{"version":"1.0","provider_name":"Mito Alfa Romeo.Com","provider_url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie","author_name":"Michele","author_url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/author\/michele\/","title":"Rifare la Thema sulla base Thesis ?? - Mito Alfa Romeo.Com","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"zF403MVDY1\"><a href=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2006\/10\/04\/thema-da-thesis\/\">Rifare la Thema sulla base Thesis ??<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/2006\/10\/04\/thema-da-thesis\/embed\/#?secret=zF403MVDY1\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Rifare la Thema sulla base Thesis ??&#8221; &#8212; Mito Alfa Romeo.Com\" data-secret=\"zF403MVDY1\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.mitoalfaromeo.com\/notizie\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/lancia_thesis.jpg","thumbnail_width":1920,"thumbnail_height":768,"description":"Nell'ultimo numero della rivista Quattroruote c'\u00c3\u00a8 uno \"speciale\" dedicato ai 100 anni di Lancia. Leggendo con attenzione, in un piccolo riquadro si parla dell'erede della Thesis. Facendo un passo indietro, nell'era pre-Marchionne, si pensava in un primo momento di relagare Lancia al ruolo di \"allestimento di lusso\" di vetture Fiat; poi ci fu un primo cambiamento, che per\u00c3\u00b2 non dava molte speranze alle due berline 166 e Thesis - grosso modo, si diceva che avrebbero terminato il loro \"ciclo vitale\", ma che nulla era stabilito in merito alla loro eredit\u00c3\u00a0."}