Andras ha scritto:so di dire qualcosa di altamente impopolare ma penso sia evidente che ormai i benzina hanno senso solo sulle auto di altissima gamma (ed in BMW altissima gamma significa ///motorsport, NON serie 3 E90 berlina/toruing), sono un dieselista convinto ma prego che Porsche non si abbassi MAI (nemmeno sul Cayenne) ad introdurre motorizzazioni a gasolio, cos? come non lo faranno mai neppure Aston, Ferrari, si insomma i nomi che sono inequivocabilmente legati al prestigio sopra ogni altra cosa. Quel biturbo benzina di BMW avr? pure 2 turbine sequenziali che ti fanno un pompino a testa ad ogni cambio marcia ma non cambia il fatto che ne venderanno 3 all'anno in Italia.
Oltretutto prima di scavalcare i 300cv sarebbe meglio che BMW desse l'autobloccante di serie e non come spesso accade non disponibile neppure a pagamento.
A meno che uno non faccia meno di 10.000km all'anno oppure che sia estremamente facoltoso e quindi voglia girare con una vettura supersportiva comprare a benzina non significa NULLA.
A meno che uno non sia disposto a farsi un bagno di sangue per sentire un sound migliore dallo scarico quando con un commonrail di eguale cilindrata andrebbe pi? forte e pagherebbe meno della met? in carburante (e si difenderebbe meglio dalla svalutazione dell'auto).
Saluti
tu sei il mio idolo: mi inchino a tanta saggezza...
coordinatore area alfa sport & tecnica la passione mi guida nella vita
Andras ha scritto:so di dire qualcosa di altamente impopolare ma penso sia evidente che ormai i benzina hanno senso solo sulle auto di altissima gamma (ed in BMW altissima gamma significa ///motorsport, NON serie 3 E90 berlina/toruing), sono un dieselista convinto ma prego che Porsche non si abbassi MAI (nemmeno sul Cayenne) ad introdurre motorizzazioni a gasolio, cos? come non lo faranno mai neppure Aston, Ferrari, si insomma i nomi che sono inequivocabilmente legati al prestigio sopra ogni altra cosa. Quel biturbo benzina di BMW avr? pure 2 turbine sequenziali che ti fanno un pompino a testa ad ogni cambio marcia ma non cambia il fatto che ne venderanno 3 all'anno in Italia.
Oltretutto prima di scavalcare i 300cv sarebbe meglio che BMW desse l'autobloccante di serie e non come spesso accade non disponibile neppure a pagamento.
A meno che uno non faccia meno di 10.000km all'anno oppure che sia estremamente facoltoso e quindi voglia girare con una vettura supersportiva comprare a benzina non significa NULLA.
A meno che uno non sia disposto a farsi un bagno di sangue per sentire un sound migliore dallo scarico quando con un commonrail di eguale cilindrata andrebbe pi? forte e pagherebbe meno della met? in carburante (e si difenderebbe meglio dalla svalutazione dell'auto).
Saluti
Non posso non quotarti......sei il crucco pi? in gamba che conosco...
