Der 24 HP ist der erste A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), der das Fabrikgelände im mailänder Stadtteil Portello verläßt. Dem Konstrukteur Giuseppe Merosi gelingt damit ein viel beachtetes Automobil, dass sich deutlich von den in den vier Jahren zuvor auf dem Gelände entstandenen Darracq-Lizenz-Fahrzeugen abhebt. Angetrieben wird der 100 km/h schnelle 24 HP von einem 42 PS starken Vierliter-Vierzylinder. Verzögert wird damals noch mit zwei kleinen Trommelbremsen - an der Hinterachse.Beim 40-60 HP fertigt Alfa den Motor erstmals aus Teilen bestehenden Motorblock. Für damals sensationell sind die obenliegenden Ventile. Noch ist der Zylinderkopf allerdings - wie damals im Motorenbau aus produktionstechnischen Gründen erforderlich - fest mit dem Motorblock verbunden.Mit dem RL beginnt die erste Nachkriegsepoche für die mittlerweile auf den Namen Alfa Romeo hörende Firma.

Der 1922 vorgestellte RL ist das erste Modell mit einem Sechszylinder. Der Reihenmotor mobilisiert aus seinen knapp drei Litern Hubraum bei 3200 U/min 56 Pferdestärken. Alfa Romeo liefert - wie damals üblich - die fertigen Fahrgestelle an verschiedene Karosseriebauer, die den Wagen dann nach Kundenwünschen mit einer Karosserie versehen. 1923 leitet Alfa den vierzylindrigen RM vom RL ab und hat damit auch ein kleineres Modell im Angebot. Beide Fahrzeuge dienen gleichermaßen als Fortbewegungsmittel und Sportgeräte: Zahlreiche ihrer wohlhabenden Besitzer starten mit ihnen bei den damals populären Straßenrennen.

Jahres 1930 - 1939....... >>>>