Nel luglio del 2003 sui titolari della Autodelta USA, Carlo e Alessandro Giordano, è piombata la grave accusa d'aver aggirato il CAA (Clean Air Act – legge sull'inquinamento atmosferico), nonché una serie di normative sancite dall'EPA, CBA e dal NHTSA, organismi che sovrintendono alla sicurezza stradale e alla protezione dei cittadini.
I fatti, secondo quanto pubblicato dal Dipartimento della Giustizia della California, in data 10 luglio 2003, sono esposti di seguito.
In primis, l'Autodelta USA avrebbe regolarmente acquistato le auto dalla rete europea Alfa Romeo. Dopo la sostituzione del VIN originario con un altro specifico Autodelta USA, dopo gli aggiornamenti estetici – tra cui la sostituzione dei loghi – le vetture entravano in USA. Per poter essere ammesse a circolare Oltreoceano, erano classificate come "autoveicoli per uso personale". Per intenderci, negli USA è possibile far entrare vetture che non rispettano gli standard federali di omologazione esclusivamente se queste non sono destinate alla vendita ma soltanto all'uso personale di colui che ne chiede l'ingresso. I Giordano, quindi, dichiaravano che quelle auto erano per "uso personale", salvo poi rivenderle entro un mese dall'importazione a prezzi vicini ai 40.000 $.
La dichiarazione all'uso personale si rendeva necessaria a causa delle caratteristiche delle vetture che non avrebbero mai potuto ottenere l'omologazione federale. All'atto della vendita, il compratore era rassicurato sul pieno rispetto dei parametri di omologazione, soprattutto riguardo all'inquinamento atmosferico, delle vetture. In questo modo sono state importate, fino all' estate 2003, circa 25 esemplari di vetture "Autodelta USA" destinate alla vendita.
Una volta inceppatosi il meccanismo, sui Giordano pendono 11 capi d'accusa e su Autodelta USA grava una multa di ben 5 milioni di $.

Precisiamo che oggi Carlo e Alessandro Giordano sono solo imputati per i reati loro contestati. Vale dunque la "presunzione di innocenza".

fonte: omniauto & Autodelta USA

Alfa Romeo - Negli USA al momento giusto 3/5/2006

FIAT- MARCHIONNE: ALFA ROMEO TORNERA' SUL MERCATO USA 3 /5/2006 (Apcom) - Il marchio Alfa Romeo tornerà nel mercato statunitense nel più breve tempo possibile. Lo ha annunciato l'amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, rispondendo ad una domanda nel corso di una conference call sui risultati del primo trimestre del gruppo torinese."Alfa Romeo tornerà negli Stati Uniti nel tempo più contenuto possibile", ha detto Marchionne, aggiungendo che questo processo - che avverrà attraverso la catena di distribuzione della Maserati - contribuirà in modo "notevole" agli obiettivi di vendita di Alfa Romeo.L' Alfa dovrebbe tornare negli USA con la 159, la Brera, la Spider , la 8c e con la 169 (l'erede della 166) che debutterà nel 2008. Probabile anche l'uscita del SUV Kamal se le vendite della 159 andranno bene.

Gli Alfisti Americani aspettano il ritorno del Biscione (Ottobre 2005)

Sale la febbre negli Stati Uniti in vista di un possibile futuro ritorno dell'Alfa Romeo, a dieci anni dalla sua 'partenza'. A dispetto delle poche lacrime versate dagli americani per l'addio a marchi come Citroen, Peugeot e Renault, è ancora forte la voglia degli alfisti degli States di rivedere rombare sulle strade a stelle e strisce le vetture del marchio del Biscione.

Secondo il Detroit News sono molti gli appassionati americani che dal 1995, anno in cui l'Alfa Romeo lasciò ufficialmente il mercato Usa, hanno tenuto viva la speranza di un ritorno sulle strade del brand italiano. Quelli che conoscono ed amano queste auto, meglio conosciuti con il termine 'alfisti', - aggiunge l'edizione online del giornale americano - sono ancora "devoti" al marchio italiano. Alla convention annuale del Club dei proprietari di Alfa Romeo, tenutasi a luglio a Bellevue (Washington), centinaia di alfisti americani sono arrivati all'assemblea a bordo di famosi modelli del passato.

L'Alfa Romeo - ricorda il Detroit News - non ha precisato la data del suo ritorno negli States, ma ha spiegato che sarà possibile riabbracciare il mercato d'oltreoceano solo dopo un consolidamento delle vendite del marchio in Europa. Tuttavia, secondo alcune indiscrezioni da parte dei distributori di vetture in Usa, il ritorno del brand italiano sulle strade statunitensi a potrebbe realizzarsi già a partire dalla fine del 2007. "Le conversazioni con i decision-maker di Alfa Romeo - spiega Ron Tonkin, distributore autorizzato di ricambi e servizi Alfa a Portland - fanno intendere che le auto del marchio italiano potrebbero essere vendute attraverso i distributori di Ferrari e Maserati.

Probabilmente - precisa Tonkin - vedremo le prime vetture a partire dalla fine del 2007". La posizione ufficiale dell'Alfa Romeo su un possibile ritorno in Usa - secondo quanto riporta il Detroit News - è espressa da Richard Gadeselli, vice president of international corporate communications di Fiat: "abbiamo stabilito che il ritorno dell'Alfa Romeo nel mercato Usa è nei progetti - ha detto Gadeselli - ma non prima che la casa incrementi e riesca a consolidare le vendite in Europa. I nostri piani prevedono di arrivare ad una quota vendite annuale di 300.000 unità in tre o quattro anni. Nel 2004 la compagnia ha venduto in tutto il mondo 175.000 veicoli".