problema temperatura alfa 166 2.0 v6 tb
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problema temperatura alfa 166 2.0 v6 tb
Buongiorni ragazzi..piccolo problema con la mia alfona..allora in pratica e' successo questo : montato turbina nuova,il meccanico alfa mi ha consigliato di manometterla un poketto agendo sul comando esterno..io nn ci ho capito granke' su come potesse farlo ma ad ogni modo visto ke ha esperienza mi son fidato...e in pratica ora ad ogni colpo di acceleratore si innalza la temperatura...sospetto ke sia colpa del catalizzatore ke non riesce a smaltire il calore dato dai nuovi regimi di esercizio della turbina..voi ke ne dite??? gia' sostituito termostato,controllato radiatori...tutto in pratica!
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Ciao Demonio, ancora vivo? ; allora il tuo mecca...non ? un amico ; no, nel senso che,probabilmente, ha modificato la taratura della valvola di sovrapressione "wast gate" in pratica ti ha enfatizzato l'overboost; ora per? con la pressione di picco aumentata, ovviamente, si genera anche maggior calore......che ? da smaltire......l'impianto di raffreddamento evdentemente v? in crisi......
Ergo.....digli che ho ti f? un lavoro serio e professionale adeguando il tutto, o per giocare.....giochi con il suo di motore
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quoto in pieno, fatti tarare la turbina in condizioni normali di utilizzo, ti dura di + e non arrechi danni ulteriori al motore
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caspita se mi capita ti faccio vedere che carburatore tenevo sotto un motore minarelli a 4 marce. con un 50 e quel carburatore da 19, ti giuro, una vespa truccata 90 non ci faceva niente
bei tempi, fichi
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Re: problema temperatura alfa 166 2.0 v6 tb
in teoria il catalizzatore pi? ? caldo meno problemi dovrebbe avere inoltre lavorerebbe meglio e cmq non ? lui che deve provvedere a smaltire il calore in eccesso.DEMONIOV6 ha scritto:...sospetto ke sia colpa del catalizzatore ke non riesce a smaltire il calore dato dai nuovi regimi di esercizio della turbina..voi ke ne dite??? gia' sostituito termostato,controllato radiatori...tutto in pratica!
Penso che la temperatura che siinnalzi sia una cosa normale non un malfunzionamento, non a caso chi f? quegli smanettamenti prevede anche dei radiatori maggiorati.
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x non andare OT ho postato le foto in chiacchiere, moto. smanettare su motorini e vespe era la mia passioneFICHI ha scritto: Ma io dico, da piccoli non c'avevate una "vespa50" sulla quale sfogarvi?
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Non come adesso che vivono sulla "play station" e le donne le guardano....sui video......alfio156 ha scritto:caspita se mi capita ti faccio vedere che carburatore tenevo sotto un motore minarelli a 4 marce. con un 50 e quel carburatore da 19, ti giuro, una vespa truccata 90 non ci faceva niente
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(mi scuso per l' O.T. )
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alllora ragazzi vi aggiorno..e' probabile che sia la pompa dell'acqua andata...speriamo! ad ogni modo mi fa piacere mettervi al corrente del fatto ke ankio ho elaborato motorini per anni..e che se ora non tocco le mie macchine e' perke' mi manca il tempo,non la capacita'...inoltre la playstation mi fa skifo e le donne grazie al cielo non mi mancano.Non e' un attacco a nessuno di voi e restiamo nello skerzo e' kiaro,ma noto ke la tendenza a generalizzare e racchiudere in categorie e' un male diffuso! Inoltre non posso uccidere un meccanico che e' tra i piu' attivi miei clienti semplicemente per un errore. C'e' anke questo tipo di rapporto da tener presente!
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Ma scusa, non avevi fatto un mucchio di lavori, (tra cui cinghie e teste/guarnizioni/ ecc.) poco tempo f?? Se ricordo bene.
Facendo le cinghie avrrebero dovuto sostituirti pompa acqua e tenditori;
Se ? cosi ? strano che si sia rotta in cosi poco tempo.
E poi ? strano che te lo faccia solo da dopo che ti hanno sostituiti e taroccato la turbina e solo quando accelleri....
Va bh? vedi tu che sai
p.s. per il resto erano solo battute; se ho scritto qualcosa che non ti ? piaciuto, MI SCUSO; non era ASSOLUTAMENTE mia intenzione. Su un forum di appassionati.......come in tutte le comunit? di questo tipo, qualche battuta si f?.
Facendo le cinghie avrrebero dovuto sostituirti pompa acqua e tenditori;
Se ? cosi ? strano che si sia rotta in cosi poco tempo.
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