problema impianto a gas alfa 146

[Eagle]

ciao a tutti, sono un nuovo iscritto, per cominciare mi complimento per la competenza che avete e spero che potrete aiutare anche me.
ho un afa 146 1.4 twin spark con impianto a gas landi modello igs, quello con i due motorini. che da circa un mese al minimo, e fino ai 1700 giri strappa e va a tre cilindri, superata la soglia dei 2000 giri ? un treno. ho cambiato due volte i motorini completi, candele e un filo perch? faceva scintille, gli altri sono a posto. non riesco ad uscirne, voi potete conigliarmi qualcosa?

[Eagle]

Up, qualcuno potrebbe aiutarmi, ve ne sarei molto grato

[ste79]

Ciao, si sente puzza di gas quando ti fermi? Hai fatto una diagnosi per capire se il problema ? nell'impianto a gas? Quanti km ha l'impianto?

[Eagle]

non si sente puzza di gas, ho sostituito anche l'emulatore senza trarne vantaggio. non so pi? che fare. non riesco ad accettare che la mia cara alfa sobbalzi in basso help

[ste79]

Prova a fare una diagnosi, magari ? qualche sensore andato...

[Eagle]

prima di tutto grazie, per la considerazione, poi volevo aggiungere che l'impiantista ha attaccato un computer per un eventuale errore nella carburazione, ma non ha riscontrato nessuna ANOMALIA.

[ste79]

Ti ha diagnosticato anche sonda lambda, debimetro e sensori temperatura? Immagino di s

[Eagle]

ciao, la sonda lambda dall'examiner lavorava bene, mentre di sensori vari non ne ha rilevati difettosi. del resto il problema si manifesta solo a bassi giri, dai 1000 ai 1.5-1700 giri poi scompare. non vorrei che magari ci fosse ancora qualche problema elettrrico.

[ste79]

Ti dovrebbe comunque venir fuori con l'examiner, potresti anche dare un'occhiata al corpo farfallato ed ai passaggi aria per la carburazione al minimo che potrebbero essere sporchi, quello mi sembra l'examiner non lo veda, ora non s? il 1400 quale corpo farfallato portava.
Hai gi? sentito il parere di qualcuno che l'abbia vista?
Ciao.

[Eagle]

ciao, ora che mi ci fai pensare, quando la macchina strappa al minimo, con il
cofano aperto sento un ticchettio provenire da un motorino, che sta appena prima del comando dell'acceleratore. staccando il suo spinotto il difetto non si accentua ma rimane come sempre. Ho notato anche che partendo la mattina a motore freddo il motore non rimane accelerato come in altre alfa. potrebbe essere il sensore che tu indichi, cia e grazie....

[Eagle]

una domanda banale: una bobina, o un filo delle candele pu? darmi i problemi sopra descritti? a benzina stasera ho notato che nell'accelerazione ? poco fluida sembra stentare in basso per poi prende bene.

[alfio156]

certo, una volta alla clio1.4 dovetti cambiare tutto il cablaggio delle candele

[Eagle]

help!!!!!!!!!!!!! oggi dopo una giornata all'alfa romeo di foligno mi ridanno la macchina dicendo che il problema del minimo irregolare, era causato dalla guarnizione che ? posta sotto il motorino del minimo. ripristinano la guarnizione e provano la macchina una bomba. solo che l'hanno provata a benzina, ora a gas non va proprio pi?. loro sostengono che si ? starata la carburazione del gas basta collegarla al computer di un impiantista landi e il gioco ? fatto, ma io non ci credo pi?. secondo voi?

[ste79]

Ti tocca farti pure la passeggiata dal gasista allora...

[Libeccio]

Ciao mister.....guarda io ho una 156 1.8 a Gpl e pensa te che dopodomani, dopo solo 5 mesi dall'istallazione dell'impianto, mi devono cambiare il riduttore perch? non fa funzionare bene la macchina a freddo......bh? poi devo aggiungere la pompa della frizione ma questa ? un'altra storia.....
......guarda ti do un consiglio spassionato: se si tratta di funzionamento a gas non ci sono caXXi bisogna andare dall'istallatore perch? la cosa ? attinente all'impianto......se si tratta del normale funzionamento a benzina allora ? un altro discorso e se ne pu? discutere.....ma il fatto ? che gli impianti a gpl hanno la propria elettronica e compagnia bella.......mamma mia come rimpiango il carburatore con la vecchia "mandata" del gas.......altro che motorini e elettronica