LANCIA FULVIA - OFFICIAL TOPIC
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Parlo per me, sia chiaro!
Non trovo particolarmente interessanti progetti dai cui nascono auto identiche...Basti pensare alla collaborazione PSA/toyota.
La fiat in qst senso sta lavorando: credo che come collaborazioni 16 e 500 bastino. Almeno per auto di un certo livello, rivolte ad una particolare fascia del mercato, ritengo sia salutare lavorare soli al progetto. Insomma 2 "fulvia" mi sembrerebbero troppe.
Non trovo particolarmente interessanti progetti dai cui nascono auto identiche...Basti pensare alla collaborazione PSA/toyota.
La fiat in qst senso sta lavorando: credo che come collaborazioni 16 e 500 bastino. Almeno per auto di un certo livello, rivolte ad una particolare fascia del mercato, ritengo sia salutare lavorare soli al progetto. Insomma 2 "fulvia" mi sembrerebbero troppe.
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RAGAZZI ? LA FINE...
Ma che cazz...mi tocca leggere!!!
su autoblog dicono che la Fulvia non sar? pi? su pianale Punto ma, udite udite! BRERA!!!!
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Che amarezza...
Altro pachiderma da 1800kg...
E seppure fossero 1500 sarebbero ancora troppi, il peso ideale ? quello della Elise (no sul serio, dovrebbe pesare sui 1200-1300 IMHO, motori di media cilindrata, tipo 1.6 e 1.9, che per? su una macchina leggera andrebbero quanto il 2.4 sulla brera consumando un terzo...Per me cos? dovrebbe essere).
La Delta sar? segmento C/D ( ) nella versione 5p, il che pu? significare 2 cose:
1)sar? una gran cazzata, sempre pi? lontana dalla Delta delle origini;
2)la 3p sar? simile alla prima Delta, ma lieviteranno i costi di produzione poich? dovranno adottare due carrozzerie diverse 3p/5p, il che di solito non premia (v. stilo...).
cacchio, cominciava ad andare tutto bene, invece la nuova razza alfa sforna pachidermi, e la Lancia punta dritta al tracollo...
L'unica buona notizia ? che la pangea NON si far?