumo... spia... e motore fermo...

Grippata colossale con conseguente fusione delle bronzine... non abbiamo mai capito di cosa si ? trattato... alfa romeo ha tenuto topsecret la causa.. e il motore fu sostituito con uno di rotazione... e poi l'auto fu venduta!

per? spero sinceramente per te che non si tratti di questo... se il mecca avesse fatto qualche boiata con filtri e cambio olio.. avresti sicuramente avvertito l'accensione della spia di mancata pressione olio motore...!

[alfio156]

spero x lui di non aver azzeccato la diagnosi

[simo]

dalla parte destra rispetto al posto guida? da quella parte ci sta la distribuzione... da dove veniva questo fumo pi? precisamente? non ? che tante volte hanno montato male la cinghia che sfregava da qualche parte, fino a "bruciarsi" fumando e facendo puzza di bruciato? e la centralina ? andata in recovery "sentendo" che la fasatura di distribuzione non era pi? quella giusta? (magari con la cinghia rovinata si sono presentati degli stiramenti di questa sfalsando di poco la fasatura)...
bisognerebbe vedere cosa dice la diagnosi.
mi dispiace per l'inconveniete e spero non sia niente di grave

Ho pensato pure io ad uno sfregamento anomalo della cinghia di distribuzione.... che magari ha danneggiato la pompa dell'olio, per? facendo girare l'avviamento, ovviamente la macchina non parte perch? il blocco di sicurezza non fa arrivare gasolio al motore, ma gira tutto regolare senza far rumori strani, se fosse grippato non girerebbe affatto. Ma cmq col tagliando dei 60k il meccanico non deve toccarla la cinghia, se viene fuori che lo ha fatto mi incazzo di brutto! Pu? essere che abbia fuso la guarnizione di testa cos? improvvisamente senza che la temperatura dell'acqua vada su? Scoppio dell'Egr?

[simo]

Un disastro ? successo....
Praticamente, a detta dei meccanici cosa mai vista su un m-jet, alla bellezza di 60k km ? IMPLOSA la pompa dell'acqua, e questo spiega l'aumento istantaneo della temperatura a 95?, ma.... la pompa dell'acqua fa da tendi cinghia, il cedimento del tendicinghia ha fatto slittare fuori sede la cinghia di distribuzione, che sfregando contro i carter, ha provocato la fumata che ho visto e la conseguente puzza di bruciato. Ovviamente il motore ha continuato a girare... e sono saltati tutti i bicchierini, le bronzine e le valvole.... Dopo di questo il BC ha ben deciso di segnalarmi l'anomalia.
La garanzia ? proprio scaduta da 6gg, adesso sto cercando di contrattare con l'alfa romeo un indennizzo, per il momento sono arrivato al 50% del danno complessivo. Ma saran sempre un migliaio di euro credo...

[ispanico156]

Un disastro ? successo....
Praticamente, a detta dei meccanici cosa mai vista su un m-jet, alla bellezza di 60k km ? IMPLOSA la pompa dell'acqua, e questo spiega l'aumento istantaneo della temperatura a 95?, ma.... la pompa dell'acqua fa da tendi cinghia, il cedimento del tendicinghia ha fatto slittare fuori sede la cinghia di distribuzione, che sfregando contro i carter, ha provocato la fumata che ho visto e la conseguente puzza di bruciato. Ovviamente il motore ha continuato a girare... e sono saltati tutti i bicchierini, le bronzine e le valvole.... Dopo di questo il BC ha ben deciso di segnalarmi l'anomalia.
La garanzia ? proprio scaduta da 6gg, adesso sto cercando di contrattare con l'alfa romeo un indennizzo, per il momento sono arrivato al 50% del danno complessivo. Ma saran sempre un migliaio di euro credo...

mazza che cu.lo.....

[Daniele147]

[Albo87]

porca vacca schifosa! come ? potuto succedere che si sia rotta la pompa acqua? mi dispiace ? un bel danno e proprio appena dopo la scadenza della garanzia... spero che vada a buon fine il vostro accordo

[alessandro77bo]

mi spiace per te ma altro che migliaio di euro....

[AlfaJack]

dispiace anche a m?, s? cosa vuol dire se la cinghia di distribuzione esce. A m? su un coupeT16 il danno era stato di 2400? circa

cmq devi insistere sul fatto che la pompa non pu? durare solo 60milaKm e che hai fatto sempre tagliandi Alfa. A mio parere se insisti visto anche che era appena stata tagliandata potresti spuntare di +.

caxxo la pompa che implode non l'avevo mai sentita. Che grippa si ma non che implode

[Neorx]

porca miseria che cose strane... non ho mai sentito una cosa del genere... e se fosse successa su un TS... mi sarei anche stato zitto... ma una cosa del genere su un JTD ha veramente dell'anomalo/assurdo... Mjet poi... proprio ultima generazione... e con soli 60.000 Km...

non ho parole...

spero veramente che da tutta questa storia se ne esca con un caff? offerto al capoofficina alfa... ? assurdo se ti negano un indennizzo completo del danno!

[xxmiky8xx]

Beh ? una cosa pazzesca quella che ? successa... anche perch? quei pezzi sull'm-jet si dovrebbero cambiare ogni 100000 km...e sono mooooolto prudenziali! Per cui a 60000 ti devono risarcire completamente il danno...altro che 50%!!!! Fatti valere...

Porca miseria...che sfortuna! La mia 147 ? una Mjet 120 cv... sgrat sgrat...

[simo]

E' un tira e molla, adesso siamo sul 50% e un tagliando gratis... Io spero solo che il motore torni come prima, altrimenti la vendo diretta cos? riesco ancora a portarmi a casa almeno 15.000?...