La FIAT è stata presente anche nel mercato USA per circa un ventennio, si ritirò nel 1983 a causa di numeri insoddisfacenti. Un modello che ebbe un discreto successo fu la FIAT 124 SPORT SPIDER e la X1/9Il sucesso negli USA rimase costante(riconoscibili per i grossi paraurti ad assorbimento d'urto e per le luci laterali e stemma Fiat di nuovo nel cofano motore,
motore 1756cm3 depotenziato):
nel 1975 le versioni normali vennero tolte dal listino e l'anno dopo la Abarh Rally venne sostituita dall'omonima versione della nuova 131.La versione USA continuò ad essere evoluta:nel 1975 rivecevve un nuovo 1995 cm3 alimentato a carburatore con potenza di soli 83 cv a causa delle norme antinquinamento americane Nel 1978 l'alimentazione divenne ad iniezione elettronica Bosch l-Jethronic e la potenza salì a 97 cv. Furono esportati anche i modelli : Brava (Fiat 131 venduta in Italia), X1/9 ,Strada, Spider 2000.
La 131/BRAVA era mossa da un quattro cilindri bialbero a iniezione e con dispositivi anti-inquinamento prima di 1756cc da 90cv, poi di 1995cc da 105cv con la denominazione "Superbrava".
Anche la RITMO ITALIANA fu venduta negli USA nel 1979 col nome "Strada".Fatte le opportune modifiche, e dotata di un motore di 1500 cc, la Ritmo, battezzata per il mercato americano "Strada", si preparò ad "invadere" un mercato dal quale la Fiat si ritirò definitivamente pochi anni dopo.
Seguono inediti filmati USA sui modelli fiat esportati (Tratti da You TUBE.com)
FIAT X1/ 9 - Road Report - Design by BERTONE
FIAT 2000 SPIDER - Road Report - Design by PININFARINA
