Montezemolo:
«E’ un segnale per tutta l’industria».
Marchionne: da domani ce la giochiamo
Non
un prodotto come un altro, ma il simbolo del rilancio. La
Grande Punto, il nuovo modello della gamma Fiat che sarà
presentato questa mattina a Torino, testimonia la volontà
della Fiat di cambiare pagina. Uno sforzo notevole (800 milioni
di euro l'investimento complessivo), quello della holding
torinese, rivolto a portare l'azienda definitivamente fuori
dalle secche.
Il presidente Luca di Montezemolo, al termine della cena di
gala di ieri sera (più di mille invitati, di cui 800
giornalisti), prende la parola e parla di «segnale importante
per tutta l'industria italiana». E spiega perché
il lancio avviene a Torino, una delle «capitali europee
e mondiali dell'automobile ». La rinascita della Fiat,
è il messaggio, deve coincidere con la rinascita del
capoluogo piemontese. Non a caso la vettura sarà costruita
anche a Mirafiori (oltre che a Melfi), come concordato ai
primi di luglio con Comune, Provincia e Regione. Davanti alla
platea del Palavela, Montezemolo assume anche alcuni impegni
formali. Con la città («non saremo l'unico attore
del futuro di Torino, ma di questo futuro saremo partecipi»),
e anche con il Paese («vogliamo conservare all'Italia
un'industria automobilistica forte, vitale, competitiva»).
Poi esclama con enfasi: «La Fiat è tornata»,
precisando che lo slogan è rivolto «al mercato,
ai concorrenti, alla clientela».
E
messaggi di «benvenuto» alla Grande Punto
sono arrivati ieri dalla politica. Silvio Berlusconi
definisce l’auto «decisiva per il rilancio»
e la ripresa Fiat «un fatto importante per l’intero
sistema industriale ». Il ministro dell'Economia,
Domenico Siniscalco, che nel pomeriggio ha incontrato
Montezemolo e l'amministratore delegato, Sergio Marchionne,
e ha visto il nuovo modello in anteprima, ha definito
la vettura di «grande qualità». Secondo
Romano Prodi la Grande Punto è un «momento
di svolta. E’ venuto il momento della battaglia.
E’ possibile vincerla».
Certo, per ora è ancora una scommessa. Se sarà
vincente lo dirà il mercato già nei prossimi
mesi (la commercializzazione inizierà a metà
settembre). Per il momento nulla è stato trascurato,
dalla campagna pubblicitaria al rapporto con i concessionari.
D'altra parte il segmento di mercato nel quale si colloca
la Grande Punto rappresenta circa un quarto del fatturato
complessivo dell'auto. Ecco perché è vietato
fallire. Dopo la Croma e l'Alfa Romeo 159, è
il terzo modello lanciato quest'anno. E a ottobre arriverà
la Brera, il coupé dell'Alfa. Un'accelerazione
nel rinnovo della gamma alla quale non si assisteva
da tempo. «La Grande Punto sarà il nostro
asse portante. Grazie ai nuovi modelli — aggiunge
il presidente del Lingotto— possiamo affrontare
la competizione con successo, ottimismo e fiducia nelle
nostre possibilità».
La Fiat, insomma, torna a credere nell'auto. E registra
i primi ritorni anche sul conto economico. «Ci
avviamo alla conclusione — sottolinea Montezemolo
— di un anno importante e positivo per la Fiat,
che oggi punta a centrare l'obiettivo di chiudere il
2005 con un risultato netto positivo ». Un traguardo
importante, se si tiene conto della situazione in cui
si trovava il Lingotto soltanto un anno fa. «E’
un bel momento», dice Susanna Agnelli.E Gianluigi
Gabetti, presidente dell’Ifil, assicura: «Intendiamo
rimanere azionisti di riferimento della Fiat».
Per
la nuova Fiat "Punto", due motori a benzina
(1.2 da 65 CV e 1.4 da 77 CV), quattro turbodiesel
Multijet (1.3 da 75 CV, 1.3 da 90 CV, 1.9 da 120 CV
e 1.9 da 130 CV), quattro livelli di allestimento
("Active", "Dynamic", "Emotion"
e "Sport"), che, combinati fra di loro,
offrono un ventaglio di diciannove possibilità
d'acquisto, a prezzi compresi fra 11.111 e 18.450
euro.Ecco
in dettaglio il listino (chiavi in mano) della nuova
"Punto", svelata ieri sera alla stampa internazionale
con una cena di gala al Palavela di Torino.
Versioni
a benzina
1.2 Active 3 porte (65 CV), 11.111 euro
1.2 Active 5 porte (65 CV), 11.750 euro
1.2 Dynamic 3 porte (65 CV), 12.550 euro
1.2 Dynamic 5 porte (65 CV), 13.200 euro
1.4 Active 3 porte (77 CV), 11.550 euro
1.4 Active 5 porte (77 CV), 12.200 euro
1.4 Dynamic 3 porte (77 CV), 13.000 euro
1.4 Dynamic 5 porte (77 CV), 13.650 euro
Versioni
diesel
1.3 Active 3 porte (75 CV), 12.950 euro
1.3 Active 5 porte (75 CV), 13.600 euro
1.3 Dynamic 3 porte (75 CV), 14.400 euro
1.3 Dynamic 5 porte (75 CV), 15.050 euro
1.3 Dynamic 3 porte (90 CV), 15.550 euro
1.3 Dynamic 5 porte (90 CV), 16.200 euro
1.3 Emotion 3 porte (90 CV), 16.650 euro
1.3 Emotion 5 porte (90 CV), 17.300 euro
1.9 Emotion 3 porte (120 CV), 17.800 euro
1.9 Emotion 5 porte (120 CV), 18.450 euro
1.9 Sport 3 porte (130 CV), 17.500 euro
Di
seguito, le principali dotazioni di serie dei quattro
allestimenti in cui è disponibile la nuova "Punto".
Active.
Abs con Ebd, servosterzo elettrico, airbag frontali,
alzacristalli elettrici anteriori, telecomando porte,
volante regolabile in profondità e altezza, sedile
guida regolabile in altezza, appoggiatesta posteriori,
predisposizione autoradio con 6 altoparlanti e trip
computer.
Dynamic
(in aggiunta). Climatizzatore manuale, airbag laterali
e per la testa, autoradio con Cd e comandi al volante,
pomello del cambio e volante rivestiti di pelle e sedile
posteriore sdoppiato (versione a 5 porte).
Emotion
(in aggiunta). Climatizzatore automatico bizona, cerchi
di lega da 15 pollici, fari fendinebbia, cruise control,
regolazione lombare elettrica e bracciolo centrale anteriore.
Sport
(in aggiunta). Controllo elettronico della stabilità
(Esp), cerchi di lega da 17", minigonne, spoiler,
terminale di scarico cromato e leva del freno a mano
rivestita di pelle.
Fra
gli optional principali, ricordiamo il tetto apribile
panoramico, i sensori pioggia, di parcheggio posteriori
e di pressione dei pneumatici (a richiesta dall'allestimento
"Dynamic") e l'airbag per le ginocchia del
conducente.
Fonte
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