Mito Alfa Romeo - Forum

Goldrake65 ha scritto: Poi, all'epoca, di progetti sulla carta, e bada bene, sulla carta ce ne erano tanti.
Non c'erano i soldi.
Mi dispiace dirlo, ma l'Alfa Romeo era praticamente fallita al tempo del passagio alla Fiat. Non poteva fallire perch? non era un'azienda privata ma statale.

P.S. Mi pare che dalla 155 in poi siano stati fatti degli enormi passi in avanti con la 156 e con la 159. Oppure a te la 156 e la 159 sembrano dei restyling della tempra/155?

Abbi pazienza ma la storia degli anni '80 di Fiat allora studiateli. I soldi GLOBALMENTE nel gruppo auto di Fiat c'erano eccome, mettici dentro anche le tasse NON PAGATA sugli utili Lancia che andava fortissimo e che, guardacaso, non pagarono..... perch? COMODAMENTE fino a che gli serv? fecero l'Alfa Lancia, ovvero un calderone comune, utili Lancia diluiti nelle perdite Alfa, ergo tasse zero e magari, alla fine, credito di imposta........ ma che ti credi che alla Fiat il pallottoliere non lo san usare? magari non san + fare n? assistere le auto ma il pallottoliere lo sanno usare eccome.
Le aziende statali FALLISCONO ECCOME. Ma quella Casa se ci fosse stata una TESTA diversa la si salvava eccome....... daltronde interessi ben diversi han portato, GUARDACASO, a non vendere la SME ai soliti ignoti e a renderla un'azienda in attivo.
Il passo avanti fra 155 e 156 ci voleva poco a farlo......... ma dalla 156 alla 159 io non ci vedo i passi avanti, ci vedo roba diversa che non mi sta bene come invece mi poteva stare bene una macchina come la 156.

x fusi...

dalla 156 alla 159 i passi enormi in termini qualitativi , di assemblaggio e di sicurezza sono elevatissimi..non so sehai mai visto il filmato di un crash test di una 156....

A mio avviso se il pianale Premium fosse stato MENO pesante i tanti odiati e sottovalutati motori jts avrebbero avuto successo...

ma se ti fai i conti una 156 2.0 jts come scatto, alla 159 2.2 jts la brucia...purtroppo...questa ? l'unica grossa pecca insieme al nuovo 3.2 V6 JTS Q4 di origine Gm (precisamente dell' australiana HOLDEN) ma visto che sei uno studioso dei motori e dell' Alfa dovresti dirmi proprio tu che nel 3.2 la testata ? STATA TOTALMENTE FATTA DAI TECNICI ALFA..ricordo quel Quattroruote dove lo avevano scritto a caratteri cubitali questo particolare..non da poco...o no?

Ritengo che la 159 e la Brera hanno deluso un p? le aspettative (alludo alle prestazioni del 3.2 su brera e su 159..) ma nel momento in cui (spero a breve) le casse del lingotto torneranno ad essere piene avremo NUOVI MOTORI totalmente ITALIANI (o almeno spero..) ci vuole tempo..per? il peggio ? passato !!!!!!

web... i tecnici alfa non asistono piu...il centro progettazione e ricerca ? a mirafiori tutto fiat....qualche tecnico della vecchia guardia alfa ci sara ancora adare una mano ma E TUTTO FIAT CON FILOSOFIA FIAT

Non vedo perch? la Fiat avrebbe dovuto buttare soldi per un'azienda come all'epoca era l'Alfa Romeo che era praticamente fallita. La Fiat nella gestione del marchio Alfa Romeo ha fatto grandissimi errori, ma non questo. Se un marchio ? in perdita non puoi prendere soldi da un'altro che va bene e bruciarli in quello che va male.
Prima chiudi i buchi e le voragini da dove entra l'acqua che sta affondando la nave, risani e dopo passi agli investimenti. La prima parte fu svolta bene, la seconda, fino alla 156 non fu mai affrontata, tant'? che la 155 non era altro che una Tempra con motori Alfa. e 145 / 146 non ebbero mai successo, anzi.

Per? va riconosciuto che dalla 156 in poi si sono fatti grossi passi in avanti.

Comunque io ne vedo molte in giro tutt'ora......maggiormente 45 in mano a ragazzi

AlfistaMatto ha scritto:web... i tecnici alfa non asistono piu...il centro progettazione e ricerca ? a mirafiori tutto fiat....qualche tecnico della vecchia guardia alfa ci sara ancora adare una mano ma E TUTTO FIAT CON FILOSOFIA FIAT

anche questo pultroppo ? la tragica realt?

Il FUSI ha scritto:

Goldrake65 ha scritto: Poi, all'epoca, di progetti sulla carta, e bada bene, sulla carta ce ne erano tanti.
Non c'erano i soldi.
Mi dispiace dirlo, ma l'Alfa Romeo era praticamente fallita al tempo del passagio alla Fiat. Non poteva fallire perch? non era un'azienda privata ma statale.

P.S. Mi pare che dalla 155 in poi siano stati fatti degli enormi passi in avanti con la 156 e con la 159. Oppure a te la 156 e la 159 sembrano dei restyling della tempra/155?

Abbi pazienza ma la storia degli anni '80 di Fiat allora studiateli. I soldi GLOBALMENTE nel gruppo auto di Fiat c'erano eccome, mettici dentro anche le tasse NON PAGATA sugli utili Lancia che andava fortissimo e che, guardacaso, non pagarono..... perch? COMODAMENTE fino a che gli serv? fecero l'Alfa Lancia, ovvero un calderone comune, utili Lancia diluiti nelle perdite Alfa, ergo tasse zero e magari, alla fine, credito di imposta........ ma che ti credi che alla Fiat il pallottoliere non lo san usare? magari non san + fare n? assistere le auto ma il pallottoliere lo sanno usare eccome.
Le aziende statali FALLISCONO ECCOME. Ma quella Casa se ci fosse stata una TESTA diversa la si salvava eccome....... daltronde interessi ben diversi han portato, GUARDACASO, a non vendere la SME ai soliti ignoti e a renderla un'azienda in attivo.

sante parole
cmq i dirigenti Fiat hanno sbagliato tanto all'epoca
oggi ci ritroviamo con un 'alfa che nel 2005 ha venduto 150000 auto (20 anni f? vendeva di pi? ) e la Lancia che ? in piedi con soli 4 modelli

vero la lancia ha solo 4 modelli ma non spaventate nel 2007 ritorna la DELTA!!!!!

Il FUSI ha scritto:

alfistaxsempre ha scritto:Negli anni in cui Fiat assorb? Alfa Romeo le risorse economiche per far proseguire nella gloria il marchio c'erano tutte...? questo che fa incazzare

Non c'era la voglia.
Oggi non ci sono forse + manco le teste pensanti.

speriamo che ti sbagli.....ma pultroppo i fatti che sono accaduti e che stanno accadendo tutt'ora ti danno ragione

Caro Il Fusi, le aziende statali non possono fallire per legge.
Ci sono altre procedure diversissime dal fallimento che si applicano alle aziende statali, ma queste non possono essere assoggetate al fallimento. e l'Alfa Romeo era una di queste.
Ed io ringrazio il cielo che non sia fallita e non sia stata liquidata definitivanmente.
Certo, se mi carico sul groppone un'azienda che all'epoca era oberata di debiti e affollata di dirigenti che non avaevano voglia di fare un caxxo, devo prima sfoltire i ranghi e tagliare i rami secchi, e poi guaradre avanti.

Ed in questo sono in parte d'accordo col fatto che la Fiat abbia commesso degli errori, ma errori che ha pagato anche in prima persona. Solo due anni fa stavamo parlando della possibilit? del gruppo Fiat di essere ceduto o liquidato definitivamente.
Pensa te.

P.S. I danni enormi li ha prodotto un certo signor Romiti.
Se fosse rimasto un certo SIGNOR GHIDELLA .................... INVECE ............

Fede hai finito di dire che lALFA ROMEO era un Azienda fallita !!!!!MA CO DIT !!!! anche la Fiat sarebbe gia stra stra stra fallita senza tutti i bei regalini statali assistenzialisti!!!! ma ? gia un cosa gia ripetuta molteplici volte, tu rimmarrai sempre della tua opinione, io della mia.....baster? attendere perche la storia mi dar?, ci dar? ragione a me e a tutti quelli che la pensano come me....se dai dei ladri e falliti ai dirigenti e vecchi operai alfa lo devi anche dare a quelli fiat !!!solo che loro sono stati piu furbi!!!!!!! a leccere il fondoschiena allo stato, sempre e a prescindere dalle correnti politiche che c'erano di volta in volta e allora si sa un piacere di qui uno di qua l'alfa gliela hanno regalata................. ma lo sai che la ford offriva fior di quattrini!!!!! allora!!!!.
l alfa la descrivi come un brutto tumore che solo i maghi fiat hanno saputo risollevare per me ? stato il contrario.

La storia per? dice che se oggi l'Alfa Romeo produce ancora delle belle ed ottime macchine ? garzie alla Fiat.
Per il fatto di sfruttare i soldi statali, ebbene, questo lo fanno in Francia, in Germania, in Giappone quando serve, non lo hanno fatto in Inghilterra e di risultati sono che in Inghilterra non esiste pi? una casa automobilistica.
Se lo avessero fatto in Italia a quest'ora non avremmo pi? ne la Fiat, ne l'Alfa Roemo e ne quel poco che rimane della Lancia.

E comunque, tutto questo non sar? mai un motivo che mi spinger? a preferire un'altra marca all'Alfa Romeo, sempre se l'Alfa Romeo continuer? a sfornare bei modelli come sta facendo da quasi 10 anni a questa parte.

Secondo me l'Alfa Romeo produce bellissime e ottime machcine sin dalla nascit? dell'azienda !!!! E lo fa ancor oggi !!!!

L'alfa di un tempo fu rovinata dalla politica di un certo de m**a.

Lord_SNK ha scritto:

L'alfa di un tempo fu rovinata dalla politica di un certo de m**a.

Non era solo, era in buonissima ed affollatissima compagnia. Senza distinzione geografica.
La storia ? troppo lunga da raccontare nei dettagli.
Lo gi? detto altrove, purtroppo in Italia siamo stati capaci di far fallire aziende che producono latte, pelati,plastica, acciaio, aereotrasporti, ferrovie, etc. etc. Compito non facile ma ci siamo riusciti. Anzi, con il latte siamo stati cos? bravi da fare un buco da 60.000.000.000.000 di vecchie lire. Con i pomodori da 5.000.000.000.000.
Fate un p? voi. Mica l'Afa Romeo poteva essere fuori da una certa logica.

E ci sonbo altri nuovi crack in arrivo, basta pazientare un po'.