Il motivo dietro lo spostamento dell?attenzione dalla controllata Ford a quella General Motors ? di ordine economico: per Volvo, il gruppo di Dearborn richiede sei miliardi di dollari, mentre per entrare in possesso di Saab, i cinesi dovranno sborsare una cifra molto inferiore. Un argomento evidentemente molto rilevante nella ?politica estera? delle case del Celeste Impero.
Secondo un quotidiano svedese, anche altri pretendenti starebbero serrando la corte: tra di essi, lo sceicco Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum, membro della famiglia reale di Dubai nonch? fondatore della categoria A1GP. Accanto a lui e a Geely, altri cinque soggetti internazionali starebbero tenendo d?occhio Saab. Il futuro della casa scandinava si decider? nel corso delle prossime settimane.
Dongfeng Motor and Geely Automotive each confirmed on 4 March that they had not held any discussions with GM concerning potential bids for Saab, contradicting rumours circulating in media on 3 March that the two Chinese OEMs were among "several" inte...
FIAT perch? non ci fai tu un pensierino ????
Secondo me la si prende con poco e con un patrimonio del genere di know-how credo che i marchi italiani non possono che trarne vantaggio!
La collaborazione in passato con la casa svedese ? stata salutare!!!
Una delle poche partnership riuscite !
Mi auguro che abbia un futuro radioso, un marchio come questo non pu? morire, meritano altri marchi di morire, non questo !
