Fia WTCC 2007
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Raga' quest'anno abbiamo fatto quello che potevamo, ormai quel che ? fatto ? fatto, speriamo di tornare come un tempo nel 2009, quando si vocifera che torneremo probabilmente con la 149...
Dove finiscono i rettilinei, inizia la leggenda dell?Alfa Romeo
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Tempo di bilanci, ma prima mi bullo un po' riportando un mio post scritto, con sano realismo, prima dell'inizio del campionato...
Inoltre la soddisfazione del terzo posto in gara 2 a Macao, che significa che la 156 conclude sul podio l'ultima gara ufficiale della sua lunga storia.
Possono sembrare briciole, e forse lo sono, ma ? comunque infinitamente di pi? di quanto fosse lecito aspettarsi con una macchina che non viene pi? sviluppata dalla fine del 2005, abbandonata dalla Casa, sfavorita dai regolamenti e portata in pista da solo due piloti, di cui solamente uno competitivo (contro i mega-squadroni ed i molti assi messi in campo da BMW, Seat e Chevrolet).
Ma c'? una cosa che lascia esterefatti, e con un po' d'amaro in bocca: se si guardano ai punti conquistati escludendo i primi due appuntamenti, Thompson sarebbe campione del mondo. Thompson, infatti, ? terzo a 13 punti da Priaulx e 2 punti da Muller. Dopo le quattro gare di Curitiba e Zandvoort, questi due piloti avevano rispettivamente 21 e 6 punti di vantaggio su Thompson, che aveva collezionato quattro zeri. Se l'alfa fosse stata pronta subito... se la Casa l'avesse seguita un pochettino... forse sarebbe arrivata l'ennesima soddisfazione per l'Italia dei motori, dopo le gioie che ci hanno regalato Ferrari, Dallara, Maserati, Aprilia, Ducati ed Husqvarna.
Ciao
Comunque, la 156 chiude la stagione con 2 vittorie, 8 podi (ci sono anche un secondo e 5 terzi posti) ed il terzo posto in campionato di Thompson, che arriva cos? davanti al nostro ex-pilota Farfus, passato alla BMW... e finito quarto in classifica dietro all'Alfa.raptor156 ha scritto:Il titolo lo vincer? la BMW, molto probabilmente ancora con Priaulx, che mi sembra una spanna sopra tutti gli altri.
Inoltre la soddisfazione del terzo posto in gara 2 a Macao, che significa che la 156 conclude sul podio l'ultima gara ufficiale della sua lunga storia.
Possono sembrare briciole, e forse lo sono, ma ? comunque infinitamente di pi? di quanto fosse lecito aspettarsi con una macchina che non viene pi? sviluppata dalla fine del 2005, abbandonata dalla Casa, sfavorita dai regolamenti e portata in pista da solo due piloti, di cui solamente uno competitivo (contro i mega-squadroni ed i molti assi messi in campo da BMW, Seat e Chevrolet).
Ma c'? una cosa che lascia esterefatti, e con un po' d'amaro in bocca: se si guardano ai punti conquistati escludendo i primi due appuntamenti, Thompson sarebbe campione del mondo. Thompson, infatti, ? terzo a 13 punti da Priaulx e 2 punti da Muller. Dopo le quattro gare di Curitiba e Zandvoort, questi due piloti avevano rispettivamente 21 e 6 punti di vantaggio su Thompson, che aveva collezionato quattro zeri. Se l'alfa fosse stata pronta subito... se la Casa l'avesse seguita un pochettino... forse sarebbe arrivata l'ennesima soddisfazione per l'Italia dei motori, dopo le gioie che ci hanno regalato Ferrari, Dallara, Maserati, Aprilia, Ducati ed Husqvarna.
Ciao
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Non mi sembra un brutto risultato, anzi...Comunque, la 156 chiude la stagione con 2 vittorie, 8 podi (ci sono anche un secondo e 5 terzi posti) ed il terzo posto in campionato di Thompson, che arriva cos? davanti al nostro ex-pilota Farfus, passato alla BMW... e finito quarto in classifica dietro all'Alfa.
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? da capire cosa vuol fare l' Alfa nei prox anni..e con quale modello vorr? competere?
Michele Antonucci
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Attualmente temo proprio che non intendano fare nulla. Per il 2008 ormai ? tardi, vedremo per il 2009, sperando che partecipino ad un campionato di qualit?. Quel che mi dispiace ? la separazione da N.Technology. Una volta trovato un team buono, bisognerebbe tenerselo stretto. Loro erano in grado di fare sviluppo (hanno incredibilmente tenuto a galla la 156 negli ultimi due anni) e di gestire bene le macchine. Trovare una struttura cos? non ? facile. Anzi, solitamente i team/partner esterni sono proprio il punto debole che ha ostacolato la carriera sportiva di tante vetture da corsa italiane.
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ADDIO 156, TOCCA ALLA HONDA
La N. Technology, fino a qualche tempo fa braccio armato dell'Alfa Romeo nel Mondiale Turismo (Wtcc), pensiona definitivamente le ormai vetuste 156 (che anche nel 2007 hanno dato qualche soddisfazione, con due vittorie e diversi podi), adottando per la stagione 2008 l'Honda Accord Euro R.
La vettura (nel bozzetto, la livrea con cui scender? in pista), gestita in collaborazione con la Jas Motorsport dell'ingegner Alessandro Mariani, sar? affidata, come l'Alfa lo scorso anno, al pilota britannico James Thompson.
http://www.quattroruote.it/news/articol ... ice=122617
La N. Technology, fino a qualche tempo fa braccio armato dell'Alfa Romeo nel Mondiale Turismo (Wtcc), pensiona definitivamente le ormai vetuste 156 (che anche nel 2007 hanno dato qualche soddisfazione, con due vittorie e diversi podi), adottando per la stagione 2008 l'Honda Accord Euro R.
La vettura (nel bozzetto, la livrea con cui scender? in pista), gestita in collaborazione con la Jas Motorsport dell'ingegner Alessandro Mariani, sar? affidata, come l'Alfa lo scorso anno, al pilota britannico James Thompson.
http://www.quattroruote.it/news/articol ... ice=122617
un p? alla volta ...ci stanno togliendo tutto.....
La pista fa parte del DNA Alfa .........
Non si sa nulla sul futuro.....non vogliono investire pi? nelle competizioni ???
E' INACCETTABILE TUTTO QUESTO !
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Non si sa nulla sul futuro.....non vogliono investire pi? nelle competizioni ???
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Michele Antonucci
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Per il momento non si s? niente.
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io metterei la firma per il ritorno di alfa nel DTM...il wtcc ormai ? solo uno spot pubblicitario per i diesel con regole e regolamenti che annichiliscono lo spettacolo,io ogni tanto guardo il DTM anche se c? solo audi e mercedes,e ancora resto incollato alla tv,non immagino se ci fosse alfa e magari bmw credo al 99% salterei una gara di F1 per non perdere il DTM
Abbiamo passato momenti d'oro e incubi,ma siamo ancora qui,x diventare piu grandi ke mai!!
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